Hogyan készítsünk könnyű csónakot PVC csövekből egy este

Egy házi készítésű csónak lényegesen olcsóbb, mint egy jó minőségű vásárolt, emellett sokszor erősebb és tartósabb is. Szinte bármiből elkészíthető, a fától az alumíniumlemezekig. Mindezek a módszerek nem olyan egyszerűek, és hetekig tartó munkát igényelnek a műhelyben. Csatornacsőből sokkal könnyebb hajót készíteni. Kényelmes, mozgatható, egészen ügyes vízi járművet készíthetsz belőle a szó szoros értelmében este.

Anyagok:

• PVC csatornacsövek 200 mm;
  
  
  
  
• 90 fokos könyökök – 3 db.;
  
• térd 45 fok – 2 db.;
  
• pólók – 2 db.;
  
• ragasztó PVC csövekhez;
  
• polisztirol hab 200 mm;
  
• tartós rugalmas PVC vagy gumi membrán;
  
• tábla 10x100 mm;
  
• önmetsző csavarok;
  
• perforált sarkok felszerelése – 4 db.

Csónakkészítés folyamata

Az első lépés egy jumper készítése a csónakvázhoz. Ehhez a pólókat PVC ragasztóval ragasztják egy csőszakaszra.

A pólós jumper beállítja a hajó szélességét. Fontos, hogy a ragasztót egyenletesen terítse el, hogy a varratokat tömítse, és megakadályozza, hogy a csónak a jövőben vizet vegyen fel.

Ezután 2 egyforma csődarabot ragasztunk a jumperbe.

Ezután a szélükre 90 fokos könyököket szerelnek fel a közéjük ragasztott jumperrel megegyező hosszúságú csővel.


A következő szakaszban elkészítik a csónakváz orrát. Ehhez 2 rövid csőszakaszt kell csatlakoztatni 90 fokos könyökkel. Ezután a kapott sarkot 45 fokos könyökökön keresztül a pólókhoz ragasztják. Mielőtt a ragasztó megszáradna, a térdeket 45 fokkal el kell fordítani, hogy az orr felemelkedjen.


A csónak aljaként 200 mm-es habszivacsot használnak. Ha nem kapható a boltban, akkor 100 mm-es lapokat használhatunk, de akkor az alsó rétegek egymáshoz dörzsölődnek, csikorognak. A habot kivágják és szorosan beillesztik a keretbe a fő és az íjrészben.


A rögzítéshez meg kell lazítani a gumiból vagy PVC membránból készült hevedereket. Ezután a deszkából lamellákat vágnak le, amelyek hossza megegyezik a hab alsó szélességével. A habból kis lépésekben hornyokat vágunk ki és lamellákat helyezünk bele. A táblák szélein hevedereket csavaroznak az önmetsző csavarokra.



A csónakot óvatosan megfordítják, és a már felszerelt lécekkel szemben hornyokat vágnak a habba. Deszkákat is raknak beléjük, és a csövek köré tekert hevedereket csavarják rájuk.


Ha a csónak motorral van felszerelve, akkor egy fa keresztléc van hozzá rögzítve. Perforált sarkokon keresztül a csőfalakhoz csavarozható.



Az eredmény egy nagyon könnyű csónak, amelyet egy személy is szállíthat. Kívánt esetben ráerősítheti a tábla oldalait a sarkokkal, és közéjük helyezhet egy padot. A csónak nem fél a nádasban és gubancokban való áthajózástól, ami jobbá teszi felfújható társainál. A szerkezet leggyengébb láncszeme a hab, mivel az ultraibolya sugárzás hatására fokozatosan összeomlik. A jövőben, ha elhasználódik, könnyen és olcsón cserélhető lesz.

Nézd meg a videót