Najjednostavnija brusilica napravljena od kutne brusilice, glavčine bicikla i razvodnog valjka

Brusilicu s trakom često je lakše koristiti od običnog brusnog papira. Ovo je prilično velika oprema, neprikladna za skučenu radionicu. Ako vam nedostaje prostora za odlaganje tračne brusilice, možete odabrati kompromisnu opciju - izradite nastavak za brusilicu za kutnu brusilicu. Što se tiče funkcionalnosti, gotovo odgovara stroju pune veličine, dok je mnogo kompaktniji i jeftiniji.

Materijali:

• profilne cijevi 10x10 mm, 40x40 mm;
  
• vijci, matice M6-M16;
  
• traka 40x10 mm;
  
• glavčina kotača bicikla;
  
• valjak za zatezanje remena s ležajem;
  
• produžna opruga;
  
• brusna traka.

Proces proizvodnje stroja

Da biste sastavili krevet stroja, trebate uzeti profilnu cijev 40x40 mm jednaku duljini kutnoj brusilici i zavariti mali dio bilo kojeg dovoljno čvrstog profila 8-10 cm na nju u sredini.

Traka od 40x10 mm zavarena je na dobiveni T-oblik. Služit će kao postolje za zatezanje valjka. Njegova duljina trebala bi biti veća od veličine trake koju namjeravate koristiti.

Za pričvršćivanje kutne brusilice na okvir morate pripremiti 2 vijka s navojem koji se koriste na standardnoj ručki. Profilna cijev se izbuši s donje strane tako da se na nju može pričvrstiti kutna brusilica uvrtanjem vijka u rupu za ručku.



Zatim je nosač u obliku slova L sa strane zavaren od tanke profilne cijevi. Također je izbušen kako bi se drugi pričvrsni vijak mogao zavrnuti u bočnu rupu za ručku.



Glavčina kotača bicikla ugrađena je na osovinu kutne brusilice. Da biste to učinili, morate na njega zavariti rezervnu standardnu ​​maticu za stezanje diska za rezanje ili obični M14.


Čahura će djelovati kao pogonski valjak. Stari zatezni valjak razvodnog remena automobila služit će kao pomoćni. Da biste to učinili, morat ćete odabrati i pritisnuti ležaj u njega.

Pomoću čelične trake morate napraviti zateznu ruku za pogonski valjak. U njemu iu postolju prethodno zavarenom na okvir napravljena je rupa za zatezanje dijelova vijkom.


Udaljenost bušenja odabire se prema veličini postojeće brusne trake. Na rubu ramena napravljena je rupa za zavrtanje pogonskog valjka. Na vijak koji se za to koristi možete postaviti potreban broj matica i podložnih pločica za pomicanje produžetka pogonskog valjka u liniji s pogonskim.



Da biste zategnuli traku, morate instalirati oprugu, zakačivši je za rub ramena nasuprot valjka. Da biste zakačili odozdo, trebate zavariti mali vijak na stalak.



Ovaj se alat može koristiti ovješen prilikom skidanja izolacije s cijevi ili stegnut u škripcu za delikatniji rad. Budući da koristi uske valjke, kupljenu brusnu traku moguće je izrezati na više uskih prstenova, čime ćete postići značajnu uštedu na abrazivnim materijalima.

Gledaj video