משענת יד לרכב

אולי כל חובב רכב חולם על מכונית שמתבלטת על רקע המסה האפורה חסרת הפנים של דגמים דומים. הרצון לנסוע בנוחות ברכבם מאלץ את בעלי המכוניות לחפש פתרונות עיצוב מקוריים, שאחד מהם הוא משענת יד.
משענת יד במכונית היא דבר אינדיבידואלי גרידא שדורש גישה מיוחדת. רוב האביזרים המוצעים על ידי סוכנויות הרכב הינם סטנדרטיים ומיועדים לכמה שיותר מותגי רכב, ללא קשר למאפייני העיצוב שלהם. מסיבה זו, עדיף לעשות את משענת היד בעצמך. היוצא מן הכלל הוא כאשר משענת היד היא אופציה נוספת בתצורת הרכב או שניתן לרכוש אותה מסוחרים רשמיים עבור מותג ספציפי.
ניקח כדוגמה את אחת ממשענות הידיים, שנעשו במו ידינו בבית.
לשם כך נצטרך: יריעת דיקט בעובי של כ-1.5 ס"מ, מסמרים, דבק עץ PVA, גומי קצף, עור (עור טבעי או מלאכותי).
תהליך ייצור:
1. אנו לוקחים את המידות הנדרשות במיקום המיועד של משענת היד ומכינים שבלונה.לנוחות מירבית, עדיף להשתמש בקרטון, בשל עמידותו וקלות השימוש. בואו ננסה את הסטנסיל. אנחנו עושים התאמות.
2. על סמך השבלונה גזרו את פרטי המשענת. מומלץ להשתמש במסור פאזל. אנו מעבדים את החלקים המתקבלים עם קובץ או נייר שיוף.



3. הדבק את החלקים שנוצרו זה לזה או מסמר אותם עם מסמרים קטנים. שימו לב כי בעת שימוש במסמרים על פני העץ עלולים להיווצר סדקים ושברים. לכן, יש להשתמש בציפורניים בזהירות. תן לדבק להתקשות.




4. אנחנו מייצרים תאים לדברים קטנים.




ניתן לבחור את העיצוב, הגודל והעומק שלהם באופן שרירותי.
5. אנו מכסים את משענת היד בעור. לשם כך יש לשמן את העור בדבק עץ ולמתח אותו בזהירות על פני משענת היד כדי שלא ייווצרו קפלים, בליטות או בועות אוויר. לאחר מכן, אנו מחליקים את העור במגהץ חם - כך הדבק מתייבש מהר יותר ומתפזר באופן שווה על פני השטח, מבלי להשאיר קפלים או שקעים.




6. אנחנו עושים את המכסה. האורך הכולל של הכיסוי צריך להיות מעט יותר מאורך משענת היד. לפני כיסוי המכסה, עדיף להניח חתיכת גומי קצף מתחת לעור.




7. הברג את הצירים לכיסוי ולגוף משענת היד, והתקן אותם ברכב.







משענת היד מוכנה. ליותר יופי ועמידות, ניתן להשתמש בקרם טיפוח לנעליים או במוצרי עור אחרים.