Kako vratiti bateriju odvijača

Mislim da je svima već poznat ovaj problem, kada jednog lijepog dana uzmete svoj odvijač, upalite ga, a on ne radi. Zatim, prvo što ćete učiniti je pokušati ga napuniti, pod pretpostavkom da su baterije jednostavno prazne. Ali to nije slučaj: punjenje ne donosi rezultate.
Ovaj problem je star koliko i vrijeme. Stvar je u tome što jeftini odvijači koriste relativno jeftine nikal-kadmijeve (NiCd) baterije. Prilično su ćudljivi i, ako se ne koriste pravilno, odmah propadaju.
Predlažem da vratite svoj odvijač tako da bude kao nov. Da bismo to učinili, jednostavno ćemo zamijeniti baterije sličnim ili kvalitetnijim.
Iako većina ljudi na internetu preporuča promjenu baterija na litij-ionske (Li-ion), ja nisam ljubitelj potpunog redizajna. Uostalom, ne možete ih tek tako zamijeniti, s obzirom na to da se litij-ionske baterije moraju drugačije puniti, treba uvesti kontroler punjenja, koristiti drugi izvor napajanja itd. I kućište samih baterija doživjet će značajne promjene.Ne, samo preporučam zamjenu baterija istima, puno je jeftinije i ne morate se mučiti niti izmišljati.

Trebat će

Na AliExpress kupujemo potrebnu količinu nikal-kadmijeve (NiCd) baterije.

Kao što vidite, cijene su prilično prihvatljive. Potražite svoju veličinu i količinu. Naručio sam 12 kom. Ukupni napon prethodne jedinice je 14,4 V. Jedan element je 1,2 V. Jednostavna matematika 1,2 x 12 = 14,4 V.

Vraćanje baterije odvijača

Pa, sada prijeđimo izravno na vraćanje odvijača. Uklonite gornji poklopac baterije.

Izbrojite svoj broj elemenata. Također bi bilo dobro otpisati marku korištenih baterija.

Da ne zaboravim kako su baterije smještene unutra, napravio sam svojevrsnu kartu na papiru s njihovim položajem i polovima. Učinite istu stvar kako ne biste morali razbijati glavu što kamo ide.

Sada možete rastaviti ovaj snop kako biste oslobodili terminale za napajanje, koji će biti potrebni kasnije.

Ovdje je kompletan sklop.

Za spajanje elemenata uzeo sam zaštitnu žicu iz starog USB kabela.

Izrezala sam ga na jednake komade.

Svi su dobro konzervirali.

Sve je spremno da jedno zamijenimo drugim.

Sastavljamo lanac. Ove segmente baterije lemimo zajedno prema prethodno nacrtanoj shemi.

Općenito, baterije zatvorenog tipa nisu lemljene. Premosnici moraju biti zavareni otpornim zavarivanjem. Ali budući da nije dostupan, uzmimo snažno lemilo i brzo ga lemimo.

Stub premažemo fluksom, postavimo kratkospojnik i brzo ga zalemimo vrućim lemilom, držeći vrh ne više od 1-2 sekunde.

Na kraju zalijepimo opće izolacijske odstojnike s obje strane i montiramo blok obrnutim redoslijedom. Mjerimo napon na izlaznim stezaljkama.Trebao bi biti oko 14,4 V. Ako je tako, onda je redoslijed prebacivanja baterije ispravan. Punimo ga.

Dakle, jednostavno, bez nepotrebnih manipulacija, možete vratiti odvijač na posao, koji će trajati jako dugo ako ga pravilno pazite.

vrati se

Slične majstorske tečajeve

Zamjena baterija odvijača

Jednostavan način pretvaranja odvijača iz nikal-kadmijevog u

Je li moguće vratiti bateriju za odvijač bez rastavljanja?

Vraćanje mrtvih nikal-kadmijevih baterija u život

Punjač za litij-ionske baterije

Pretvaranje odvijača u Li-ion bez BMS-a

Posebno zanimljivo

Nadogradnja starog glazbenog centra u novi vlastitim rukama

Kako vratiti bateriju odvijača

Kako sami instalirati Bluetooth u bilo koji auto radio

Najjednostavniji DIY električni bicikl

Ne bacajte stari uložak – pretvorite ga u power bank

Zamjena baterija odvijača

Komentari (24)

#1 Pobjednik Gosti 14. srpnja 2018. 23:00
3

Nije li lakše kupiti gotovu bateriju za odvijač?
- Odgovor
1. #2 Gost Igor Gosti 16. kolovoza 2018. 13:31
  3
  
  Naravno da je lakše, ali će koštati dvostruko više. Ovdje kako kome odgovara. A ne postoji uvijek baš onaj blok koji vam je potreban. Sada postoji mnogo različitih odvijača.
  
