Come realizzare il tuo lubrificante penetrante economico
Il fluido penetrante WD-40 è molto popolare, ma negli ultimi anni è diventato molto costoso. Se devi usare spesso questo lubrificante, costa un sacco di soldi. Per risparmiare denaro, puoi creare un analogo del WD-40 e non peggiore dell'originale.
La prima cosa di cui devi occuparti è il contenitore dell'aerosol. Per fare ciò, dovrai riutilizzare un vecchio contenitore WD-40 vuoto.
È necessario tagliare il capezzolo fuori dalla camera, lasciando un po' di gomma attorno ad esso.
Nel morsetto preparato viene praticato un foro da 8 mm. Le sbavature vengono rimosse con una lima. Un capezzolo viene inserito nel morsetto dall'interno.
In un contenitore WD-40 vuoto, è necessario praticare un foro proprio al centro del numero "0" nell'iscrizione che indica il volume.
La vernice attorno viene pulita, l'area viene sgrassata, così come la gomma sul nipplo.
Quindi viene applicata la colla. Il nipplo viene incollato sul cilindro e la fascetta viene immediatamente serrata.
Successivamente, viene preparato l'analogo del WD-40 stesso. Per fare ciò, aggiungi 1 parte di olio per macchine a 3 parti di cherosene o acqua ragia minerale. La miscela viene versata nel contenitore attraverso il capezzolo con una siringa.Per fare questo dovrai svitare la bobina.
Quindi l'aria viene pompata nel palloncino a 2-3 atm.
Il risultato è un liquido penetrante pronto all'uso che aiuta a svitare le filettature arrugginite, a lubrificarle e ad eliminare l'umidità.
Il nostro analogo non si è rivelato peggiore del lubrificante originale.
Materiali:
- capezzolo;
- morsetto di alimentazione 52-55 mm;
- Bottiglia WD-40;
- colla universale;
- cherosene o acqua ragia minerale;
- olio per macchine.
Il processo per creare un analogo aerosol di WD-40
La prima cosa di cui devi occuparti è il contenitore dell'aerosol. Per fare ciò, dovrai riutilizzare un vecchio contenitore WD-40 vuoto.
È necessario tagliare il capezzolo fuori dalla camera, lasciando un po' di gomma attorno ad esso.
Nel morsetto preparato viene praticato un foro da 8 mm. Le sbavature vengono rimosse con una lima. Un capezzolo viene inserito nel morsetto dall'interno.
In un contenitore WD-40 vuoto, è necessario praticare un foro proprio al centro del numero "0" nell'iscrizione che indica il volume.
La vernice attorno viene pulita, l'area viene sgrassata, così come la gomma sul nipplo.
Quindi viene applicata la colla. Il nipplo viene incollato sul cilindro e la fascetta viene immediatamente serrata.
Successivamente, viene preparato l'analogo del WD-40 stesso. Per fare ciò, aggiungi 1 parte di olio per macchine a 3 parti di cherosene o acqua ragia minerale. La miscela viene versata nel contenitore attraverso il capezzolo con una siringa.Per fare questo dovrai svitare la bobina.
Quindi l'aria viene pompata nel palloncino a 2-3 atm.
Il risultato è un liquido penetrante pronto all'uso che aiuta a svitare le filettature arrugginite, a lubrificarle e ad eliminare l'umidità.
Il nostro analogo non si è rivelato peggiore del lubrificante originale.
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