Il caricabatterie più semplice

Questo è forse il caricabatterie più semplice a cui puoi pensare. Questo tipo di esercizio mi ha aiutato più di una volta in situazioni difficili. È abbastanza semplice assemblarlo da solo in assenza di un saldatore e di altri elementi radio. Questo caricabatterie può caricare la batteria di una moto o di un'auto in varie situazioni difficili.

Il caricabatterie più semplice
Naturalmente, non consiglio di utilizzare un dispositivo del genere nella vita di tutti i giorni, perché tutte le sue parti, compresa la batteria, sono sotto una tensione pericolosa per la vita di 220 volt, ma per un utilizzo una tantum è abbastanza adatto, ovviamente, soggetto alle norme fondamentali di sicurezza elettrica. Il suo più grande vantaggio è l'evidente semplicità del design, che non richiede una conoscenza approfondita dell'elettronica radio e di parti rare. E il grande svantaggio è la bassa efficienza. Facciamo conoscenza con il circuito del caricabatterie:
Il caricabatterie più semplice

Ha solo due parti: una lampada a incandescenza e un diodo. Quando si utilizza una lampada a incandescenza da 100 watt, la corrente di carica della batteria è di circa 0,25 A, che è abbastanza per caricare la batteria di una moto. Puoi anche appendere un'altra lampada dello stesso tipo e ottenere circa 0,5 Ampere.Dettagli: qualsiasi lampada a incandescenza standard, 250 volt; qualsiasi diodo: tensione 250 volt e corrente non inferiore a 0,5 A.

Ecco un circuito ancora più complesso di questo caricabatterie.

Il caricabatterie più semplice

Contiene già quattro diodi o un ponte di diodi. Qui da una lampada da 100 Watt la corrente è di circa 0,5 Ampere. Ma naturalmente, puoi aumentarlo appendendo più lampade a incandescenza in parallelo al ritmo di 1 lampada = 0,5 A. Calcola tu stesso la potenza dei diodi in base al numero di lampade e ad una tensione di almeno 250 volt.

In generale, una batteria dovrebbe essere caricata allo 0,1 della sua capacità. Cioè, se la batteria ha una capacità di 90 ampere/ora, la corrente che la attraversa dovrebbe essere di 9 ampere. Il tempo che intercorre tra la scarica completa e la carica completa sarà di circa 10-12 ore. Ma di solito poche persone caricano con questa corrente e di solito caricano il doppio e impiegano più tempo. Te lo dico in modo che tu possa calcolare tu stesso il tempo di ricarica.

Personalmente, ho avuto un caso del genere. Una volta sono arrivato alla dacia e, per imbarazzo, ho dimenticato di spegnere le luci. Dopo diverse ore di lavoro alla dacia, prima di partire, ho inserito la chiave nel quadro e mi sono accorto che la batteria era completamente scarica. Non solo non ci sono auto nelle vicinanze, ma non ci sono persone nelle vicinanze a cui chiedere aiuto. Fortunatamente nella dacia c'era l'elettricità. Ho frugato rapidamente nel capannone e ho trovato una tavola sovietica da un televisore a tubo. Da lì ho strappato la scheda raddrizzatore con i diodi. Bene, trovare una lampadina non è un problema. Ho assemblato tutto in una ventina di minuti. Ho tolto la batteria, ho collegato tutto e l'ho acceso. (Se fai qualcosa di simile, non confondere la sequenza delle azioni!). Sono andato a prendere un tè. Dopo due o tre ore ho deciso di provare ad avviarlo, la batteria non era nuova, ma neanche vecchia. L'ho spento, ho installato la batteria, l'ho avviato.L'auto è partita senza alcuna difficoltà. Bene, allora lasciamo che il sistema di ricarica dell'auto funzioni. E sono tornato a casa senza problemi.