  Odgovor
  1. #3 Gost Vladimir Gosti 18. veljače 2019. 18:09
    0
    
    Puno više nego dvostruko skuplje. Dvije baterije koštaju skoro kao novi odvijač. I obično trebate kupiti dvije baterije. Opisana metoda je testirana dugo vremena.
    
    Odgovor
2. #4 Ivana Gosti 22. rujna 2018. 18:46
  1
  
  Kad bi ih ovi g.. proizvođači i dalje proizvodili, inače će svatko smisliti svoje smokvasjenilo, onda ga ubodeš, neće stati, ali ako samo po narudžbi, onda je to općenito lutrija, punjač je već ovako kupljen, utičnica je ispala 4 mm i baterija visi tamo
  
  Odgovor
3. #5 fantom Gosti 27. rujna 2018. 07:35
  7
  
  Sve je jednostavnije, gospodo. Od prozirne plastike, u obliku zaštitne folije, izrežete pločicu. Označite spojne točke. Zalijepite ploče od tankog, pokositrenog lima i to je to. I mijenjajte ga barem svaki dan
  
  Odgovor
#6 Gost Sergej Gosti 15. srpnja 2018. 21:56
3

Ponekad je dovoljno rastaviti bateriju, pronaći staklenku koja se ne puni i posebno je napuniti, nakon čega baterija počinje raditi normalno
- Odgovor
1. #7 Gost Vladimir Gosti 18. veljače 2019. 18:13
  0
  
  Zanima me kako ćeš puniti jednu bateriju posebno ako je cijela baterija 12V ili 14,4V, a baterija 1,5V
  
  Odgovor
2. #8 Vlad Gosti 13. travnja 2020. u 01:06
  1
  
  Obično ne uspiju oni u sredini. Ili, s tako slabim sklopom, obnovite stare limenke dodavanjem elektrolita. I preporučljivo ga je pretvoriti ne u opće punjenje, već kao sada s litijem, u balanser koji može puniti sve u isto vrijeme, ali svaki pojedinačno. tada ćeš biti sretan.
  
  Odgovor
#9 Vasja Gosti 25. kolovoza 2018. 18:38
2

I ništa se ne govori o struji opterećenja. Napon je podešen, ali za koliko minuta će takva baterija potpuno isprazniti svoj naboj?
- Odgovor
#10 Gost Mihail Gosti 6. rujna 2018. 01:26
12

Mislim da je ovo beskorisna i glupa ideja, jer sam i sam pokušao napraviti istu stvar. Glupo je jer je cijena novih baterija gotovo jednaka cijeni nove baterije plus vrijeme za ponovno lemljenje gdje vjerujete ja, postat ću nervozan, I beskorisno je jer neće dugo raditi jer su baterije loše kvalitete i naljepnica nije zalijepljena. Dugo rade samo one tvornički ugrađene, obiteljske i one koje stvarno rade !
- Odgovor
1. #11 Gost Aleksandar Gosti 17. prosinca 2018. 14:48
  6
  
  Ovdje ste u krivu. Već sam zalemio nekoliko stotina baterija. Vrijeme je 40-50 minuta i nema živaca. Proizvođači često postavljaju loše banke na godinu ili dvije. Precjenjuju snagu. Na primjer, često za 1800 mAh , ali originalni 1700 mAh je instaliran, sitnica, 10 rubalja. ima razlika ali kod velikih kolicina je dobra marza :).Ali prodaje i macke u vrecama.Treba znati od koga kupovati.
  
  Odgovor
2. #12 Vlad Gosti 13. travnja 2020. u 01:12
  1
  
  Zato ima smisla kupiti od ovaca njihove neupotrebljive tvorničke konzerve, koje su puno bolje od novih. A x postoje samo oni najjeftiniji, za kojima svi uglavnom jure, kupujući na Aliju od preprodavača, a ne izravno od proizvođača. Pa, pokrenite stare banke, uklonite efekt memorije i vratite ih u rad ili ih pripremite za zamjenu. Iako će trebati vremena, dobit ćete kvalitetu po niskoj cijeni o kojoj svi sanjaju.
  
