Come installare da soli il Bluetooth in qualsiasi autoradio

Parliamo dell'introduzione delle tecnologie wireless. Nello specifico parleremo della trasmissione del suono tramite Bluetooth. Ad esempio, nella tua macchina c'è una vecchia radio che non ha mai nemmeno sognato il Bluetooth. Cosa si può fare in questa situazione? Certo, puoi acquistare un modello moderno. Bene, cosa succede se non sei pronto per questo passaggio o se la tua auto ha una radio dalla forma non standard, la cui sostituzione non è così facile da trovare? E se allo stesso tempo non sei contrario a lavorare con le mani, allora questo è sicuramente il posto che fa per te.

Cosa è necessario per la modernizzazione

In primo luogo, ovviamente, la radio stessa. Il compito sarà più semplice se la tua radio è dotata di un'uscita AUX. Dovrò aggiornare un modello molto vecchio, che naturalmente non ha l'uscita AUX. Pertanto, in precedenza ho implementato AUX al suo interno.

Non lasciamoci distrarre da come farlo, poiché questo è un argomento per una discussione separata; i materiali pertinenti possono essere facilmente trovati.
Abbiamo anche bisogno di un adattatore Bluetooth (“fischio”). Il primo modello che mi è arrivato non ha avuto successo. L'uscita audio si è rivelata a canale singolo (mono) e il modello era instabile. Dovevo semplicemente buttarlo via.Ordinato Modulo Cina XS-3868 (http://ali.pub/559gxh) si è rivelato abbastanza buono. Questo è ciò che presenterò oggi alla radio.

Descrizione del processo di connessione

Collegare il segnale non sarà difficile nemmeno per un principiante. La “massa” può essere collegata sia al corpo della radio che al connettore AUX. Colleghiamo i canali sinistro e destro del modulo Bluetooth ai contatti corrispondenti sul connettore radio. Non abbiate paura di confondere i canali tra loro, secondo me questo non è importante per ascoltare la musica. I radioamatori particolarmente meticolosi possono arrivare fino in fondo alla verità ed effettuare correttamente la connessione.

La necessità più seria di affrontare la questione dell'alimentazione del nostro modulo. Nel caso di un adattatore Bluetooth da 5 volt è possibile collegarlo al connettore USB della radio, se disponibile. Puoi anche provare a trovare uno stabilizzatore lineare da 5 volt sulla scheda radio. La marcatura di questo elemento può contenere i numeri 7805. Naturalmente, non è un dato di fatto che abbia la riserva di carica necessaria per alimentare il nostro adattatore. L'opzione migliore è acquistare ulteriormente un tale stabilizzatore e assemblare il circuito mostrato qui.
Per quanto riguarda il modulo XS-3868 che possiedo, la situazione è un po' più complicata. La tensione di alimentazione necessaria è di 3,6 - 4,2 volt. È improbabile che si trovi sulla scheda radio. Per quanto ne so, non esiste nemmeno uno stabilizzatore lineare integrato per 4 volt, almeno tra i dispositivi più diffusi.
Ne consegue che dovrò assemblare io stesso la fonte di alimentazione. Per fare questo, ho preso due condensatori elettrolitici polari, due condensatori ceramici non polari e un utilissimo microcircuito LM317. Inoltre, avrai bisogno di una coppia di resistori per impostare la tensione di uscita richiesta.Ne ho preso uno con valore nominale di 1,5 kOhm, il secondo con valore nominale di 3 kOhm. In allegato è presente un collegamento a una calcolatrice per LM317, in cui è possibile selezionare i valori dei resistori. C'è anche uno schema di uno stabilizzatore di tensione basato su LM317.

Ho assemblato questo circuito utilizzando il metodo di montaggio superficiale, semplicemente saldando insieme le parti.

La tensione di ingresso consentita per LM317 raggiunge 37 volt, il che crea un ampio margine di affidabilità, poiché nella rete di bordo del veicolo questo valore non è superiore a 15 volt. All'uscita del mio stub fatto in casa ho trovato 3,95 volt, che è esattamente ciò di cui avevo bisogno.

