Come smontare i fari convenzionalmente non separabili

I produttori di automobili giapponesi e coreane producono generalmente fari utilizzando sigillante termoplastico. Per smontarli spesso è sufficiente riscaldare la struttura.

Al contrario, le fabbriche automobilistiche negli Stati Uniti e in Europa preferiscono utilizzare sigillanti resistenti al calore. La sua temperatura di rammollimento è di circa 300-400 gradi Celsius e riscaldare il faro a tale temperatura a scopo di riparazione è inutile. Ciò porterà alla deformazione irreversibile dell'intera struttura. Tuttavia, esiste un modo per smontare un faro così condizionatamente non separabile con un minimo di strumenti.

Strumenti ed equipaggiamento

• forno, potete usare un forno normale;
• cacciavite a taglio ben affilato;
• liquido per smontare i fari, 50 ml saranno sufficienti per un set di due fari;
• guanti di gomma per proteggere le mani;
• una siringa per la somministrazione di liquido; andrà bene una normale siringa medica con un ago.

Per il riscaldamento è possibile utilizzare un asciugacapelli industriale al posto del forno. In questo caso, però, è consigliabile riscaldare prima tutta la superficie del vetro in modo uniforme per evitare grandi sbalzi di temperatura.

Smontaggio di un faro con sigillante duro

Mettere il faro nel forno per 20 minuti, la temperatura di riscaldamento è di circa 110 gradi.Ciò non influirà in alcun modo sui sigillanti poliuretanici, ma renderà più morbida la plastica del grembiule.

Utilizzando un cacciavite a taglio, piegare la plastica e aprire l'accesso al sigillante. Applicare con attenzione il liquido sverniciante alla radice della cucitura.

Tagliare lentamente il sigillante ammorbidito utilizzando un cacciavite affilato

Ripetiamo la procedura su una nuova area. Non dimenticare di usare liquido, senza di esso c'è il rischio di danneggiare la struttura.

Durante il funzionamento, il faro dovrà essere riscaldato più volte. È molto più semplice piegare la plastica calda e il riscaldamento riduce anche il rischio di crepe e scheggiature.

Se il vetro presenta già delle crepe, è necessario evitare di versare il liquido di smontaggio in questa zona. La sua composizione chimica può provocare la crescita del danno.

Non c'è bisogno di affrettarsi; ci vuole del tempo perché il liquido reagisca con il sigillante. Se tutto è fatto correttamente, otterremo una cucitura ordinata.

Inevitabilmente, durante il lavoro, si verificano leggere deformazioni in alcune zone del rivestimento plastico. Questo può essere facilmente risolto con un asciugacapelli. Lo riscaldiamo e riportiamo tutto al suo stato originale.

Tutto quello che dobbiamo fare è pulire il sigillante rimanente dalla cucitura. A questo scopo viene utilizzato lo stesso cacciavite a taglio. Non è più necessario utilizzare liquidi in questa fase.

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