  Odgovor
#13 Gost Samodelkin Gosti 21. listopada 2018. 07:06
2

Kupite bilo koji odgovarajući jeftini blok na Aliexpressu i presložite unutrašnjost u svoju i ne morate ništa izmišljati
- Odgovor
#14 Sergej Gosti 29. studenog 2018. 16:44
4

Svaka Li-ion baterija za odvijač sadrži upravljački uređaj. Kupio sam bateriju odgovarajuće veličine od Leroya i ubacio je u Bort umjesto originalne, pala je skoro kao originalna, samo sam je na nekim mjestima morao podrezati i turpijati.Posao na sat vremena uz pauze za dim. I bilo je uspješno, cijena je bila oko 400 rubalja. A razlika između 12 i 14,4 volti je praktički, slobodno uzmite bilo koji, poslužit će.
- Odgovor
#15 Gost Vladimir Gosti 3. veljače 2019. u 18:38
1

Ove baterije se ne mogu lemiti lemilom! Štoviše, s takvom snagom, manje lemilo neće proizvesti visokokvalitetni lemni spoj. Potrebno je uzeti baterije s gotovim, točkasto zavarenim laticama. I zalemite ih zajedno, držeći parove latica pincetom kako ne biste pregrijali bateriju. Sve baterije zalemljene metodom koju ste predložili ne traju više od 3 mjeseca ili čak manje.
- Odgovor
1. #16 Gost Aleksandar Gosti 4. veljače 2019. 15:51
  1
  
  Za moj odvijač, pronalazak nove baterije je prilično problem i košta 2500, kupujem domaću sličnog napona i kapaciteta unutar 1000, elementi u kojima su isti kineski kao u markiranom. Rad traje oko jedan sat. Što se tiče zabrane lemljenja, prerađenih 6 komada nisu se razlikovali od novih. Retoričko pitanje: je li zavarivanje hladno? Kod zavarivanja željeznog mosta koji se mora djelomično rastopiti temperatura je puno viša nego kod lemljenja niskotemperaturnim lemom.
  
  Odgovor
  1. #17 Gost Alexey Gosti 11. veljače 2019. 08:13
    1
    
    Kod točkastog zavarivanja zagrijavanje je vrlo lokalno; tijelo se nema vremena zagrijati u djeliću sekunde.
    
    Odgovor
2. #18 Vlad Gosti 13. travnja 2020. u 01:18
  1
  
  Da bismo to učinili, prilikom zamjene starih (budući da smo ih odlučili sigurno izbaciti), istrgnemo ovu traku ispod onih najnevoljnijih, a s druge strane zalemimo je kositrom ili upotrijebimo kratki spoj zavariti ga na nove limenke. To je sve.
  
  Odgovor
#19 Registar Gosti 10. veljače 2019. 10:30
1

Pa da, napon se podešava prema broju baterija.Što je sa strujom? U serijskom spoju baterija napon se zbraja, ali struja nije. A ne može se isključiti mogućnost da će se u paketu baterija međusobno napajati... Dakle, pitanja je puno.
- Odgovor
#20 Gost Vitalij Gosti 12. veljače 2019. 12:23
2

Zabranjena roba za slanje iz Kine u Rusiju."Sve vrste baterija i baterija - za uređaje, automobile i drugu opremu. Carina često zatvara oči na prijevoz baterija za osobne potrebe, ali postoji službena zabrana za to."
- Odgovor
1. #21 Gost Jurij Gosti 10. lipnja 2019. u 09:16
  0
  
  Litij je zabranjen za prijevoz zračnim putem.
  
  Odgovor
#22 Miron Gosti 12. travnja 2019. u 09:22
1

super metoda, obnovio sam ga par puta brzom metodom. Na bateriju od 14,4 volta sam napajao 24 volta. Nekoliko ciklusa punjenja-pražnjenja i bilo je dovoljno za sezonu.
- Odgovor
1. #23 Vlad Gosti 13. travnja 2020. u 01:25
  1
  
  U pokusima se i metalni hidrid i kadmij mogu ubrzati do 3 volta, uz zadržavanje struje, a nakon izbacivanja jedne limenke ugradimo stabilizator napona i nastavimo raditi još dulje nego sa starim. Ako koga zanima neka vozi bilo koji od 1.2 akumulatora posebno, a time se mijenja i efekt memorije. A ako dodate elektrolit, bit će još bolji od tvorničkog, gotovo reda veličine,
  
  Odgovor