Come cambiare gli anelli collettori sul rotore di un generatore

L'alternatore di un'auto necessita di manutenzione periodica. Di solito è necessaria l'installazione di nuovi cuscinetti e spazzole, ma col tempo si consumano anche gli anelli di contatto sul rotore, la cui sostituzione richiede più manodopera e richiede il rispetto di una rigorosa sequenza di azioni. Il principio della loro sostituzione è lo stesso per quasi tutte le auto, quindi utilizzando questa descrizione puoi ripristinare il collettore del rotore su qualsiasi generatore.

Strumenti richiesti:

• vice;
  
• estrattore per cuscinetti;
  
• cacciaviti per fabbro – 2 pezzi;
  
• martello;
  
• teste per 17 o 14 – 2 pz.;
  
• saldatore

Sostituzione degli anelli di contatto

Dopo aver smontato il generatore, la sua armatura viene serrata in una morsa. Il cuscinetto viene rimosso dall'albero del rotore utilizzando un estrattore.

Successivamente, la spina a forma di croce che copre i contatti viene smontata. Viene semplicemente staccato con un cacciavite e rimosso.


Successivamente, è necessario scollegare i contatti degli anelli collettori dagli avvolgimenti dell'indotto. A questo scopo viene utilizzato un cacciavite da meccanico. La sua punta viene applicata sui contatti più vicini all'albero e questi vengono tagliati uno ad uno con un colpo di martello.

Dopo aver tagliato i contatti, puoi iniziare a smantellare gli anelli.Per fare ciò, ai lati dell'albero vengono posizionate 2 teste identiche o semplicemente ritagli di tubo. In essi riposano dei cacciaviti, le cui estremità fanno leva sugli anelli dal basso. Utilizzando 2 cacciaviti come leve, è necessario strappare gli anelli dall'albero.


Dopo aver rimosso il collettore, sulle scanalature dell'albero rimarrà della colla secca. Deve essere raschiato via con un coltello o con la punta di un cacciavite. Quindi i contatti dell'avvolgimento dell'indotto vengono puliti.
Nuovi anelli vengono inseriti sull'albero e posizionati completamente con colpi di martello. Devi colpire un blocco di legno per non deformarli o spaccarli.


Successivamente è necessario saldare i contatti dell'avvolgimento e degli anelli. Per fare ciò, vengono prima trattati con una soluzione di colofonia o acido per saldatura. Quindi i contatti devono essere stagnati uno per uno e saldati insieme. Forse la distanza tra loro non consente la saldatura, quindi è necessario utilizzare un ponticello. Utilizza cablaggio in rame. Inoltre è stagnato e saldato tra i contatti. È importante verificare che la saldatura non tocchi le superfici metalliche dell'armatura, ma colleghi solo i contatti.

Dopo la saldatura, i contatti vengono chiusi con una spina a forma di croce, un cuscinetto viene montato sulla parte superiore dell'albero e l'armatura viene reinstallata. In effetti, niente è difficile, l'importante è agire senza fretta, tagliare i contatti durante lo smontaggio più vicino agli anelli e poi, durante l'installazione, non colpire direttamente con un martello il nuovo collettore.

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