Comment fabriquer un chargeur pour batteries de voiture à partir des pièces disponibles

Maintenant, nous devons rester à la maison. Ennuyeux. Le boîtier avec le transformateur de puissance est devenu libre. Tout en me demandant quoi en faire, j’ai décidé de faire un projet de longue haleine. Même si j'ai un appareil similaire, j'en ferai plus. Je vais fabriquer un chargeur pour batteries au plomb. Il s’agit d’une option « à partir de ce qui est disponible ».

Schème

Le schéma que je vais utiliser pour l'assembler est simple. Il s'agit d'un régulateur à découpage ordinaire. Détails disponibles.

Accessoires

• - les détails selon le schéma ;
  
• - Ampèremètre ;
  
• - pont de diodes ;
  
• - les thyristors ;
  
• - cadre;
  
• - transformateur ;
  
• - outils.

À propos des composants :
J'ai le boîtier avec le transformateur d'un ancien projet. Transformateur pour 17-18 volts. Je n’en ai plus besoin.

Le pont de diodes était prêt, assemblé à partir de 4 diodes D242B. Les diodes sont installées à travers l'isolation. Peut être attaché directement au corps.

Thyristor KU202E. Je l'ai installé sur un radiateur, je n'ai pas compté la surface, mais il ne faut pas qu'il fasse trop chaud. Vous pouvez installer n’importe laquelle de ces séries.

La planche a été réalisée selon la méthode LUT. Certains endroits sont un peu trop gravés, je les corrigerai avec de la soudure. Je joins la planche au format lay6.


Ampèremètre 20 Ampères.C'était bipolaire, il n'y a pas beaucoup de différence. Je dois installer "O", c'est un peu contrarié pour moi.

Assemblée

J'ai percé des trous sur la planche. Percé d'un diamètre de 1,2 mm. J'ai récupéré les composants radio, ils ne sont pas tous sur la photo. Tout est sur la liste. N’importe quelle résistance de 0,125 W fera l’affaire, elle a été testée et elle ne chauffe pas. R5 à 2 watts.

J'installe des composants radio et je les soude. Transistors avec la lettre E. Je les ai installés en dernier.

J'installe un pont de diodes. Je le vis à travers les racks jusqu'à la paroi arrière du boîtier.

J'ai vissé le radiateur avec le thyristor sur un morceau de plastique. Il est désormais isolé. Je vais visser la plaque à travers les supports du boîtier. Je vais monter la carte sur la broche du transformateur. Pour la fixation, j'ai découpé un support. J'ai fait une découpe dans le support du condensateur.

J'ai marqué le panneau avant et découpé des trous pour les commandes.
Ma résistance de réglage est de 25 kOhm.

J'ai tout dessoudé et vissé la face avant.

J'ai branché la batterie et vérifié la régulation actuelle. Il produit 15 ampères pendant une courte période, mon thyristor fait 10 ampères. Alors n’en faisons pas trop.

C'est le chargeur que nous avons. Au fur et à mesure de la charge, le courant diminue. La batterie est chargée lorsque le courant est nul.

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