Hai provato di tutto, ma i finestrini della tua auto continuano a sudare? Controllare le valvole di sfiato

I finestrini interni appannati riducono notevolmente la visibilità, il che rappresenta un serio pericolo durante la guida. Anche il microclima peggiora, di conseguenza il conducente e i passeggeri potrebbero avvertire qualche disagio.
In questo caso, controllare la perdita di liquido di raffreddamento del radiatore del riscaldatore, lo stato del filtro abitacolo, la mobilità della serranda di ricircolo, ecc. Sembra che tutto sia stato ispezionato e messo in ordine, ma i finestrini continuano ancora ad appannarsi.
Ma c’è un altro fattore che forse anche gli automobilisti più esperti non conoscono. Parliamo di valvole di ventilazione posteriori che consentono l'aria dall'abitacolo verso l'esterno, ma non indietro grazie alla sospensione superiore delle tende. A seconda della marca dell'auto si trovano nei passaruota, sotto il paraurti posteriore o nei montanti delle porte.

Se per qualche motivo le tende delle valvole non si aprono, l'aria dall'abitacolo non verrà rimossa, il che porterà ad un aumento dell'umidità e all'inevitabile appannamento dei finestrini dell'auto.
Le valvole di ventilazione sono progettate in modo semplice ma affidabile. Non possono rifiutarsi da soli.Di solito, per ignoranza, vengono saldati durante le riparazioni o quando si eliminano le conseguenze di un incidente, murati con materiale utilizzato per l'isolamento acustico o addirittura tagliati completamente.
Queste valvole servono anche per equalizzare la pressione dell'aria nella cabina e all'esterno durante l'apertura e la chiusura delle porte.

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