Generatore manuale con ionistori per l'avviamento del motore

Questa batteria ricaricabile manualmente può essere utilizzata per avviare il motore del veicolo quando la batteria principale è scarica. Inoltre, questo dispositivo può alimentare vari inverter con carichi, lampade a LED, caricare smartphone, ecc. Non richiede manutenzione ed è sempre pronto all'uso.
Questa unità presenta due enormi vantaggi:

• È dotato di un generatore portatile che ti consente di caricarlo completamente sempre e ovunque.
  
• In secondo luogo, il dispositivo è costruito su ionistori (supercondensatori) che, a differenza delle batterie ricaricabili, non richiedono alcuna manutenzione, possono essere scaricati a zero e tollerano le basse temperature. Pertanto, una cosa del genere può essere gettata in un luogo appartato e rimarrà lì fino al momento del bisogno e, quando necessario, sarà pronta per il carico.

Avrà bisogno

• Generatore manuale 1500 mA (20 W), acquistato presso AliExpress.
  
• Una striscia con 6 ionizzatori e una striscia di protezione bilanciata, acquistabile anche su AliExpress.

In generale, ovviamente, può essere assemblato separatamente acquistando prima i supercondensatori e una scheda di protezione.
Per il corpo viene utilizzato compensato spesso, fissato con viti autofilettanti.

Assemblaggio di un azionamento con ricarica manuale

Quindi iniziamo. In base alle dimensioni della scheda, determiniamo le dimensioni del caso futuro.

Successivamente, ritagliamo tutte le parti con una macchina o manualmente con un seghetto.

Facciamo un foro per il generatore e lo fissiamo.

Montiamo le parti laterali del corpo.

La maniglia era inclusa nel kit, la avviteremo all'albero.

Assicurati di collegare il generatore agli ionizzatori tramite un diodo e controlla se è in corso la ricarica. Non confondere le polarità se pensi di fare di nuovo qualcosa del genere.

La ricarica è in corso. Incorporeremo una presa per l'accendisigari nella parete laterale in modo da poter alimentare altre utenze.

Accendiamo l'accendisigari in parallelo con l'intera batteria, prestiamo particolare attenzione anche alla polarità.

Per effettuare la verifica, inserire nella presa USB il convertitore USB e una lampadina LED da 5 Volt.

Tutto funziona senza problemi. Ora l'ingresso è un carico più capiente: un inverter collegato, su cui viene caricato un trapano elettrico, con l'aiuto del quale praticiamo fori per viti autofilettanti nello stesso alloggiamento.

La copertura superiore è realizzata in plexiglass trasparente. Ha i terminali avvitati come la batteria di un'auto. Saldiamo i fili da loro ai supercondensatori.

E chiudi il coperchio, fissando tutto con viti autofilettanti.

Test

Caricare la batteria fino al completo esaurimento.

Ci vorranno circa 3-7 minuti. Il generatore produce un carico di circa 1,5 A. A proposito, non è possibile caricare condensatori con una tensione superiore a 15,8 V, poiché la scheda di protezione bilanciata funziona bene. Allo stesso tempo, quando l'una o l'altra sezione è completamente carica, si accende di fronte ad essa, sul tabellone Diodo ad emissione luminosa.

Rimuoviamo la vecchia batteria dall'auto.

Installiamo la nostra unità.

L'avviamento dell'auto viene effettuato senza inutili difficoltà. È del tutto possibile guidare con gli ionistori senza reinstallare la batteria.
Ora diamo un'occhiata ad altre applicazioni. Abbiamo già parlato di un inverter con trapano. Anche riguardo alla lampadina da 5 V.

Ma quanto durerà?

Più di un'ora! E brilla ancora bene. Puoi caricare il tuo telefono allo stesso tempo.

Cosa succede se inserisci nella presa una torcia super luminosa da 12 V?

Si rivelerà una super torcia.

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