Come assemblare uno scooter fuoristrada e potente

Noi useremo telaio dello scooter, raccolto qualche tempo fa. Per fare ciò, rimuovi uno dei nodi da esso. Abbiamo forato il foro centrale della ruota dentata condotta su un tornio fatto in casa e abbiamo praticato i fori per gli elementi di fissaggio.

Come realizzare uno scooter

Montiamo sul mozzo della ruota una flangia in lamiera d'acciaio a forma di quadrato con angoli tagliati e un foro al centro. Mettiamo sopra una sagoma di carta, segniamo i centri dei fori per gli elementi di fissaggio e aumentiamo il diametro del foro al centro praticando piccoli fori, i cui centri formano 2 cerchi concentrici a breve distanza l'uno dall'altro. Estraiamo i ponticelli tra i fori con un trapano più grande e rimuoviamo il metallo indebolito attorno alla circonferenza con una pinza. Maciniamo le sporgenze rimanenti con una lima.

Posizioniamo la flangia a filo sul mozzo della ruota e la saldiamo sul lato posteriore. Saldiamo 3 dadi allungati sul secondo lato del mozzo dietro il bordo rettificato. Attaccheremo il disco del freno a loro, quindi quando saldiamo i dadi al mozzo, utilizziamo il disco del freno come modello, avvitando i dadi al disco con le viti.Fissiamo la ruota dentata condotta alla flangia del mozzo della ruota con cinque bulloni e dadi a testa tonda.

Installiamo un pneumatico gonfiabile con un diametro di 20 cm dal coltivatore sul disco e riportiamo il disco del freno al suo posto. Infiliamo un asse nei cuscinetti del mozzo del disco, le cui estremità sono supportate su supporti sotto forma di piastre con fori.

In una spessa piastra d'acciaio rettangolare, secondo i segni sul lato lungo, più vicino a un'estremità, realizziamo un ritaglio trapezoidale. Nel pignone intermedio più grande abbiamo praticato il foro centrale.

Montiamo un assieme per ruote dentate intermedie da due supporti dei cuscinetti, boccole e un asse. Inoltre, posizioniamo un pignone grande con 20 denti all'esterno del supporto del cuscinetto e uno più piccolo con 10 denti tra i supporti.

Saldiamo il pignone intermedio esterno alla boccola e lo fissiamo con un dado attraverso un'ampia rondella all'estremità dell'asse. Fissiamo il gruppo con ruote dentate intermedie alla piastra spessa tramite le gambe dei supporti dei cuscinetti in modo che il ritaglio sia tra i supporti.

A sua volta, fissiamo la piastra con un assieme con ruote dentate intermedie al telaio saldato realizzato con tubi profilati rettangolari. Lo fissiamo ad esso con bulloni e dadi motore. Mettiamo un accoppiamento con un pignone motore sull'asse del motore e lo colleghiamo al pignone intermedio esterno con una catena.

Saldiamo una piastra trasversale al telaio della carrozzeria e installare il motore e un'unità con pignoni intermedi. Colleghiamo anche il pignone intermedio più piccolo e il pignone condotto sulla ruota con una catena.