5 דרכים לשחרר את מסנן השמן
יש להחליף את האלמנט הניתן להחלפה במנוע המכונית כל 7-15 אלף ק"מ יחד עם החלפת שמן המנוע הבאה. בדרך כלל הוא מחובר למנוע בחלק התחתון, ולא קל להגיע אליו ועוד יותר קשה לשחרר אותו מכיוון שלא ניתן לתפוס אותו בשתי ידיים.
בנוסף, במהלך הזמן מההחלפה להחלפה, בית המסנן מתכסה באבק, לכלוך, משקעים שומניים שונים, והידיים שלך, שלא מוצאות את האחיזה הדרושה, מחליקות על פני החלק.
מה לעשות אם לא הצלחתם לפרק את המוצר החלופי הזה רק עם הידיים?
כדאי להשתמש במכשירים הפשוטים הבאים, אך די נוחים ויעילים.
המכשיר מורכב מרצועת מתכת שקצהו עוברים דרך חריצים בסוגר המתולתל, הממוקם באופן סימטרי ביחס למרכזו, שאליו מונח בורג עם אום המוברג עליו.
הסרט יוצר מעגל לולאה, וקצותיו מחוברים לשני פנים מנוגדים של האום הניתן להזזה באמצעות ברגים קצרים.אם הבורג מוברג, האום מחליק מטה וקוטר הלולאה גדל. כאשר הבורג מוברג פנימה, האום עולה והלולאה מתקצרת. התושבת בחלקה התחתון עשויה לאורך קשת מעגלית.
לולאת המושך ממוקמת באופן רופף על בית מסנן השמן ובאמצעות הברגה של הבורג היא מהודקת בשל העובדה שהאום עולה לאורך הבורג ומושך איתו את קצות לולאת המתכת.
כאשר הלולאה תופסת בחוזקה את גוף המסנן, המושך הופך למעין מנוף המחובר בקשיחות ליחידה המוסרת. כעת כל שנותר הוא להפעיל מעט כוח על ידית המושך נגד כיוון השעון כדי לקרוע את הפילטר ממושבו.
לאחר מכן, ניתן להסיר את החולץ ולשחרר את הפילטר באמצעות אצבעות יד אחת בלבד.
זהו מעין מראית עין של מנגנון פלנטרי: גלגל שיניים גלילי מרכזי אחד ושלושה גלגלי שיניים לווייניים באותו גודל וסוג, שכל אחד מהם משתלב עם הראשון.
גלגלי השיניים החיצוניים ממוקמים סביב המרכזי באופן שווה סביב ההיקף, כלומר ב-120 מעלות זה לזה. כולם מקובעים בצירים על גבי דיסק עגול חזק וקשיח וצלחת משולשת עם פינות מעוגלות בגב גלגלי השיניים.
ההילוך המרכזי מונע לסיבוב על ידי מפתח ברגים דרך אום הממוקם עם פני הצלחת על הרחבה של ציר ההילוך המרכזי. במקביל, גם גלגלי השיניים הלוויינים הצדדיים מתחילים להסתובב בתוך פחות מסיבוב אחד סביב הציר שלהם, וזה די מספיק לפעולה של מהדק מסוג זה.
בית דיסק השמן מהודק באמצעות סוגריים בצורת L בחתך עגול, אשר מרותכים כאשר הצד הקצר מאונך למחוללים של גלגלי השיניים הצדדיים ישירות במרכז, כך שגם הזווית ביניהם היא אך ורק 120 מעלות. יתר על כן, המוטות הארוכים של הסוגריים צריכים להיות מקבילים זה לזה ומכוונים בכיוון המנוגד למיקום האום. לאחיזה טובה יותר, הצדדים הארוכים של המהדקים, לפחות מהאמצע ועד הקצה, מצוידים בחריץ אורכי בולט.
