Come verificare la presenza di perdite di corrente in un'auto e trovarne la fonte

Sono molti i consumatori collegati alla rete di bordo dell'auto, alcuni di essi continuano ad essere alimentati dalla batteria anche a motore spento. Di conseguenza, dopo un certo periodo di inattività, la batteria è completamente scarica e semplicemente non c'è abbastanza carica per avviare il motore. Il problema può essere risolto solo determinando cosa consuma esattamente energia.

Cosa ti servirà:

Multimetro;
Cacciavite;
pinze;
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Il processo per trovare una perdita di corrente con le tue mani

Per prima cosa è necessario determinare la quantità di dispersione di corrente che si verifica quando l'accensione è disattivata. Per fare ciò, è necessario rimuovere uno dei terminali della batteria e fissare la sonda al suo contatto utilizzando un morsetto. multimetro.

Sul dispositivo stesso è necessario commutare la posizione di commutazione sulla modalità di misurazione corrente di 10 A.

Seconda astina multimetro si collega al terminale rimosso dalla batteria. Se si rimuove il positivo dalla batteria è importante assicurarsi che il terminale non venga a contatto con i conduttori. Se esiste una tale possibilità, è meglio rimuovere la terra per la connessione multimetro, sarà più sicuro per il cablaggio.

Poi guardiamo il valore multimetro. Perdite fino a 50 mAh sono considerate normali. Se il dispositivo mostra di più, è necessario scoprire di conseguenza quale consumatore utilizza attivamente energia. Per fare ciò, è necessario rimuovere e sostituire i fusibili uno per uno dal blocco fusibili e vedere quanto diminuisce la dispersione di corrente.

Dopodiché, guardando lo schema riportato sulla copertina dell'unità e guardando il manuale operativo dell'auto, puoi capire di che tipo di consumatore si tratta.

Diagnosticando accuratamente il problema, puoi risolverlo. Spesso il consumo avviene a causa di un leggero cortocircuito. Successivamente è necessario ispezionare i contatti del consumatore problematico e pulirli. Potrebbe essere necessario sostituire un filo schiacciato con l'isolamento esposto, se ne viene trovato uno.