Hogyan készítsünk 12 V-os mini körfűrészt
A modellezéshez miniatűr elektromos szerszámra van szükség, ami nagyon ritka. Ebben a tekintetben magának kell megtennie, az AliExpress univerzális alkatrészkészleteinek használatával. Az ilyen gyári nyersdarabok használatára példa egy kézi mini körfűrész gyártása.
A fő alkatrészek, mint a 775 DC motor, orsó kör alakú tárcsás bilinccsel, hajtószíj és szíjtárcsa megrendelhető - . A többi anyagot a vasboltban értékesítik.
Az orsóra egy tárcsa és egy bilincs van felszerelve a kör alakú tárcsához.
Ezután a rétegelt lemez alapjához csavarozzák. Állványt kell helyeznie a talpa alá, hogy a tengely kissé megemelkedjen.
A motor háza 50 mm-es csatornacsőből készül.
Ehhez vegyen egy szegmenst, amely megegyezik a motor tengely nélküli hosszával.Ezenkívül egy kis csövet hosszában levágnak, felmelegítenek és tányérra lapítanak. A burkolathoz csatlakozó dugó készül belőle. Szuperragasztóval a cső végére van ragasztva. Előtte lyukat készítenek benne a motor tengelyének és rögzítésének. A kényelem érdekében a motort először a dugóhoz kell fordítani, majd a csőhöz ragasztják.
A vezetékek a motor érintkezőihez vannak forrasztva, és a házon lévő oldalsó lyukon keresztül vezetnek ki. Ezután a motorral ellátott csövet a hátoldalon egy dugóval lezárják.
A motortestre egy fa állvány van ragasztva. Ahhoz, hogy a ragasztó megbízhatóbban tartsa, szódával vagy fűrészporral kell megszórnia a tetejét. A motorral ellátott állvány egy orsóval van ragasztva a rétegelt lemezhez. Úgy kell elhelyezni, hogy megfelelő feszességet biztosítson a motor és az orsótárcsák köré tekert hajtószíjon.
A szerkezet merevségének növelése érdekében távtartót kell ragasztani az orsó és a motor közé. ÉS
A 110 mm-es cső könyökének aljzatából a tárcsa védelme ki van vágva. A rétegelt lemezre és a motorházra van ragasztva.
A fűrész fogantyúja 2 könyökből és egy 32 mm-es, ívre hajlított csatornacsőből áll. Ennek egyik vége a motor és az orsó közötti távtartóra, a másik a rétegelt lemez alapra van ragasztva.
A fűrész használatához a motort egy hosszú vezetékkel kell csatlakoztatni az akkumulátorhoz vagy a tápegységhez. A kényelem érdekében kapcsolót telepíthet a vezetékre.
Figyelembe kell venni, hogy ha a kör alakú gépet hosszabb ideig bekapcsoljuk, akkor érdemes szellőzőnyílásokat fúrni a motorházba a hűtéshez. Ami a szuperragasztó használatát illeti az alkatrészek összeillesztéséhez, ez a fűrészporral vagy szódával való megszórással együtt meglehetősen szilárdan tart.Ha a csatlakozás ilyen merevsége nem tűnik elegendőnek, akkor az összeszerelés során önmetsző csavarokat és önmetsző csavarokat használhat, amelyek hosszabbak és nehezebbek.
Anyagok:
- motor 775 DC -
- orsó összeállítás házi készítésű modell körfűrészhez -
- fogazott szíjtárcsa;
- biztonsági öv;
- 32 mm-es és 50 mm-es csatornacsövek;
- 90 fokos könyökök 32 mm-es csőhöz – 2 db.;
- 90 fokos könyök 110 mm-es csőhöz;
- furnér;
- Pillanatragasztó;
- kör alakú tárcsa 110 mm;
- akkumulátor.
A fő alkatrészek, mint a 775 DC motor, orsó kör alakú tárcsás bilinccsel, hajtószíj és szíjtárcsa megrendelhető - . A többi anyagot a vasboltban értékesítik.
Mini körlevelek készítése
Az orsóra egy tárcsa és egy bilincs van felszerelve a kör alakú tárcsához.
Ezután a rétegelt lemez alapjához csavarozzák. Állványt kell helyeznie a talpa alá, hogy a tengely kissé megemelkedjen.
A motor háza 50 mm-es csatornacsőből készül.
Ehhez vegyen egy szegmenst, amely megegyezik a motor tengely nélküli hosszával.Ezenkívül egy kis csövet hosszában levágnak, felmelegítenek és tányérra lapítanak. A burkolathoz csatlakozó dugó készül belőle. Szuperragasztóval a cső végére van ragasztva. Előtte lyukat készítenek benne a motor tengelyének és rögzítésének. A kényelem érdekében a motort először a dugóhoz kell fordítani, majd a csőhöz ragasztják.
A vezetékek a motor érintkezőihez vannak forrasztva, és a házon lévő oldalsó lyukon keresztül vezetnek ki. Ezután a motorral ellátott csövet a hátoldalon egy dugóval lezárják.
A motortestre egy fa állvány van ragasztva. Ahhoz, hogy a ragasztó megbízhatóbban tartsa, szódával vagy fűrészporral kell megszórnia a tetejét. A motorral ellátott állvány egy orsóval van ragasztva a rétegelt lemezhez. Úgy kell elhelyezni, hogy megfelelő feszességet biztosítson a motor és az orsótárcsák köré tekert hajtószíjon.
A szerkezet merevségének növelése érdekében távtartót kell ragasztani az orsó és a motor közé. ÉS
A 110 mm-es cső könyökének aljzatából a tárcsa védelme ki van vágva. A rétegelt lemezre és a motorházra van ragasztva.
A fűrész fogantyúja 2 könyökből és egy 32 mm-es, ívre hajlított csatornacsőből áll. Ennek egyik vége a motor és az orsó közötti távtartóra, a másik a rétegelt lemez alapra van ragasztva.
A fűrész használatához a motort egy hosszú vezetékkel kell csatlakoztatni az akkumulátorhoz vagy a tápegységhez. A kényelem érdekében kapcsolót telepíthet a vezetékre.
Figyelembe kell venni, hogy ha a kör alakú gépet hosszabb ideig bekapcsoljuk, akkor érdemes szellőzőnyílásokat fúrni a motorházba a hűtéshez. Ami a szuperragasztó használatát illeti az alkatrészek összeillesztéséhez, ez a fűrészporral vagy szódával való megszórással együtt meglehetősen szilárdan tart.Ha a csatlakozás ilyen merevsége nem tűnik elegendőnek, akkor az összeszerelés során önmetsző csavarokat és önmetsző csavarokat használhat, amelyek hosszabbak és nehezebbek.
Nézd meg a videót
Hasonló mesterkurzusok
Különösen érdekes
Megjegyzések (1)