אם המהדקים ממוקמים בצורה רדיאלית, אזי הגליל הקונבנציונלי בתוכם הוא בעל קוטר מרבי. סיבוב האום שמאלה או ימינה מקרב את הסוגריים זה לזה, וקוטר הגליל המותנה יורד.
השימוש במכשיר זה הוא די פשוט: תפסו את בית מסנן השמן עם סוגרים והשתמשו במפתח מפתח כדי לסובב את האום שמאלה, ובכך לסובב את המסנן ממושבו. כאשר האום מסובב ימינה, המסנן, להיפך, יתהדק.
האלמנט העיקרי בו הוא חתיכת שרשרת, שבקצה אחד קבועה ב"קרן" הידית יחד עם סוגר מתנדנד, הקצה השני שלה חופשי. אבל כדי למנוע מהשרשרת לקפוץ מהצופר, משחילים סיכה לתוך חוליית הקצה, שקצותיה מופרדים.
כדי להבריג את מסנן השמן, השרשרת נזרקת על גופה, מושכת כלפי מעלה בקצה החופשי ונזרקת על שתי שיניים על הידית. הם מונעים מהדק השרשרת המהודק סביב בית המסנן להתפרק ולשחרר את המהדק.
כעת כל שעליכם לעשות הוא לסובב את ידית המושך נגד כיוון השעון ביד, והפילטר יתפרק בקלות. אם אתה זורק את השרשרת בכיוון ההפוך, אז על ידי סיבוב הידית עם כיוון השעון, ניתן להתקין את המסנן במקומו המקורי ולהדק אותו עד שייעצר.
לאחר השלמת שחרור או הידוק, מספיק להסיר את הכוח מהידית, והשרשרת תתרופף מעצמה וניתן להסירה מבית המסנן.
אולי זה המכשיר הנוח ביותר אם מידותיו מאפשרות לפזר את הלסתות כך שיתאימו סביב בית מסנן השמן, שקוטרו יכול לפעמים לעלות על 100 מ"מ. זה גם דורש מרווח התואם לאורך של מפתח הברגים המתכוונן. איך אתה יכול למצוא אותו על המנוע של לא רק מכונית נוסעים, אלא גם משאית? לכן, שיטה זו כמעט חסרת תועלת מבחינה מעשית.
מסנני שמן מודרניים המותקנים על מנועי רכב הם לרוב חד פעמיים. לכן, לאחר השימוש הראשון, הם חסרי תועלת. זה אומר שאין מה לרחם עליהם.
מכאן השיטה ה"ברברית" האחרונה של פתיחת מסנן השמן באמצעות מברג חזק ורצוי ארוך עם קצה חד וידית חזקה.
אנו מכוונים את קצה המברג לכיוון גנרטריקס המסנן, קרוב ככל האפשר לתחתית החלק הנשלף. מחזיקים את המברג בניצב לפני השטח של המארז, אנו מכים את קצה הידית עם פטיש עד שאנו פורצים את הקירות העליונים והמנוגדים. קצה המברג אמור לצאת החוצה.
כך יצרנו מנוף מאולתר שמספיק להפעיל עליו כוח קל נגד כיוון השעון, והפילטר יתפרק בקלות. יתרה מכך, ככל שהמברג ארוך יותר, כך דרוש פחות כוח לשחררו. החיסרון זהה למקרה הקודם: נדרש מקום רב.
כיצד להבריג את מסנן השמן אם שלושת המכשירים הראשונים אינם בהישג יד, ואין מקום להשתמש בשני האחרונים. כדאי לנסות להשתמש בנייר זכוכית.
כדי לעשות זאת, אתה צריך לשים כפפות על הידיים, לחתוך חתיכה פרופורציונלית של נייר זכוכית גס, לעטוף אותו סביב גוף המסנן ולנסות להזיז את המסנן בשתי הידיים. בדרך כלל זה אפשרי, כי כל מה שאתה צריך להתגבר הוא על כוח הריסוק של אטם הגומי הטבעתי כדי לאטום את המסנן ואת הידוק החוט.
