Comment convertir une meuleuse d'angle en 12 V

Si votre meuleuse d'angle de petite puissance est en panne, vous pouvez en profiter pour la convertir en une tension d'alimentation constante de 12 V. À certains moments, elle sera pour vous un assistant indispensable, dans le sens où elle fonctionnera n'importe où à partir d'une batterie.
Pour la conversion, vous aurez besoin d'un moteur de la série 775 (). Les moteurs électriques de cette série sont rapides et très puissants. Ils fonctionnent en courant continu, sous une tension de 12, 24 ou 36 V, selon la conception.

Nous convertissons le broyeur de 220 V à 12 V


On ouvre le corps de la meuleuse d'angle en dévissant les vis fixant la boîte de vitesses.
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Et la vis du boîtier arrière.
Comment convertir une meuleuse d'angle en 12 V

Nous retirons la boîte de vitesses avec le rotor.
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Nous retirons le stator du boîtier, il ne sera plus nécessaire.
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Ce serait une bonne idée de démonter la boîte de vitesses et de la lubrifier avec de la graisse neuve.
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Ensuite, nous le refermons. Ensuite, nous avons scié l'arbre du rotor de la boîte de vitesses avec une scie à métaux.
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La turbine, qui servait au refroidissement forcé du moteur, peut être retirée avec une pince
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Nous fixons la boîte de vitesses et perçons l'arbre au centre, avec un foret d'un diamètre légèrement supérieur à l'arbre du nouveau moteur électrique.
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Maintenant, nous perçons un trou sur le côté et coupons un filetage pour la vis.
Comment convertir une meuleuse d'angle en 12 V

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Nous insérons l'arbre du moteur et fixons les vis.
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Nous enveloppons le moteur avec du ruban isolant, en augmentant son diamètre pour l'adapter à l'intérieur du boîtier.
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Nous l'insérons fermement dans le corps.Retirez d’abord tous les balais de l’ancien moteur.
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Nous assemblons l'outil dans l'ordre inverse.
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Soudez les contacts au nouveau moteur.
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Le broyeur est prêt à fonctionner.
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Nous essayons de couper quelque chose avec un disque à tronçonner.
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Bien sûr, le pouvoir a un peu changé pour le pire, mais il est toujours tout à fait possible de travailler.

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Commentaires (7)
  1. Invité Victor
    #1 Invité Victor Invités 23 octobre 2019 20:15
    11
    1) pas besoin de retirer la turbine - le nouveau moteur a également besoin d'être refroidi ;
    2) ne couvrez pas les trous de ventilation du moteur avec du ruban isolant.
  2. pensée
    #2 pensée Invités 24 octobre 2019 09:01
    5
    Avec une telle vitesse, c'est bien de couper les rayons d'un vélo
  3. Invité Alexandre Zakharov
    #3 Invité Alexandre Zakharov Invités 26 octobre 2019 08:14
    7
    Il n'est pas toujours possible de faire un trou sur un tour EXACTEMENT au centre de l'arbre, mais ici... la pointe de l'arbre n'est pas rognée, d'après la photo elle est percée avec une perceuse électrique... 146% , il y aura des coups terribles... le roulement du moteur se brisera instantanément.
  4. Invité Nikolaï
    #4 Invité Nikolaï Invités 26 octobre 2019 13:23
    3
    C'est moins cher de remplacer le moteur.Où, ingénieur, vas-tu mettre la surchauffe s'il tourne encore sous charge ? Dans du ruban adhésif ?
  5. ALEXÉI BOULGAKOV
    #5 ALEXÉI BOULGAKOV Invités 9 décembre 2019 17:02
    2
    j'ai ruiné l'instrument
  6. Victor Zaporojie
    #6 Victor Zaporojie Invités 18 décembre 2019 16:03
    0
    L'idée n'est pas nouvelle. Je voulais emporter une meuleuse d'angle et une vis 12V dans le coffre. Je n'ai pas aimé votre option - les moteurs sont faibles. J'ai utilisé un moteur électrique de l'unité aéronautique MZK-3 - il y en a beaucoup sur le marché (27 V 10A, 12000 tr/min) - il fonctionne très bien aussi bien du chargeur et de la batterie. Une petite modification est nécessaire : l'enroulement inverse du stator doit être connecté à l'enroulement principal.
  7. Hass
    #7 Hass Invités 29 juin 2020 11:45
    3
    Il a écrit qu'il était complètement cassé et l'a reconstruit avec une batterie, et ici, "il vaut mieux acheter un nouveau moteur", etc. as-tu au moins lu l'article ?