Come ripristinare e lucidare la copertura del motore

Nel corso del tempo, la vernice sulle parti del motore si stacca, il rivestimento protettivo si deteriora, appare sporco, si formano depositi di carbonio e si verificano danni meccanici. Ciò non solo ne peggiora l'aspetto, ma può interrompere il trasferimento di calore e portare al surriscaldamento del motore. Di cosa abbiamo bisogno per riordinare il cofano motore?

Necessario:

sverniciatore moderno ed efficace;
pennello di media grandezza;
un pezzo di lama di un seghetto per metallo;
pasta lucidante, ad esempio, per smerigliare valvole;
fonte d'acqua corrente;
smerigliatrice e mola lappatrice in schiuma;
tovaglioli morbidi di carta o tessuto;
spazzolino da denti o spazzolino;
solvente (ragia minerale, 646, cherosene, ecc.);
vernice nitro nera e mezzi per la sua applicazione.

Processo di lucidatura della copertura del motore

Usiamo la consueta sequenza di azioni in questi casi:

rimuovere ogni eccesso (vernice, rivestimento protettivo, strati, ecc.);
rimuoviamo danni meccanici (graffi, rischi, scheggiature, ecc.);
Eseguiamo il processo di lucidatura.

Rimozione di vernici, strati e ripristino di superfici

Per fare questo utilizzeremo un prodotto per rimuovere la vecchia vernice.

Lo applichiamo attentamente con un pennello su tutte le superfici, compresi recessi, angoli, transizioni e fori.

Dopo un po ', utilizzare un pezzo di lama per seghetto per raschiare via i rivestimenti ammorbiditi ed esfoliati, compresi quelli formati durante il funzionamento.

Successivamente, continuiamo il processo di pulizia e rimozione dei danni dalla superficie del coperchio del motore utilizzando carta vetrata impermeabile, prima con grana P 220 e poi con grana P 400, inumidendo leggermente il lato di lavoro della carta vetrata e il coperchio con acqua prima di iniziare.

Nel passaggio dalla carta vetrata di grana più grande a quella più piccola e al termine di questa fase di ripristino, risciacquare accuratamente la parte con acqua corrente.

Ciò rimuoverà grandi particelle di abrasivo e metallo e creerà condizioni accettabili per la lavorazione della copertura del motore con materiale a grana fine.

Lucidatura del coperchio del motore

Dopo la fase precedente, la parte deve essere pulita e priva di segni visibili, graffi, scheggiature e scheggiature. Se questo è il caso, puoi procedere alla prima fase di lucidatura.
Per fare questo, utilizzeremo una pasta lucidante come un agente abrasivo per valvole.
Spremere una piccola quantità di pasta sulla superficie della parte e distribuirla in tutti i punti, anche quelli difficili da raggiungere, utilizzando un dispositivo speciale o semplicemente con le dita, senza dimenticare di lavarsi successivamente le mani con sapone o altro detergente per le mani. .

Per la lucidatura utilizziamo un disco in schiuma montato sul mandrino di una smerigliatrice angolare. Non dovresti esercitare troppa pressione sullo strumento, ma la velocità dovrebbe essere elevata.

Dopo aver terminato la prima lucidatura, pulire accuratamente la parte con un tovagliolo di carta morbida o di stoffa.

Anche in questo caso applicate una piccola quantità di pasta lucidante sul coperchio del motore e distribuitela su tutta la superficie e ripetete la lucidatura, come nel primo caso, completando l'operazione pulendo la parte con un panno morbido.

Non resta che pulire i simboli della marca del motore impressi sul coperchio utilizzando uno spazzolino da denti e qualsiasi prodotto come acqua ragia minerale, solvente 646 o semplicemente kerosene.

Dopo aver ripulito completamente le insegne del marchio da vecchie pitture, detriti e altri contaminanti, utilizzando un'apposita bacchetta distribuiamo lo smalto nitro nero su tutte le insegne. Se necessario, rimuovere con attenzione la vernice in eccesso e lasciarla asciugare.