Riparazione semplice di una scheggiatura sul parabrezza di un'auto, accessibile a ogni proprietario di auto

Sul parabrezza compaiono spesso piccole scheggiature dovute all'impatto dei ciottoli. Ciò rovina l'aspetto dell'auto e interferisce con la normale visibilità. Per eliminare tali difetti vengono utilizzati kit di riparazione speciali, ma affinché funzionino bene devono essere utilizzati correttamente. Diamo un'occhiata a come riparare i parabrezza con tali kit.

Materiali:

• panno asciutto e pulito;
  
• eventuale liquido sgrassante;
  
• kit di riparazione per vetri auto, acquistabile su Ali Express;
  
• carta comune, preferibilmente giallastra;
  
• nastro isolante o nastro adesivo;
  
• lama di rasoio o coltello di montaggio.

Riparazione di chip

Il restauro del vetro deve essere eseguito all'ombra con tempo fresco, poiché la composizione di riparazione attiva si indurisce sotto l'influenza della luce ultravioletta. L'area problematica del vetro viene sgrassata e asciugata.

All'interno dell'auto, di fronte al chip, la carta comune è incollata con nastro isolante. Permette di rendere il difetto più contrastante ed evidente. Sulla parte esterna del vetro attorno alla tessera è necessario incollare un contorno di nastro isolante per ottenere una finestra di 10x10 cm.Arresta le perdite di liquido di riparazione.

Utilizzando il perno incluso nel kit di riparazione, è necessario pulire il chip. Da esso vengono rimossi piccoli frammenti di vetro.

Una guarnizione limitatrice è incollata al vetro attorno al chip, molto simile al nastro biadesivo. È importante incollarlo sul lato corretto, come indicato nelle istruzioni.


Lo strato protettivo viene strappato dalla parte superiore della guarnizione e su di esso viene incollato l'iniettore di riempimento.


Il polimero riparatore viene spremuto dal tubo nel collo dell'iniettore. Anche se il chip è piccolo, è necessario riempire quasi tutta la colla.


La siringa del kit viene inserita nell'iniettore e la sua valvola viene estratta per tutta la sua lunghezza per creare il vuoto. Sui fermi della siringa è presente una staffa metallica che consente di fissare il pistone sul segno più lontano in modo che non ritorni indietro.


Se rimuovi la carta di sfondo dall'interno del vetro, puoi vedere le bolle d'aria che salgono dal chip. Per migliorarne il rilascio è necessario picchiettare leggermente il vetro nella zona danneggiata. Le bolle dovrebbero uscire in circa 10-20 minuti.

Successivamente, la siringa viene rimossa per rilasciare il vuoto e reinserita nell'iniettore. Il suo pistone viene premuto e fissato con una staffa al primo segno. Ciò crea una pressione che forza il polimero nelle cavità del chip. È sufficiente tenere la siringa per altri 10-20 minuti.

La siringa, l'iniettore e la guarnizione vengono rimossi dal vetro utilizzando una lama.

Un po' del polimero rimanente viene aggiunto alle fessure che divergono dal chip.

Sul chip viene posizionata una pellicola trasparente del kit.

Strizzate via i resti con una lama.

L'auto viene srotolata al sole, dove la composizione polimerizza sotto l'influenza della luce che passa attraverso la pellicola. Di solito le istruzioni consigliano di asciugare per 15 minuti, ma è meglio attendere 1 ora.
Dopo che il polimero si è indurito, la pellicola viene tagliata insieme alle perle di colla.


La composizione dovrebbe rimanere solo nel chip stesso. Successivamente, il vetro restaurato viene lucidato.


L'utilizzo di un kit di riparazione consente di nascondere quasi completamente il chip. Se non sai dov'era, il difetto è completamente invisibile.

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