Tömlődob az autó tárcsától és agytól

Ha hosszú tömlőt csatlakoztat a kompresszorhoz, nehézkessé válik a tisztítása. Minden használat után a tömlőt a könyök köré kell tekerni, és horogra kell akasztani, ami időbe telik. Használatát nagyban megkönnyítheti egy házi készítésű keréktárcsás orsó segítségével. 20 vagy több méteres tömlőt lehet majd rátekerni. Szükség esetén a kívánt hosszra letekerhető, majd gyorsan visszatekerhető.

Anyagok:

• autó kerék felni;
  
• kerékagy;
  
• profilcső 15x15 mm;
  
• acél körfa d10 mm;
  
• cső d15-20 mm;
  
• acél kormánykerék egy traktorból vagy egy kerek fagyűrű;
  
• a szükséges hosszúságú nagynyomású tömlő;
  
• gyorskioldó csatlakozók a kompresszorhoz.

Tekercs készítése

Meg kell mérni a meglévő keréktárcsa átmérőjét. A kapott paraméterek alapján állványt kell készíteni a felszereléshez.


Ehhez vegyen 2 egyforma profilcsövet, amelynek hossza 20 cm-rel haladja meg a tárcsa átmérőjét, párhuzamosan vannak elrendezve, és középen egy agyat hegesztenek hozzájuk.Fontos, hogy ha az agycsapok nem esnek egybe a lemezen lévő rögzítőfuratokkal, akkor hegesztés előtt ki kell ütni őket.


A derékszögben álló állványhoz hegesztett profilból készült keret formájú alapot kell hegeszteni, amelyre az orsó falhoz való rögzítéséhez lesz szükség. 2 csőszakaszból áll, köztük 4 jumperrel. Ebből 2 a keret szélei mentén, 2 pedig az állvány profiljával szemben van hegesztve. A külső áthidalókba lyukakat fúrnak a talp falhoz rögzítéséhez.


A következő szakaszban egy görgős mechanizmus készül, amely szabályozza a tömlő vissza- és letekercselési szögét. 2 db áthidalós profilcsőből áll, melyek közé 2 db köracél van hegesztve a tetejére helyezett körcsövekkel.



Az eredmény görgők a tömlő csúsztatására. Hosszuknak meg kell egyeznie a lemez szélességével. Ez a szerkezet a kerékagyval az állványhoz van hegesztve. A görgős keret nem középen helyezkedik el, hanem az egyik oldalra van eltolva.

Most az állvány festhető.

Ezután egy kormánykereket kell készítenie a lemez kényelmes kézi forgatásához. Ehhez egy régi traktor acél kormánykerekét hegesztik rá. Ehelyett bármilyen kerek acélból készült peremet vagy gyűrűt használhat, feltéve, hogy az átmérője valamivel nagyobb, mint a korong. Ki kell vágnia egy ablakot is a lemez oldalán, hogy a tömlő bejusson.



Fessünk.

Ezután a tárcsát az agyhoz hegesztik, vagy egyszerűen ráhegesztik.

A tekercset horgonyokkal rögzítik a falhoz az alapon lévő lyukakon keresztül.

A tárcsára egy tömlő van csavarva.

Ebben az esetben a szélét először az oldalán vágott lyukba helyezik, majd átvezetik az agy közepén.
A tömlő feltekercselése után az agyból kiálló élére gyorscsatlakozót szerelnek fel, és ehhez csatlakozik a kompresszor csöve.A tömlő második végét átvezetik a görgőkön, és felszerelik rá a szükséges felszerelést.


Az orsóval letekerheti a tömlőt a kívánt hosszúságra, legyen az 1 m vagy 20 m, majd gyorsan visszatekerje. Ezenkívül a talp alján több kampót is hegeszthet a pneumatikus szerszámok kényelmes tárolására.


Az orsó nagyon erősnek és megbízhatónak bizonyul, karbantartásához csak időnként szükséges a görgők kenése.

Nézd meg a videót