3 módszer a tömített csapágy kenésére szétszerelés nélkül

Természetesen a nyikorgó vagy sípoló csapágy cseréje mindig könnyebb, mint a kenés. De nem mindig lehet gyorsan megtalálni a szükséges cseremintát. Ezért bizonyos esetekben még mindig könnyebb megkenni a csapágyat, mint egy új keresésére pazarolni az időt. Különösen, ha a csapágy nem gördül, és nagyon alkalmas a további használatra.

A nyitott típusú csapágyakkal nincs probléma, csak mossa le és kenje be őket. De a zártoknál gond van az oldalsó fém alátétek eltávolításával. Az a helyzet, hogy nagyon könnyen megsérülhetnek, és akkor használhatatlanná válnak.

De van 3 teszt, hogyan kenjünk egy zárt típusú csapágyat szétszerelés nélkül. Annak ellenére, hogy a termékek első pillantásra szinte lezártnak tűnnek, ez nem teljesen igaz, mert a belső gyűrű és a védő alátétek közötti rés elegendő a kenőanyag bevezetéséhez.

Tehát térjünk át az összetett módszerről a legegyszerűbbre.

Előzetes intézkedések

Az első lépés a csapágy leöblítése minden külső szennyeződéstől. Ehhez mártsa be bármilyen oldószerbe vagy zsírtalanítóba 5-10 percre.

Ezután törölje szárazra egy ronggyal.

1. módszer: tömített csapágy kenése vákuumszivattyúval

A kenőanyagot 60 Celsius fokra melegítjük. Beletesszük a csapágyat. Sőt, bele kellene fulladnia.

Ezután mindent a vákuumszivattyú alá helyezünk.

Vákuumot 15 percig. Ezután lassan felengedjük a vákuumot.

A vákuum az összes levegőt kiszorítja a csapágyból, majd a nyomás benyomja a kenőanyagot. További részletek itt - https://home.washerhouse.com/hu/8322-kak-smazat-zakrytyj-podshipnik-gustoj-smazkoj-bez-razborki.html

Ez a módszer az egyik legjobb, de a vákuumszivattyú hiánya miatt nem mindenki számára elérhető.

2. módszer: zárt csapágy kenése szétszedés nélkül befecskendezéssel

Vegyen egy dugattyús fecskendőt kenőanyaggal. A fatömbön lyukakat készítenek. Az egyik oldalon a csapágy alatt, a másikon a fecskendő hegye alatt.

A csapágyat behelyezzük a blokkba, a másik oldalon egy fecskendő található. A csapágyfuratot kerek kupakkal lezárjuk és zsírt pumpálunk bele. A csapágyréseken biztosan át lesz nyomva.

További részletek itt - https://home.washerhouse.com/hu/7971-kak-smazat-zakrytyj-podshipnik-bez-razborki.html

3. módszer: a csapágy felmelegítése zsírban

A legegyszerűbb és mindenki számára leginkább elérhető módszer. Fogunk egy fém edényt, és belehelyezzük a csapágyakat. Vigyen fel vastag zsírt a tetejére. Nem kell sajnálni, a csapágyakat margóval kell zárni.

Ezután gázégőn melegítse fel a kenőanyagot folyékony állapotba, és főzze 15 percig.

Itt a lényeg az, hogy ne melegítse túl a kenőanyagot, mivel elveszítheti tulajdonságait. Célszerű a készítményt folyamatosan keverni és alacsony lángon melegíteni. A hőmérsékletet is szabályozza, és ne lépje túl 100 Celsius-fok felett.

Ezután a dankát félretesszük és hagyjuk kihűlni.

Melegítéskor a felesleges levegő kilép a csapágyból, és amikor lehűl, kenőanyag jut be a keletkező vákuum miatt.

Megjegyzés
  • csokornyakkendőmosolynevetéselpirulmosolygósellazult ellazultönelégült mosoly
    szív_szemkissing_heartcsókoló_csukott_szemmelkipirultmegkönnyebbültenelégedettvigyorog
    Rákacsintáskinyújtotta a nyelvét pislogó szemmelkinyújtotta a nyelvét csukott szemmelvigyorogvacsókolózáskiakadt_nyelvalvás
    aggódóa homlokát ráncolvagyötrődvenyitott szájgrimaszolvazavaroselhallgatott
    kifejezéstelennem szórakozottverejték_mosolyizzadcsalódott_megkönnyebbültfáradtpasszív
    csalódottösszezavarodvafélelmeteshideg verejtékkitartanikiáltászokogás
    örömelképedvesikolyfáradt_arcmérgesdühdiadal
    álmosfincsimaszknapszemüvegszédült_arcmanómosolygó_imp
    semleges_arcno_mouthártatlan
5+kettő=
Megjegyzések (1)
  1. Ivan
    #1 Ivan Vendégek 2022. december 11. 13:49
    0
    A GAZ63-as kuplungkioldót TAP17V-ben főztem, így ott a túlmelegedés volt a feladat. Azokban az években nem voltak újszerű ragasztók, a közönséges nigrol nagyon gyorsan kifolyt/kimosódott befecskendezve, majd jó forralás után barna és pokolian ragacsos lett. Amúgy a motor/kerékpár láncokkal is így bántak akkoriban.