Dizalo „uradi sam“ za trenutno podizanje automobila

Neće biti moguće brzo zamijeniti kotače stroja pomoću hidrauličke ili vijčane dizalice, jer ti mehanizmi nisu brzi. Ako cijenite svoje vrijeme, osim dizalice ili graničnika, napravite jednostavnu naprava koja će vam pomoći ubrzati proces skidanja i postavljanja kotača automobila. Štoviše, to ne zahtijeva rijetke i skupe materijale, alate i uređaje.

Trebat će

Da bismo napravili domaći lift, moramo pripremiti sljedeće materijale:

• komad čelične cijevi;
  
• profilna cijev;
  
• čelični profil u obliku slova T;
  
• čelična šipka s navojem i 4 matice;
  
• dva kotača bez zračnica.

Za proizvodnju dijelova i sastavljanje našeg domaćeg proizvoda ne možemo bez:

• klatna pila;
  
• poluautomatska oprema za zavarivanje;
  
• bušilica s bušilicom.

Izrada brzog lifta

Počnimo raditi s glavnom jedinicom, koja će preuzeti težinu automobila i prenijeti je na tlo kroz kotače.Da bismo to učinili, pomoću klatne pile odrezali smo komad čelične okrugle cijevi i dio profilne cijevi točno iste duljine.

Jasno je da se dimenzije tih dijelova moraju unaprijed izračunati kako bi izdržali teret koji se podiže - u našem slučaju barem polovicu težine automobila.
Umetnemo okruglu cijev u profilnu cijev i, poravnavši krajeve, čvrsto ih zavarimo s obje strane duž linija kontakta u poprečnom i uzdužnom smjeru. Ovo će biti vodoravni element snage našeg uređaja.

Odsječemo još jedan komad profilne cijevi i okomito ga zavarimo u središtu vodoravne jedinice koja se sastoji od profila i okrugle cijevi.


Mjerimo i, prema oznakama, odrežemo drugu procijenjenu duljinu profilne cijevi. Pomoću glave bušilice napravimo prolaznu rupu na jednom kraju stroja.

Ovaj dio je buduća poluga za podizanje automobila, a što je duži, to će zahtijevati manje napora.
Od profilne cijevi postavljene pod kutom u odnosu na disk klatne pile, odrežemo fragment koji zavarimo na gornji kraj postolja s kosom prema van.


To će omogućiti elementu u interakciji sa sklopom stroja u podignutom položaju kako bi se osigurala horizontalnost.
Na kosi fragment paralelno s bazom zavarimo komad profila u obliku slova T, koji se sastoji od profila i okrugle cijevi.
Na strani vodoravne profilne cijevi ispod okomitog elementa pod kutom zavarimo ručku poluge.

U rupu na drugom kraju umetnemo komad okrugle cijevi i zavarimo je s obje strane. Ovaj poprečni element je potreban za primjenu sile ruke na polugu prilikom podizanja stroja.

U okruglu cijev zavarenu unutar profilne cijevi utaknemo čelični klin odgovarajućeg promjera i tolike duljine da mu krajevi strše prema van.


Zavrnemo maticu na oba kraja dok se ne zaustavi, zatim ugradimo kotače bez zračnice i zategnemo ih s dvije druge matice. Naš domaći lift je spreman za rad.

Test podizanja

Podnesemo ga ispod auta i težinom tijela naslonimo na ručku. Ako je npr. omjer ruku našeg dizala 10:1 (150 cm:15 cm), tada će uz tjelesnu težinu od 75 kg sila podizanja biti 750 kg, što je sasvim dovoljno za podizanje automobila srednje veličine. .

Nakon podizanja, držeći naš uređaj, postavljamo dizalicu ili graničnik ispod automobila i spuštamo težinu automobila na njega.

Nakon završetka rada, ponovno podižemo automobil s našim uređajem i uklanjamo dizalicu ili stop.

Gledaj video