Ora puoi connettere il Bluetooth e assicurarti che funzioni. Fornisco alimentazione al circuito e cerco i dispositivi Bluetooth disponibili sul telefono. Per accedere è necessaria una password. In 99 casi su 100, standard per tali dispositivi la password è quattro zeri (0000).

Dopo essermi connesso al Bluetooth e aver collegato le cuffie, lancio il file audio sul telefono. Di conseguenza, ottengo un vero segnale stereo. La qualità del suono personalmente mi si addice abbastanza bene.
Mi sono imbattuto in informazioni su Internet che questo modulo Bluetooth, quando acceso, può consumare brevemente corrente fino a 1 ampere. Per questo motivo ho scelto il chip LM317, valutato per correnti fino a 1,5 ampere. Non ho potuto verificare la presenza di uno sbalzo di corrente all'accensione, non avendo un oscilloscopio, multimetro non risponde a raffiche così brevi. Il consumo costante in modalità operativa, secondo le mie osservazioni, non supera i 70 mA.
Il modulo XS-3868 ha funzionalità aggiuntive che ho deciso di utilizzare. In particolare sono presenti i contatti per il collegamento di un microfono, dopodiché il nostro modulo può funzionare come auricolare Bluetooth per parlare al telefono.

Inoltre, ci sono una serie di opzioni che non ho utilizzato, ma qualcuno potrebbe trovarle utili:

• possibilità di collegare indicatori LED;
  
• caricabatteria al litio integrato;
  
• collegamento dei pulsanti di controllo del volume, dei pulsanti “traccia successiva”, “traccia precedente”, “pausa”.

Successivamente, seleziono un microfono adatto dall'auricolare guasto. Ho scelto un microfono già installato su una piccola scheda. Penso che in questa versione sarà ancora più comodo allegarlo.

Ho incollato la scheda del microfono all'estremità del pannello frontale della radio.
Per installare lo stabilizzatore e il modulo Bluetooth ho trovato spazio libero sulla scheda radio e ho utilizzato del nastro biadesivo.

Ho avvolto il mozzicone con del nastro isolante per non cortocircuitare accidentalmente nulla. Non c'è rischio di surriscaldamento grazie alla grande riserva di carica. Non resta che collegare lo stabilizzatore all'alimentazione. Tutto è chiaro a terra, è sullo scafo come sempre. Ora diamo un'occhiata ai vantaggi. Se ti colleghi semplicemente al plus della radio, il Bluetooth funzionerà costantemente in tutte le modalità quando la batteria è collegata all'auto. La radio lo richiede per salvare varie impostazioni e orologi. Per il nostro modulo Bluetooth anche questo è accettabile in linea di principio, ma è del tutto irrazionale. Troviamo quindi il filo rosso dall'interruttore di accensione, la cui tensione appare solo quando la chiave è inserita, e ad esso colleghiamo il plus del tronchetto.

Cioè, inseriamo la chiave nell'accensione e il nostro Bluetooth si avvia insieme alla radio. Bene, abbiamo scoperto la connessione.

Nella mia versione di aggiornamento è necessario in qualche modo fornire un'uscita AUX, perché inizialmente questa radio non ne era dotata. Ho risolto questo problema come segue. Ho semplicemente collegato il connettore AUX ad un filo da 10 centimetri dietro il pannello posteriore della radio.Per coloro che inizialmente avevano presente la modalità AUX, questa “fattoria collettiva” non sarà necessaria.

Per controllare il sistema, impostare la radio in modalità AUX. Nella mia versione, questa è la modalità radio più un interruttore aggiuntivo. Utilizziamo il sistema in questo modo: se abbiamo bisogno di AUX, non riproduciamo nulla tramite Bluetooth e viceversa, se abbiamo bisogno di Bluetooth, non usiamo AUX.
Bene, questo è tutto. Non resta che installare la radio in macchina e godersi la nuova funzione.

Conclusione

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