Hogyan készítsünk esztergatartozékot egy fúrógéphez sarokcsiszoló hajtóművéből
Ha csak fúrógépe van, és nincs eszterga a műhelyében, ez könnyen megoldható, szinte költség nélkül. Készíthet egy egyszerű tartozékot, amely a fúrógépet esztergagéppé varázsolja. Funkcionalitása elegendő kisméretű fa munkadarabok feldolgozásához.
Anyagok:
- Daráló reduktor;
- blokk 50x100 mm;
- sín 10x50 mm, 20x40 mm;
- görgető tokmány - http://alii.pub/5ze2k2
- fúrótokmány - http://alii.pub/5ze2nk
- bútorcsapok M10 – 4 db.
- anyák, alátétek.
Esztergaszerelvény gyártási folyamata
A gép farokszárának rögzítésére szolgáló L alakú állványt egy vékony deszkából önmetsző csavarokkal szerelik össze. A merevség érdekében egy rögzítőelem van felszerelve rá.
L-alakú támasztékot is kell készíteni az esztergavágók számára. A tetejére egy rúd van rögzítve.
A daráló sebességváltójának rögzítésére szolgáló állvány két lécből készül. Az élek mentén ki vannak fúrva és rácsavarozva.
Gépágyként blokkot használnak. Szélességének meg kell egyeznie a sebességváltóhoz rögzített oszlopok közötti távolsággal.Ellenkező esetben hornyokat kell készítenie a blokkban. Az állványok önmetsző csavarokkal vannak rácsavarozva.
Az adapter rétegelt lemezből vagy forgácslapból készül, és az eszterga tokmányához csavarozva. A másik oldalon egy sarokcsiszoló anya van rögzítve önmetsző csavarokkal.
A vágószerszámok támasztékába egy horony van beállítva. Tegye ugyanezt a faroktartó állványon is.
Ezután a gép és a tartozék közötti összekötő egységen kell dolgoznia. Forgácslapból vagy rétegelt lemezből egy nyersdarabot vágnak ki a fúróasztal méretére. A benne lévő lyukak alatt van jelölve. Ezután bútorcsapokat vágnak a munkadarabba.
Az elkészült alkatrészt önmetsző csavarokkal rögzítik a fából készült kerethez. Ez egy nagyon fontos egység, ahol ne legyen holtjáték, ezért érdemes jobban meghúzni a rögzítőelemeket.
Csapokat vágnak a keretbe, hogy rögzítsék a faroktartó oszlopokat és a vágótámaszokat.
Ezután a rögzítést a fúróasztalra kell felszerelni.
A daráló hajtómű tengelye be van szorítva a tokmányába.
Ez utóbbira eszterga tokmány van felszerelve.
A faroktartó állványhoz egy tollat imitáló kúpos hegyű fúrótokmány csatlakozik.
Ezután a tartóállvánnyal együtt a kerethez csavarozzák. Itt előfordulhat, hogy magasságuk nem esik egybe, így lerövidíthetők, vagy éppen ellenkezőleg, növelhetők.
A köszörű hajtóművének köszönhetően a fúrógép indításakor az eszterga tokmány a munkadarabbal együtt forog. Ez lehetővé teszi az élesítést. Ha a gépnek van sebességszabályzója, akkor az nagyon jó lesz.