P.S.: Vorrei richiamare ancora una volta la vostra attenzione sul rispetto delle norme di sicurezza elettrica! Prima di ogni lavoro, spegnere l'alimentazione! La tensione di 220 volt è pericolosa per la vita!
Stai molto attento!
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Commento
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Commenti (18)
  1. Nonno
    #1 Nonno Ospiti 19 novembre 2010 16:54
    4
    Logico. +5 punti per l'intelligenza! sorriso
  2. Rycmuk
    #2 Rycmuk Ospiti 4 giugno 2012 16:47
    4
    220 V non saranno dannosi per una batteria da 12 V?
  3. Serg
    #3 Serg Ospiti 15 aprile 2013 15:36
    1
    Penso che sia comunque meglio portare con sé un caricabatterie.
  4. frdgfg
    #4 frdgfg Ospiti 31 maggio 2013 20:46
    2
    Grazie per il consiglio!!!
  5. cop5
    #5 cop5 Ospiti 25 gennaio 2014 17:10
    3
    Sì, è probabile che la batteria si surriscaldi a causa di tale tensione
  6. dilettante
    #6 dilettante Ospiti 15 giugno 2015 12:55
    1
    Rycmuk,
    Non sarà. La tensione ai suoi terminali sarà compresa tra 12 e 15 volt: di questo si occuperà la legge di Ohm.Anche quando si utilizza una lampadina da kilowatt, la corrente non supererà i 5 ampere nominali. L'unico modo per creare un problema è cortocircuitare la lampadina. (Uso un circuito simile con un condensatore di spegnimento: l'efficienza è buona, ma c'è un reale pericolo di guasto.
    1. Edoardo
      #7 Edoardo Ospiti 27 agosto 2017 20:10
      2
      puoi usare due condensatori collegati in serie, la corrente sarà la metà. E se un condensatore si rompe, il secondo rimane nel circuito e quindi la corrente sarà quasi nominale. I cinesi usano un raddrizzatore di condensatori alimentati a batteria torce per caricare una batteria al piombo da 4 Volt, tutto funziona alla grande. Se mettiamo il nostro condensatore sovietico con una riserva di tensione. Ad esempio, a 600 volt, non importa quando si rompe. Un vicino che conosco nella città dei motori usa un circuito simile, due condensatori MBGCH 4MKF * 600 V collegati in parallelo e in serie con un raddrizzatore e una batteria.Caricabatterie leggero e compatto.Da qualche parte ho sentito che un circuito di corrente continua così pulsante è più favorevole per la batteria e presumibilmente elimina la solfatazione delle piastre
      1. Grigorij Donetsk
        #8 Grigorij Donetsk Ospiti 7 dicembre 2018 19:00
        1
        Non c'è isolamento galvanico in questo circuito, quindi colleghi prima i terminali e poi inseriscili nella presa, altrimenti funzionerà poco.
    2. Mazda2
      #9 Mazda2 Visitatori 17 novembre 2022 17:41
      0
      Perché ci saranno 12-15 V su Akum?
  7. Gennady
    #10 Gennady Ospiti 14 ottobre 2015 09:48
    1
    Cosa succede se invece di una lampadina utilizzi un riscaldatore ad aria (TEN)? È possibile o la ricarica non avviene?
    1. anvar aminov
      #11 anvar aminov Ospiti 4 luglio 2018 20:06
      0
      Il vantaggio della lampadina è che man mano che si carica l'intensità diminuisce leggermente
      1. anvar aminov
        #12 anvar aminov Ospiti 4 luglio 2018 20:10
        0
        Questo ovviamente è uno scherzo, altrimenti alcune persone si aspetteranno davvero tensione
  8. Edoardo
    #13 Edoardo Ospiti 27 agosto 2017 20:03
    0
    Invece di una lampadina, puoi saldare un condensatore da 8uF/400V davanti al raddrizzatore, quindi l'intero circuito può essere posizionato nell'alloggiamento dell'adattatore a spina. Il vantaggio più importante di un tale circuito è che non ha paura di un cortocircuito in uscita.
  9. Ospite Alessio
    #14 Ospite Alessio Ospiti 21 gennaio 2018 11:17
    1
    Ho avuto una situazione simile. È vero, per caricare una batteria da 60 A, ho utilizzato un fornello elettrico da 1 kW e la carica ha prodotto circa 5 A. Ma per un uso pratico, consiglierei questo schema solo in casi eccezionali e solo se hai dimestichezza con l'elettricità, perché... Esiste il grave pericolo di scossa elettrica!
  10. ALESSANDRO KOLISNICHENKO
    #15 ALESSANDRO KOLISNICHENKO Ospiti 3 marzo 2018 01:04
    0
    Non capisco, è il 1 aprile?
    1. Ciao
      #16 Ciao Ospiti 5 aprile 2018 16:41
      5
      È fisica, fratello...