Hogyan tisztítsuk meg az elektromos motor forgórészének kommutátorát eszterga nélkül

A grafitkefék dörzsölik az elektromos motor forgórészének kommutátorát, így az fokozatosan elhasználódik, és korom borítja. Ennek eredményeként a lamellák érintkezése megromlik, és szikra keletkezik. Eltávolításához, valamint a megelőzés végrehajtásához rendszeresen meg kell tisztítani a kollektort.

Eszközök:

csiszolópapír P1000 és P2000;
tűreszelő;
paszta GOI;
nemeztartozék fúróhoz;
tű;
fém kefe.

A kollektor tisztítási folyamata

A forgórészt szét kell szerelni, és a csapágyakat ki kell venni belőle a könnyebb kezelhetőség érdekében. Az első lépés a lamellák síkjának helyreállítása. Ez általában esztergagépen történik, de otthon minden kézzel történik P1000-es csiszolópapírral.

Ideális esetben egy vékony tömbre fektessük úgy, hogy csak a lamellák domború részeit lehessen csiszolni. Ilyenkor a kopás minimális, ezért elég bélés nélkül dörzsölni őket, hogy eltüntessük a mikroegyenetlenségeket.
Ezután le kell élesíteni a lamellák éles széleit. Ehhez néhányszor meg kell rajzolnia egy fájl sarkát közöttük. A szerszámot sima mozgással vezetik a tekercstől a forgórész széléig.

Letörés után a forgórészt fúróval rögzítjük, a lamellákat P2000 csiszolópapírral polírozzuk.

Ezután felületüket GOI pasztával ellátott filckoronggal tökéletesítik.

Végül el kell távolítania a fémport a lamellák között a rések tűvel történő megtisztításával. Ezután puha drótkefével le kell kefélnie a maradványait.