La bici elettrica fai-da-te più semplice

Le biciclette elettriche sono di tendenza oggi. Anche le più note case automobilistiche presenteranno un modello della bicicletta futuristica del futuro, il cui funzionamento si basa su energia pulita ed economica. Ebbene, anche chi ama fare le cose con le proprie mani non ignora questo argomento. Inoltre, è più facile che mai ottenere pezzi di ricambio per tali dispositivi.
Vuoi vedere come si presenta una delle bici elettriche più economiche? In questo articolo non solo lo mostreremo, ma vi racconteremo anche come funziona e anche quanto è possibile acquistare i pezzi di ricambio per questo miracolo della tecnologia.
Questo modello di bicicletta elettrica è così semplice che chiunque, anche un maestro alle prime armi, può assemblarlo. Questa è una grande opportunità per mettere alla prova la tua creatività e abilità artigianali. Bene, la ricompensa sarà una bici elettrica completamente funzionale e pratica basata su una normale bici sportiva.

Elenco dei materiali

• Moto sportiva o normale;
  
• Una ruota per carrelli da carico o attrezzature mobili, puoi realizzarla facilmente da solo;
  
• Motore 24 V CC 300-350 W;
  
• Batteria al piombo 12 V/12 A - 2 pz.;
  
• Interruttore;
  
• Hardware, cablaggio e alcune parti metalliche.

Iniziamo a montare la bici elettrica

Una caratteristica speciale di queste biciclette è l'assenza di un freno a pedale posteriore. Forniscono la frenatura manuale della ruota posteriore tramite pattini in gomma e due leve multidirezionali a forma di arco. La loro compressione avviene grazie alla tensione di un cavo d'acciaio collegato alla maniglia del volante. Il principio del modulo di guida si basa sulla trasmissione della coppia dal motore alla ruota della bicicletta attraverso una ruota ausiliaria rivestita in gomma.

Preparazione del motore

Il motore ha una forma cilindrica regolare, al cui corpo sono saldati due angoli di montaggio in metallo. È necessario collegare una ruota all'albero motore, che trasmetterà la coppia quando entra in contatto con il pneumatico della bici.
Di dimensioni non deve superare il diametro del corpo motore, per non sovraccaricarlo durante il funzionamento. Potrebbe trattarsi di una ruota gommata per carrelli da carico, attrezzature o anche mobilia.

Installazione del motore su una bicicletta

Usando piastre con fori e un piccolo pezzo di tavola, fissiamo il motore al telaio della bicicletta con bulloni. Lo centriamo in modo che la ruota ausiliaria abbia un contatto uniforme con il pneumatico della bici.




Per proteggersi dallo sporco e dalla polvere, le biciclette sono dotate di un parafango, che nel nostro caso è in metallo. Lo lasciamo al suo posto, praticando un foro con una smerigliatrice per la ruota del dispositivo.

Impianto elettrico

Per le batterie di alimentazione, l'autore ha scelto economiche batterie al piombo da 12 V collegate in serie, suggerendo come opzione di collocarle in una vecchia borsa per laptop. Può essere fissato dietro la sella, a lato del nostro dispositivo.



Togliamo i fili dalle batterie, li colleghiamo in serie al motore e li portiamo all'interruttore a levetta sul volante. Non ci sono controller per la regolazione della velocità, ho premuto il pulsante: dalle batterie al motore è stata fornita l'intera tensione di 24 V. L'interruttore a levetta più semplice può essere montato da qualche parte in un posto conveniente sul volante.
Per proteggere il meccanismo di guida della nostra bicicletta elettrica, possiamo fissare delle piastre metalliche su entrambi i lati del telaio.




Per motivi di sicurezza, tutte le saldature e i gruppi di contatti devono essere isolati con termoretraibile, colla a caldo o nastro isolante.

Questo design di una bicicletta elettrica è davvero semplice e praticamente non richiede manutenzione specializzata. Tutto ciò che serve è caricare le batterie in tempo e monitorare la velocità sulle strade, perché secondo l'autore può raggiungere i 35 km/h!

Guarda il video del test e dell'assemblaggio di una bici elettrica