L'oxygène enflamme-t-il l'huile ? Vérifions maintenant

L'oxygène enflamme-t-il l'huile ?

Il y a beaucoup de gens intelligents qui n'ont jamais eu affaire à l'oxygène, criant tous d'une seule voix, disant que s'il y a une goutte d'huile quelque part, alors en combinaison avec de l'oxygène pur, une explosion ou une combustion spontanée et un incendie se produiront certainement. Bien entendu, personne n’a jamais vu quelque chose de pareil, mais tout le monde le prétend.
La théorie de leur mythe peut être comprise : L'oxygène de type est l'agent oxydant le plus puissant et en combinaison avec les hydrocarbures (qui composent l'huile), il les oxyde, libérant une énorme quantité de chaleur.
Les rumeurs sont des rumeurs. Eh bien, vérifions-le.

Vérifions le mythe : le pétrole s'enflammera-t-il à cause de l'oxygène ?


Nous prenons un coupe-gaz, ouvrons l'alimentation en oxygène et le mettons dans un chiffon huilé.
L'oxygène enflamme-t-il l'huile ?

Rien ne s'est passé!
Nous simplifions la tâche en ajoutant de l'essence. Nous avons maintenant un chiffon de pétrole et d’essence devant nous. Il n’y a pas de meilleur environnement pour le feu.
L'oxygène enflamme-t-il l'huile ?

Nous y plaçons également un brûleur avec un apport d'oxygène pur.
L'oxygène enflamme-t-il l'huile ?

Et encore une fois, il ne se passe rien !
Nous apportons le briquet au brûleur, en nous assurant que de l'oxygène sort et non du gaz.
L'oxygène enflamme-t-il l'huile ?

Q.E.D.
Mais si vous allumez d’abord un chiffon, puis attisez les braises avec de l’oxygène.
L'oxygène enflamme-t-il l'huile ?

Il y aura un résultat, mais en fait, ils auraient pu de toute façon être gonflés par la respiration.
L'oxygène enflamme-t-il l'huile ?

Le résultat est le suivant :


L'huile ne s'enflamme pas à cause de l'oxygène !
La combustion spontanée n'est possible que dans deux cas :
  • Lorsque l’huile et l’oxygène sont sous haute pression (effet moteur diesel).
  • Ou lorsque l’huile est chauffée à une température très élevée, la température d’auto-inflammation. Bien que dans de telles conditions, l’oxygène contenu dans l’air serait suffisant.

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La vidéo contient un langage grossier, alors soyez prévenu.
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Commentaire
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Commentaires (12)
  1. Lév
    #1 Lév Invités 23 octobre 2019 10:39
    7
    Mais qu’en est-il de l’effet d’un chiffon d’huile sale jeté sur la valve d’un réservoir d’oxygène ?
    1. Bien
      #2 Bien Invités 23 octobre 2019 11:05
      8
      Même chose)) Ça va exploser, ne fais pas ça)
    2. Dmitri
      #3 Dmitri Invités 23 octobre 2019 16:51
      1
      Oui, ils m'ont fait peur au travail à ce sujet, mais j'en ai toujours douté et j'ai pensé que d'autres facteurs étaient nécessaires pour que le chiffon d'huile sur le robinet de la bouteille d'oxygène prenne feu.
    3. Alex
      #4 Alex Invités 23 octobre 2019 17h45
      1
      C'est arrivé une fois au travail : lors d'un travail prolongé, la boîte de vitesses devenait si chaude qu'il était impossible de la manipuler à mains nues. Je ne comprends toujours pas pourquoi ?
  2. Vladimir
    #5 Vladimir Invités 24 octobre 2019 13:15
    3
    Il y a un coupeur que je connais dans un des dépôts de ferraille, je suis venu le voir pour couper un morceau de flan, il a coupé de l'huile partout dans une locomotive diesel, y compris les flaques d'eau et dans tous les trous technologiques, j'ai été surpris de voir à quel point il n'avait pas peur, il a expliqué que l'oxygène avec l'huile n'est dangereux que dans la boîte de vitesses, dans les durites et sous pression. C'est tout, pas plus, pas un chiffon sur la valve et pas d'huile qui brûle.
    1. Michael
      #6 Michael Invités 7 janvier 2020 21:58
      1
      Il y a eu un cas intéressant, après un long temps d'arrêt d'un générateur diesel dans une ferme avicole locale, la pression dans le réservoir d'air a chuté (le moteur était diesel, un piston marin du diamètre d'un seau), et il a démarré comme un réservoir moteur (air comprimé) en l'absence d'un compresseur puissant, l'ingénieur de sécurité local a pris ses responsabilités et a démarré le moteur diesel à partir d'une bouteille d'oxygène (toutes les conditions pour une explosion, pression et huile étaient présentes), tout s'est bien passé, le générateur était commencé.
  3. Yay
    #7 Yay Invités 25 octobre 2019 00:22
    9
    Lisez les instructions sur le soudage au gaz, bon sang. et n'écoutez aucune conversation.....s. Une fois, il suffit que l'huile s'infiltre entre la boîte de vitesses et le réservoir, et c'est tout, la musique jouera mais vous ne l'entendrez pas.
  4. Invité Yuri
    #8 Invité Yuri Invités 25 octobre 2019 12h50
    4
    Vous ajouteriez votre propre huile avant la boîte de vitesses, là où la pression est plus élevée, après la boîte de vitesses, il est trop tard.
  5. mécanicien
    #9 mécanicien Invités 25 octobre 2019 20:57
    7
    correctement, l'huile avec de l'oxygène ne s'enflamme pas, mais explose, et seulement sous pression. Pour ce faire, il suffit de tacher l'écrou de la boîte de vitesses ou le filetage du cylindre avec de l'huile. PS et oui il reste peu de témoins :=\
  6. Invité Sergueï
    #10 Invité Sergueï Invités 27 octobre 2019 18h20
    1
    cette règle est tirée de la vie et non de vos expériences
  7. garry
    #11 garry Invités 27 octobre 2019 21:15
    2
    N'écoutez pas, mais essayez ! Sous mes yeux, le soudeur a versé de l'huile sur l'établi et a ouvert l'oxygène sur le brûleur - l'huile a commencé à gargouiller et à bouillir puis a pris feu - celui qui n'y croit pas, qu'il l'essaye !!!!!
  8. Invité Alexandre
    #12 Invité Alexandre Invités 28 novembre 2019 19:42
    2
    Pendant mon service militaire, j'ai été témoin de la réaction de l'oxygène avec le pétrole. Les plongeurs ont reçu un nouveau compresseur pour pomper l'oxygène dans l'équipement de plongée. La déconservation a été effectuée d'une manière ou d'une autre, mais le lubrifiant conservateur est resté. Dès qu’ils ont ouvert la valve de la bouteille d’oxygène, il y a eu un bruit assez fort. Les boulons de fixation de la tête se sont envolés comme des allumettes. Et les boulons étaient des M18.