בנוסף, במהלך הזמן מההחלפה להחלפה, בית המסנן מתכסה באבק, לכלוך, משקעים שומניים שונים, והידיים שלך, שלא מוצאות את האחיזה הדרושה, מחליקות על פני החלק.
מה לעשות אם לא הצלחתם לפרק את המוצר החלופי הזה רק עם הידיים?
כדאי להשתמש במכשירים הפשוטים הבאים, אך די נוחים ויעילים.
1. מושך בצורת פס מתכת ובריח עם אום
המכשיר מורכב מרצועת מתכת שקצהו עוברים דרך חריצים בסוגר המתולתל, הממוקם באופן סימטרי ביחס למרכזו, שאליו מונח בורג עם אום המוברג עליו.
הסרט יוצר מעגל לולאה, וקצותיו מחוברים לשני פנים מנוגדים של האום הניתן להזזה באמצעות ברגים קצרים.אם הבורג מוברג, האום מחליק מטה וקוטר הלולאה גדל. כאשר הבורג מוברג פנימה, האום עולה והלולאה מתקצרת. התושבת בחלקה התחתון עשויה לאורך קשת מעגלית.
לולאת המושך ממוקמת באופן רופף על בית מסנן השמן ובאמצעות הברגה של הבורג היא מהודקת בשל העובדה שהאום עולה לאורך הבורג ומושך איתו את קצות לולאת המתכת.
כאשר הלולאה תופסת בחוזקה את גוף המסנן, המושך הופך למעין מנוף המחובר בקשיחות ליחידה המוסרת. כעת כל שנותר הוא להפעיל מעט כוח על ידית המושך נגד כיוון השעון כדי לקרוע את הפילטר ממושבו.
לאחר מכן, ניתן להסיר את החולץ ולשחרר את הפילטר באמצעות אצבעות יד אחת בלבד.
2. חולץ מסוג סרטנים
זהו מעין מראית עין של מנגנון פלנטרי: גלגל שיניים גלילי מרכזי אחד ושלושה גלגלי שיניים לווייניים באותו גודל וסוג, שכל אחד מהם משתלב עם הראשון.
גלגלי השיניים החיצוניים ממוקמים סביב המרכזי באופן שווה סביב ההיקף, כלומר ב-120 מעלות זה לזה. כולם מקובעים בצירים על גבי דיסק עגול חזק וקשיח וצלחת משולשת עם פינות מעוגלות בגב גלגלי השיניים.
ההילוך המרכזי מונע לסיבוב על ידי מפתח ברגים דרך אום הממוקם עם פני הצלחת על הרחבה של ציר ההילוך המרכזי. במקביל, גם גלגלי השיניים הלוויינים הצדדיים מתחילים להסתובב בתוך פחות מסיבוב אחד סביב הציר שלהם, וזה די מספיק לפעולה של מהדק מסוג זה.
בית דיסק השמן מהודק באמצעות סוגריים בצורת L בחתך עגול, אשר מרותכים כאשר הצד הקצר מאונך למחוללים של גלגלי השיניים הצדדיים ישירות במרכז, כך שגם הזווית ביניהם היא אך ורק 120 מעלות. יתר על כן, המוטות הארוכים של הסוגריים צריכים להיות מקבילים זה לזה ומכוונים בכיוון המנוגד למיקום האום. לאחיזה טובה יותר, הצדדים הארוכים של המהדקים, לפחות מהאמצע ועד הקצה, מצוידים בחריץ אורכי בולט.
אם המהדקים ממוקמים בצורה רדיאלית, אזי הגליל הקונבנציונלי בתוכם הוא בעל קוטר מרבי. סיבוב האום שמאלה או ימינה מקרב את הסוגריים זה לזה, וקוטר הגליל המותנה יורד.
