Könnyen reprodukálható emelő kialakítás fogaskerekek vagy hidraulika nélkül
Fémmaradványok és a rendelkezésre álló alkatrészek felhasználásával akár 75 cm-es emelési magasságú kézi fogasléces emelőt is összeállítunk, ilyen emelőt minden felnőtt tud készíteni, aki ismeri a köszörű, fúró és hegesztőgép kezelését.
Szükség lesz
Anyagok:
- négyzet alakú profilcsövek;
- egyenlő szög;
- anyák és rudak;
- 5 mm vastag acéllemez;
- kör Bár;
- egy darab kerek cső;
- 2 csap és 2 nyomórugó;
- cső-kar;
- különböző színű spray festék.
Eszközök: mérőszalag, vonalzó és jelölő, hegesztőgép, csiszológép, fúrógép, satu, fogó stb.
A kézi rack típusú emelő fémhulladékból történő előállításának folyamata
Egy négyzet alakú cső köré 19,5 és 4,0 cm hosszú sarokpárokat tekerünk, és úgy hegesztjük, hogy a négyzetes cső úgy mozogjon, mintha két vezetőben mozdulna el.
A nagyobb útmutató vége felé hegesztés 2 dió. A csövet 180 fokkal elfordítjuk, és ugyanabból az anyából 2 db-ot hegesztünk a kisebb vezetőnek a nagyobbkal érintkező végére is.
5 mm vastag acéllemezből készült kivág 2 egyforma lapos lemez, egyik végén ívelt. Fúrás bennük az egyenes véghez közelebb lyukak vannak, amikkel a nagyobb vezetőre hegesztett anyákon átvezetett rúd végeire rakjuk. hegesztünk tányérokat a diófélékhez. Sőt, a lemezek ívelt végeit lefelé irányítjuk.
A szerelvényt 180 fokkal elfordítjuk, és az ívelt végek végeihez keresztirányban egy téglalap alakú lemezt hegesztünk. A lap maradványaiból két egyenes, lekerekített sarkú lemezt vágunk ki. Egyenes lemezek végein fúró lyukakat.
Egy kis vezetőn anyákon átvezetett rúd végére egyenes lemezeket helyezünk. Az íves lemezek tetejére helyezzük a második végeket, amelyekbe lyukakat fúrunk, sablonként használva az egyenes lemezeken lévő furatokat.
Kívülről rövid hengereket szúrunk az ívelt lemezek furataiba, és hegesztjük a furatokhoz. Kívülről egyenes lemezeket teszünk rájuk, a második végeket felváltva két gyűrűvel, rádobjuk a kis vezetőn lévő anyákon átvezetett rúd végére, és összehegesztjük. Az egyenes lemezekből kiálló hengerek végére megfelelő anyákat helyezünk, és azokat is hegesztjük.
Az egyik polcon két egyenlő szögű töredék található fúró lyukakat. Rudakat helyezünk beléjük, és megjelöljük az egyik végükhöz közelebbi keresztirányú átmenő lyukak fúrásához szükséges helyeket. Ezeket a végeket körülbelül 45 fokos szögben csiszoljuk.
A sarkok töredékeit sablonként használva lyukakat fúrunk a vezetőkbe. Ezután rudak és mágneses négyzetek segítségével rögzítjük a sarkok töredékeit a vezetők felett úgy, hogy a bennük és a vezetőkben lévő lyukak függőlegesen egybeessenek, és hegesztjük a sarkokat a vezetőkhöz.
A sarokperemek és a vezetők közé nyomórugókat helyezünk.A rudakat felülről helyezzük a lyukakba a keresztirányú lyukakkal lefelé. A rugókat összenyomva helyezze be a csapokat a keresztirányú lyukakba.
A függőleges állványon 5 cm-enként 15 lyukat fúrunk, erre ismét ráhelyezzük először a hosszú, majd a rövid vezetőket úgy, hogy a rudak a lyukakkal együtt a sínhez feküdjenek.
A rudak vége felé keresztben hegesztés rövid rudak a könnyű mozgás érdekében. A kar használatához szükséges rudat a 2 íves lemezt összekötő keresztirányú lemezre hegesztjük.
A nagyobb vezető közepén derékszögben 2 egyenlő szögű szöget hegesztünk, egyik végén kivágásokkal.
40 cm hosszú négyzet alakú profilcsövekből támasztó platformot hegesztünk. Függőlegesen szerelje fel az állványt vezetőkkel a tartóplatform konzolos középső részére, és hegessze fel. Az emelő alkatrészeket különböző színekre festjük.
Gondoskodunk arról, hogy a rögzítő rudak végén lévő ferdék „felfelé nézzenek”. Ezzel az emelővel különféle berendezéseket lehet emelni, beleértve a traktorokat, autókat és motorkerékpárokat.
Ezenkívül a teher felemelése folyamatosan történik, és leengedéséhez meg kell tartani a kart, és felváltva ki kell húzni a rudakat a sín lyukaiból.