Kézi fúró egy régi köszörű hajtóművéből

A törött darálónak van egy sebességváltója, amellyel különféle kézműves tárgyakat lehet összeszerelni. Az áttételnek köszönhetően az egyszerű mechanizmusokat termelékenyebbé teszi. Használatának egyik sikeres módja a kézi fúró készítése. Ez egy nagyon hasznos házi készítésű termék famunkások és asztalosok számára, mivel lehetővé teszi a fúrást áram nélkül.

Anyagok:

• törött daráló;
  
• csap M12x1,25;
  
• fa 100x100 mm vagy nagyobb;
  
• acélszalag 20x2 mm;
  
• fúrótokmány rögzítőmenettel M12x1,25 menettel.

Kézi fúró gyártási folyamata

Szét kell szerelnie a sarokcsiszolót, és el kell távolítania a rotort és a sebességváltót. Ezután le kell rövidíteni a horgonyt. A sebességváltó előtti tengelynek csak egy része maradt meg.

Ezután szét kell szerelni a sebességváltót, és ki kell húzni a fűrészelt tengelyt.

Meg kell hosszabbítania egy M12x1,25 tűvel, hogy a jövőben felcsavarozza a fúrótokmányt.

A megbízhatóság érdekében a tengelyt belülre kell fúrni, és a csap végét meg kell élezni. Ezután esztergagépen összeillesztik és összehegesztik, így az igazítás megmarad. A varrást azonnal megtisztítják.

Ezután el kell készítenünk a fúró fából készült testét. Ehhez egy fadarabot használnak.A hegesztett tengelyhez középen kell fúrni. Ezt követően vágják és gyalulják, hogy illeszkedjen a sebességváltó méretéhez.



A házat és a sebességváltót össze kell kötni, majd össze kell csavarni. Ehhez az első végét a kívánt alakra kell vágni. A sebességváltón a felesleges kiemelkedéseket is levághatja.


A következő szakaszban egy hátsó U alakú konzolt készítenek egy szalagból a fúróütköző rögzítésére. A szélektől lyukakat készítenek benne, hogy a sebességváltóhoz csavarozzák a levehető fogantyú szabványos furataiba. A konzol szintén középen van fúrva. Ehhez a furathoz egy M8-M10 anya van hegesztve, hogy becsavarja a fogantyút a darálóból. Ezután a sebességváltóhoz van csavarozva. A merevség növelése érdekében egy másik, L-alakú nyersdarabot hajlítanak a szalagból. Csavarozni kell a sebességváltó harmadik furatához, és össze kell hegeszteni a konzollal.





A fúró forgatásához házi készítésű fogantyúra lesz szüksége. Egy M14-es anyát a kényelem kedvéért hajlított szalagdarabbal hegeszthetjük. A kapott kar szélére egy csapot hegesztenek, amelyre egy fa fogantyú van felszerelve, majd szegecselve, hogy ne repüljön le.



A fúró fa részei olajjal impregnáltak. Ezután vissza kell helyeznie a meghosszabbított tengelyt a sebességváltóba. Szükség esetén új csapágyakat szerelnek be és friss zsírt adnak hozzá. A tengelyt is kenjük, és egy fa testbe helyezzük.



A fúrótokmány a hegesztett csapra van csavarva. A fogantyú a sebességváltó orsójának oldalára van felszerelve, és szabványos csiszolóanyákkal van rögzítve. A standard levehető sarokcsiszoló fogantyúja, amely a konzolba van csavarva, ütközőként szolgál.


Ennek eredményeként egy kézi fúrót kapunk, amelynek a tokmányában lévő fúró a hajtómű típusától függően 2,5-4 fordulatot tesz a fogantyún. Vagyis még sok gyári analógnál is jobb, miközben kompakt, könnyű és javítható.

Nézd meg a videót

Nézze meg azt is, hogyan készíthet mini esztergagépet fából és egy csiszolóeszközből - https://home.washerhouse.com/hu/7316-mini-tokarnyj-stanok-iz-slomannoj-bolgarki-i-dreli.html