Come realizzare un serbatoio per l'acqua da un vecchio pneumatico
Un pneumatico usurato può essere utilizzato per realizzare un contenitore ermetico per l'acqua. Potrebbe trattarsi di un lavabo, di una vasca di raccolta dei sedimenti, di un abbeveratoio per animali, di una piscina per bambini o di uccelli acquatici. L'ambito di utilizzo di tale capacità è molto ampio. Affinché soddisfi pienamente i requisiti necessari, è sufficiente utilizzare nella sua produzione solo uno pneumatico di dimensioni sufficienti.
Il pneumatico, per la sua forma, viene utilizzato solo per formare le pareti del contenitore. Per realizzare il fondo, devi mettere insieme una tavola di legno quadrata. La sua dimensione dovrebbe essere leggermente più grande della circonferenza del tallone del pneumatico. Lo scudo è realizzato nel modo più semplice. Devi tagliare la tavola bordata in pezzi identici e inchiodarli su 2 doghe.
È importante utilizzare tavole dello stesso spessore in modo che la tavola sia a livello senza gradini. Per una migliore stabilità sul lato posteriore della tavola, è necessario inchiodare 2 doghe aggiuntive tra quelle principali, fissando insieme le tavole.
Quindi, usa un coltello affilato per tagliare un fianco del pneumatico. Se stai realizzando un piccolo contenitore che dovrà essere spostato da un posto all'altro, puoi preformare le maniglie per questo. Vengono tagliati nella parte laterale da rimuovere prima che venga tagliata.
Il passo successivo è capovolgere il pneumatico tagliato. Questo è abbastanza difficile, soprattutto se usi un trattore di grandi dimensioni o un pneumatico per autocarro.
Quindi è necessario fissare il pneumatico rovesciato sullo scudo, posizionando un tappetino di gomma tra di loro. Il tappeto stesso viene prima fissato agli angoli con chiodi o graffette.
Il pneumatico è inchiodato al pallet lungo il lato. La distanza tra i chiodi dipende dalla morbidezza del tappeto. Se è duro e non si comprime bene, è meglio arretrare di almeno 2-5 cm.
Per effetto della compressione, il tappetino fungerà da guarnizione, garantendo la completa tenuta nella giunzione con il pneumatico. Se versi acqua nel contenitore risultante, non colerà.
Se non si dispone di un tappetino in gomma di dimensioni adeguate, è possibile stendere sullo scudo una pellicola abbastanza spessa. Prima di inchiodare direttamente il pneumatico al pallet, la giunzione tra loro deve essere sigillata con sigillante siliconico. Ciò garantirà anche una tenuta completa, ma richiederà più tempo.
Materiali:
- vecchio pneumatico senza fori passanti;
- tappetino in gomma;
- tavola bordata;
- doghe in legno;
- unghia.
Il processo di creazione di un contenitore da uno pneumatico
Il pneumatico, per la sua forma, viene utilizzato solo per formare le pareti del contenitore. Per realizzare il fondo, devi mettere insieme una tavola di legno quadrata. La sua dimensione dovrebbe essere leggermente più grande della circonferenza del tallone del pneumatico. Lo scudo è realizzato nel modo più semplice. Devi tagliare la tavola bordata in pezzi identici e inchiodarli su 2 doghe.
È importante utilizzare tavole dello stesso spessore in modo che la tavola sia a livello senza gradini. Per una migliore stabilità sul lato posteriore della tavola, è necessario inchiodare 2 doghe aggiuntive tra quelle principali, fissando insieme le tavole.
Quindi, usa un coltello affilato per tagliare un fianco del pneumatico. Se stai realizzando un piccolo contenitore che dovrà essere spostato da un posto all'altro, puoi preformare le maniglie per questo. Vengono tagliati nella parte laterale da rimuovere prima che venga tagliata.
Il passo successivo è capovolgere il pneumatico tagliato. Questo è abbastanza difficile, soprattutto se usi un trattore di grandi dimensioni o un pneumatico per autocarro.
Quindi è necessario fissare il pneumatico rovesciato sullo scudo, posizionando un tappetino di gomma tra di loro. Il tappeto stesso viene prima fissato agli angoli con chiodi o graffette.
Il pneumatico è inchiodato al pallet lungo il lato. La distanza tra i chiodi dipende dalla morbidezza del tappeto. Se è duro e non si comprime bene, è meglio arretrare di almeno 2-5 cm.
Per effetto della compressione, il tappetino fungerà da guarnizione, garantendo la completa tenuta nella giunzione con il pneumatico. Se versi acqua nel contenitore risultante, non colerà.
Se non si dispone di un tappetino in gomma di dimensioni adeguate, è possibile stendere sullo scudo una pellicola abbastanza spessa. Prima di inchiodare direttamente il pneumatico al pallet, la giunzione tra loro deve essere sigillata con sigillante siliconico. Ciò garantirà anche una tenuta completa, ma richiederà più tempo.
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