Kako u potpunosti očistiti i podmazati bušilicu

Glavna opasnost za električnu bušilicu je prašina zarobljena unutar kućišta. Zaglavljuje sidro, gumb, regulator brzine itd. Stoga, nakon svakog vrlo prašnjavog posla, alat treba rastaviti, očistiti i podmazati. Ako to ne učinite, bušilica će se početi zagrijavati i neće dugo trajati. Održavanje alata vrlo je jednostavna stvar koje se ne trebate bojati.

Materijali i alati:

• odvijač;
  
• usisavač;
  
• kompresor ili limenka komprimiranog zraka (po izboru);
  
• vlažne maramice ili krpa;
  
• čistač električnih kontakata;
  
• mazivo za zupčanike.

Rastavljanje, čišćenje i podmazivanje bušilice

Prije rastavljanja morate obrisati vrh bušilice. Pomoću odvijača odvrnite vijke koji drže kućište i ono je rastavljeno. Nakon toga, bolje je snimiti nekoliko fotografija unutrašnjosti bušilice kako se kasnije ne biste zbunili tijekom sastavljanja.


U unutrašnjosti se uklanja stezaljka za električni kabel i četke se uklanjaju iz utičnica za montažu.


Uklanja se mjenjač sa steznom glavom i motorom.

Trebate skinuti armaturu sa statora motora.

Sada možete pažljivo ukloniti sve unutrašnjosti.

Provjeravamo ležajeve s obje strane armature na nedostatke.Da biste to učinili, samo ga pomičite prstom - ne bi trebalo biti nepotrebne buke. Zamahnimo prstom s jedne strane na drugu - ne bi trebalo biti nikakvog kotrljanja. U suprotnom, ležaj se mora zamijeniti.

Primijetite koliko se građevinske prašine nakupilo na statoru.

Stator i rotor motora, samo kućište moraju se očistiti od prašine. Krpom je to nemoguće učiniti učinkovito, pa ih je najbolje propuhati komprimiranim zrakom iz limenke ili kompresora.



Idealno bi bilo da leteću prašinu usisava usisivač čije se crijevo može držati drugom rukom. Sve žice, gumbi, četke i drugi dijelovi trebaju biti otpuhani.
Plastično tijelo bušilice također se ispuha, usisava i obriše vlažnom krpom ili krpom.


Armatura se vraća natrag u stator, nakon čega se montirani motor postavlja na mjesto. Također biste trebali postaviti četke, pazeći prije toga da nisu zaglavljene ili istrošene.



Gumb i uložak s mehanizmom zupčanika postavljaju se na mjesto.


Na dio armature gdje se četke trljaju potrebno je nanijeti mehaničko sredstvo za čišćenje kontakta. To će otopiti oksidni sloj. Proizvod se koristi prema uputama. U nekim slučajevima dovoljno je poprskati, u drugima proizvođač preporučuje dodatno brisanje otopljene prljavštine nakon nekoliko minuta.

Veliki zupčanik kojeg pokreće osovina armature izdašno je podmazan gustom mašću.

Nakon toga se polovice tijela spajaju i učvršćuju vijcima.

Kao što vidite, nema ništa komplicirano u servisiranju bušilice. Ako se bojite da ga nakon rastavljanja nećete moći ponovno sastaviti, možete jednostavno sve fotografirati, a zatim dijelove postaviti na mjesto prema fotografiji.S normalnim ležajevima i četkama, kada ne morate ništa mijenjati, čišćenje i podmazivanje može se obaviti za doslovno 40 minuta.

Gledaj video