Auto inverter 12-220V

Kupio sam si auto prije šest mjeseci. Neću opisivati ​​sve modernizacije koje su napravljene da bi se to poboljšalo, usredotočit ću se samo na jednu. Ovo je pretvarač od 12-220 V za napajanje potrošačke elektronike iz mreže u vozilu.
Naravno, mogli ste ga kupiti u trgovini za 25-30 dolara, ali zbunila me njihova moć. Za napajanje čak i prijenosnog računala, struja od 0,5-1 ampera koju proizvodi većina automobilskih pretvarača očito nije dovoljna.

Odabir sheme strujnog kruga.
Po prirodi sam lijena osoba, pa sam odlučio ne "izmišljati kotač", već potražiti na internetu slične dizajne i prilagoditi strujni krug jednog od njih za svoj obrtništvo. Vrijeme je bilo vrlo pritisnuto, tako da su jednostavnost i odsutnost skupih rezervnih dijelova bili prioritet.



Na jednom od foruma odabran je jednostavan krug pomoću uobičajenog PWM kontrolera TL494. Nedostatak ovog kruga je taj što proizvodi pravokutni napon od 220 V na izlazu, ali za impulsne strujne krugove to nije kritično.

Izbor dijelova.
Krug je odabran jer se gotovo svi dijelovi mogu uzeti iz napajanja računala. Za mene je to bilo vrlo kritično, jer je najbliža specijalizirana trgovina udaljena više od 150 km.



Iz par neispravnih izvora napajanja od 250 i 350 W uklonjeni su izlazni kondenzatori, otpornici i sam mikro krug.
Poteškoće su se pojavile samo s visokofrekventnim diodama za pretvaranje napona na izlazu pojačavnog transformatora, ali ovdje su me spasila stara napajanja. Bio sam prilično zadovoljan karakteristikama KD2999V.

Sastavljanje gotovog uređaja.

Morao sam sastaviti uređaj u roku od nekoliko sati nakon posla, jer je bilo planirano dugo putovanje.
Budući da je vrijeme bilo vrlo ograničeno, jednostavno nisam tražio dodatne materijale i alate. Koristio sam samo ono što mi je bilo pri ruci. Opet, zbog brzine, nisam upotrijebio uzorke tiskanih ploča dane na forumima. U 30 minuta dizajnirali smo vlastitu tiskanu pločicu na komadu papira, a njen dizajn prenijeli na PCB.
Skalpelom je uklonjen jedan od slojeva folije. Na preostalom sloju ucrtani su duboki utori duž nanesenih linija. Koristeći zakrivljene pincete, pokazalo se da je najprikladnije, utori su produbljeni do nevodljivog sloja. Na mjestima gdje su dijelovi ugrađeni pomoću šila, nije uključeno u fotografiju, napravljene su rupe.



Montažu sam započeo ugradnjom transformatora, jedan od blokova sam upotrijebio step-down, jednostavno sam ga okrenuo i umjesto da spusti napon sa 400 V na 12 V, on ga podigne sa 12 V na 268 V. Zamjenom otpornika R3 i kondenzatora C1 bilo je moguće smanjiti izlazni napon na 220 V, ali su daljnji pokusi pokazali da se to ne smije učiniti.
Nakon transformatora, redom prema veličini, ugradio sam preostale rezervne dijelove.





Odlučeno je instalirati tranzistore s efektom polja na izdužene ulaze tako da ih je lakše pričvrstiti na rashladni radijator.



Krajnji rezultat je ovaj uređaj:



Ostaje samo završni detalj - pričvršćivanje radijatora. Na ploči su vidljive 4 rupe, iako su samo 3 samorezna vijka, tek tijekom procesa montaže odlučeno je malo promijeniti položaj radijatora radi boljeg izgleda. Nakon završne montaže dobili smo ovo:

Testovi.
Nije bilo vremena za posebno testiranje uređaja, jednostavno je bio spojen na bateriju iz neprekidnog napajanja. Na izlaz je priključeno opterećenje u obliku žarulje od 30 W. Nakon što se zapalio, uređaj je jednostavno bačen u moj ruksak, a ja sam otišao na poslovni put na 2 tjedna.
U 2 tjedna uređaj nije otkazao. Iz njega su se napajali razni uređaji. Kada se mjeri multimetrom, maksimalna dobivena struja dosegla je 2,7 A.