השימוש במכשיר זה הוא די פשוט: תפסו את בית מסנן השמן עם סוגרים והשתמשו במפתח מפתח כדי לסובב את האום שמאלה, ובכך לסובב את המסנן ממושבו. כאשר האום מסובב ימינה, המסנן, להיפך, יתהדק.
3. מושך שרשרת
האלמנט העיקרי בו הוא חתיכת שרשרת, שבקצה אחד קבועה ב"קרן" הידית יחד עם סוגר מתנדנד, הקצה השני שלה חופשי. אבל כדי למנוע מהשרשרת לקפוץ מהצופר, משחילים סיכה לתוך חוליית הקצה, שקצותיה מופרדים.
כדי להבריג את מסנן השמן, השרשרת נזרקת על גופה, מושכת כלפי מעלה בקצה החופשי ונזרקת על שתי שיניים על הידית. הם מונעים מהדק השרשרת המהודק סביב בית המסנן להתפרק ולשחרר את המהדק.
כעת כל שעליכם לעשות הוא לסובב את ידית המושך נגד כיוון השעון ביד, והפילטר יתפרק בקלות. אם אתה זורק את השרשרת בכיוון ההפוך, אז על ידי סיבוב הידית עם כיוון השעון, ניתן להתקין את המסנן במקומו המקורי ולהדק אותו עד שייעצר.
לאחר השלמת שחרור או הידוק, מספיק להסיר את הכוח מהידית, והשרשרת תתרופף מעצמה וניתן להסירה מבית המסנן.
4. מפתח ברגים מתכוונן
אולי זה המכשיר הנוח ביותר אם מידותיו מאפשרות לפזר את הלסתות כך שיתאימו סביב בית מסנן השמן, שקוטרו יכול לפעמים לעלות על 100 מ"מ. זה גם דורש מרווח התואם לאורך של מפתח הברגים המתכוונן. איך אתה יכול למצוא אותו על המנוע של לא רק מכונית נוסעים, אלא גם משאית? לכן, שיטה זו כמעט חסרת תועלת מבחינה מעשית.
5. מברג חזק
מסנני שמן מודרניים המותקנים על מנועי רכב הם לרוב חד פעמיים. לכן, לאחר השימוש הראשון, הם חסרי תועלת. זה אומר שאין מה לרחם עליהם.
מכאן השיטה ה"ברברית" האחרונה של פתיחת מסנן השמן באמצעות מברג חזק ורצוי ארוך עם קצה חד וידית חזקה.
אנו מכוונים את קצה המברג לכיוון גנרטריקס המסנן, קרוב ככל האפשר לתחתית החלק הנשלף. מחזיקים את המברג בניצב לפני השטח של המארז, אנו מכים את קצה הידית עם פטיש עד שאנו פורצים את הקירות העליונים והמנוגדים. קצה המברג אמור לצאת החוצה.
כך יצרנו מנוף מאולתר שמספיק להפעיל עליו כוח קל נגד כיוון השעון, והפילטר יתפרק בקלות. יתרה מכך, ככל שהמברג ארוך יותר, כך דרוש פחות כוח לשחררו. החיסרון זהה למקרה הקודם: נדרש מקום רב.
הערה לסיכום
כיצד להבריג את מסנן השמן אם שלושת המכשירים הראשונים אינם בהישג יד, ואין מקום להשתמש בשני האחרונים. כדאי לנסות להשתמש בנייר זכוכית.
כדי לעשות זאת, אתה צריך לשים כפפות על הידיים, לחתוך חתיכה פרופורציונלית של נייר זכוכית גס, לעטוף אותו סביב גוף המסנן ולנסות להזיז את המסנן בשתי הידיים. בדרך כלל זה אפשרי, כי כל מה שאתה צריך להתגבר הוא על כוח הריסוק של אטם הגומי הטבעתי כדי לאטום את המסנן ואת הידוק החוט.
צפו בסרטון
כיתות אמן דומות
מעניין במיוחד
הערות (8)
