Defekt javítása a kerék eltávolítása nélkül

A sofőr egy hosszú utazás során a tömlő nélküli kerék gyors javítására szolgáló speciális készlettel profitál, amellyel csavarral vagy szöggel szüntetheti meg a gumiabroncs defektjének következményeit anélkül, hogy magát a kereket eltávolítaná az autóból. Ezenkívül az ilyen típusú tömítés javítása egy gumiabroncs-műhelyben többe kerül (egy defekt), mint a teljes készlet (5 sérülés javításához elegendő).

Tömlő nélküli gumijavító készlet

Ilyen javítókészlet megvásárolható a legtöbb autórajongó üzletben, vagy megrendelhető Kínából.
Sőt, nagyon vonzó áron (boltjainkhoz képest) kedvenc Ali Expressünkön - link a termékhez.

Mit tartalmaz:

• Gumival impregnált szintetikus zsinór;
  
• Ragasztó aktivátor;
  
• Awl-rasp;
  
• Tű.

Ezenkívül a vezető szerszámos táskájában olyan drótvágókat vagy fogókat kell tartalmaznia, amelyek segítségével eltávolítható a gumiabroncsba szorult csavar. Szüksége lesz egy éles késre is.

Állítsa a kereket kényelmes helyzetbe

Ha az első kerék defektes, akkor elég kifelé fordítani és felszerelni úgy, hogy a defekt helye elérhető legyen a munkához. A hátsó gumiabroncs esetében minden kicsit bonyolultabb - el kell távolítani.A gumiabroncsot, amelyet ezzel a módszerrel javítunk, fel kell fújni, különben semmi sem fog működni.

Előkészületi folyamat

Először is el kell távolítania az idegen testet a gumiabroncsból a szükséges eszköz segítségével.

Ugyanakkor igyekszünk úgy végezni a munkát, hogy a kerék minimális sérülést szenvedjen. A lyukat egy csúszdával betömjük és forgatással előre-hátra mozdulatokkal bővítjük.

Hagyja a reszelőt az abroncsban, és készítse elő a tűt. Ehhez a fűzőlyukon átfűzünk egy gumiszalagot és aktivátor ragasztóval kezeljük.

A tömítőzsinór felszerelése

Egyik kezével húzza ki a rácsot, és szúrjon be egy gumitömítésű tűt a lyukba, nyomja le a kívánt mélységig.

Ez a folyamat munkaigényes és megfelelő fizikai erőt igényel.

A zsinór besüllyesztése és 1,5-2 cm hosszú kiálló végei a védő felületén maradnak, a tűt egy éles kézmozdulattal ki kell húzni. Vízzel ellenőrizzük a tömítettséget, és késsel vágjuk le a maradék hevedert, egy szintbe a futófelülettel.

Ha szükséges, állítsa vissza az abroncsnyomást a normál értékre.

Összegezve

A gumizsinórral végzett gyors javítás minden előnye nyilvánvaló:

• Ha egyszerre több abroncson is defektet kap, és nem tud boldogulni egyetlen pótgumival;
  
• Időt és erőfeszítést takarít meg - nem kell cserélni vagy akár levenni a kereket;
  
• A költség sokkal olcsóbb lesz, mint az abroncsműhely szolgáltatásai.

Ebből a listából egy elem elegendő ahhoz, hogy igazolja a készlet jelenlétét a fedélzeten.

Nézd meg a videót