Kako napraviti poravnanje stražnjih kotača kod kuće

Nakon popravka šasije vozila potrebno je podesiti ulazak stražnjih kotača. Ovo je jedan od onih zadataka za čije obavljanje ne morate biti profesionalni automehaničar. Možete sami napraviti poravnanja bez specijalizirane opreme.

Potrebni alati:

• konac ili uže;
  
• žica;
  
• set ključeva ili nasadnih ključeva.

Podešavanje prstiju

Toe se podešava prvo na jednom kotaču, zatim na drugom. Najbolje je da auto nije dignut. Prvo trebate povući uže između prednjih i stražnjih kotača s desne ili lijeve strane.

Važno je da uže prolazi kroz središte čvorišta. S prednje strane automobila može se zakačiti na kuku za vuču, a sa stražnje na kuku za vuču, blatobran ili drugu izbočinu.

Nakon toga, okretanjem volana potrebno je prednji kotač postaviti ravno tako da ide paralelno sa strunom. Odnosno, u stražnjem dijelu prednji kotač bi ga trebao dosegnuti uz lagani dodir.


Budući da prednja i stražnja osovina automobila imaju različite širine, to se mora uzeti u obzir. Podatke o veličini međuosovinskog razmaka možete pronaći u uputama za uporabu vozila koje se servisira.Prednji međuosovinski razmak u primjeru automobila je 1580 mm, a stražnji 1565 mm. Stoga bi idealno trebalo da prednji kotač bude proširen u odnosu na stražnji za 7,5 mm. Treba uzeti u obzir da korištenje odstojnika mijenja međuosovinski razmak. Ako su instalirani, tada na temelju njihove širine morate ponovno izračunati bazu. Dakle, ako postoji odstojnik od 12 mm sprijeda i 3 mm straga, tada je stražnji kotač udubljen u odnosu na prednji za 16,5 mm.
Zatim trebate saviti 2 komada žice u oblik slova "G". Oznake su napravljene na njihovoj stabljici 16,5 mm od ruba. Rezultat je primitivan alat koji vam omogućuje kontrolu ulaska stražnjeg kotača u odnosu na prednji, kompenzirajući razliku u širini.

Za daljnju prilagodbu idealno je pozvati pomoćnika. Nadzirat će, duž niti koja ide paralelno s prednjim kotačem, stvarni razmak do stražnjeg kotača. Potrebno je da bude 16,5 mm duž bočne stijenke gume sprijeda i straga.


To se može postići okretanjem nožnih vijaka. Druga strana je uređena na sličan način.


Predložena metoda prilagodbe omogućuje vam postavljanje prsta čak iu polju. U idealnom slučaju, postavite automobil iznad inspekcijske rupe. Ako ga podignete na dizalu, tada će nedostatak opterećenja na polugama stvoriti malu pogrešku.

Gledaj video