מגבים מחוממים
כל מי שנהג ברכב בחורף יודע היטב כי שלג וקרח נדבקים ללהבים או למגבי השמשות בחורף. ואם יורד שלג מעורב בגשם בחוץ, המגבים בדרך כלל נצמדים זה לזה ולמעשה לא מנקים את הזכוכית.
בנוסף, המברשות קפואות כל הזמן עד לזכוכית, ואם שוכחים לגרד אותן מהקרח, גומי הניקוי עלול להיקרע בעת ההפעלה.
כמובן, אתה יכול כל הזמן להילחם בזה באופן ידני, אבל אתה חייב להודות שזה לא נוח. ונהיגה בשלג ועצירה מתמדת תוך כדי נהיגה היא לא רק לא נוחה, אלא גם גוזלת זמן רב.
יש פתרון - קנו מברשות מחוממות, שיעלו אגורה יפה. או שאתה יכול לעשות מה שאני עשיתי ולהכין מברשות מחוממות בעצמך.
פירוק המגב
קניתי את המגבים הסיניים חסרי המסגרת הזולים ביותר. מה שאסדר בעוד כמה דקות.
שחרר את התפסים והסר את המכסה העליון.
לאחר מכן, הסר את כל הגומיות ותוספות המתכת.
המגב פורק לחתיכות.
ביצוע גוף חימום
את גוף החימום הכנתי מספירלת ניקרום.
אני אבחר את גודל החוט הניכרום לא לפי אורך, אלא לפי ההתנגדות שלו.
אני נחתוך חתיכה עם התנגדות של 7.5 אוהם. אתה יכול לקחת את זה בטווח של 6-10 אוהם.אני חושב שאתה יכול לחשב את ההספק והזרם בעצמך ללא בעיות. זו חתיכת החוט המעוות שקיבלתי.
אז יש להמיס אותו לליבה אחת ללא סיבובים. אתה לא יכול פשוט למשוך אותו למתוח אותו לצדדים, מכיוון שהוא יישאר גלי.
אנחנו שמים את הספירלה על סיכת ברזל או מברג ומושכים. רק אז יהיה לך חוט ניכרום אחיד.
הכנת מגב מחומם
אנחנו לוקחים את חוט הניקרום ועושים לולאה בגומי המגב. בעזרת מברג, לחץ על הניכרום לתוך החריצים של הגומייה. קיבלנו סיבוב אחד של nichrome ישירות על הרצועה האלסטית.
לאחר מכן, אנו מביאים את החוט לתוך הדיור ועושים סיבוב בגוף המגב עצמו ושמים רצועה אלסטית.
כתוצאה מכך, גוף החימום כולו יהיה מורכב משני סיבובים: אחד על הגומייה, השני בגוף המגב.
נחתוך את פיסות החוט הנוספות, אבל לפני כן נמדוד את ההתנגדות. זה לא ייפול מתחת ל-6 אוהם, מה שאומר שזה נורמלי.
אנחנו שמים בידוד תרמי על הקצוות ומפוצצים אותו.
בוא נבדוק. בואו נחבר את המטען לרכב ונמדוד את זמן החימום.
הזמן התברר כפחות מדקה - זה נורמלי.
סגור את המכסה העליון. שמים על הטרמינלים ומתמקמים. התוצאה הייתה שתי מברשות מחוממות.
דיאגרמת חיבור
במעגל, המגבים מופעלים במקביל, באמצעות ממסר. הפלוס מגיע מהסוללה.
הרכבתי מראש את המעגל על השולחן כדי לנסות אותו.
התקנת מברשות על רכב
כך נראים המגבים כשהם מותקנים על רכב. החוטים לא מתפרקים - הכל בסדר.
ממסר בקופסת החשמל.
כפתור בפנים הרכב. המכונית שלי בנהיגה ימנית, אז אל תיבהל - זה לא נוסע.
בדיקת מברשות מחוממות בתנאים אמיתיים
כך מנקה מגב קפוא.
אחר כך הפעלתי את החימום ואחרי 3-5 דקות התוצאה הייתה שונה לגמרי.
אז חברים, שאוהבים במיוחד לרכוב בחורף, עושים זאת באומץ ורוכבים בנוחות.