כיצד לתקן סדק בפגוש רכב?
ניתן לתקן סדק בפגוש לרכב במרכז שירות לרכב, אך עלות התיקון עשויה להיות דומה לעלות של פגוש חדש.
האם אני יכול לתקן את הפגוש בעצמי?
כן, כי כל מה שאתה צריך בשביל זה ניתן לקנות בזול או אפילו למצוא בחינם! יחד עם זאת, עליכם להבין כי נדרשות מיומנויות מינימליות בשימוש במפתחות ובכלים בכדי לבצע באופן עצמאי תיקונים וצביעה.
חלק מהרשימה הזו עשויה להגיע לביתכם, אך סביר להניח שתצטרכו לקנות פריימר, צבע, שפכטל ושרף אפוקסי. ניתן לעשות זאת בכל חנות לחלפים לרכב. למרות העובדה שתצטרכו לשלם סכום מסוים, התיקון עדיין יהיה זול בהרבה מאשר בשירות רכב.
הסר את הפגוש מהמכונית.כדי לעשות זאת, תצטרך סט כלים מינימלי, כמו גם חדר עבודה - הכי טוב, אם זה מוסך.
בגב הפגוש יש לנקות רצועה ברוחב 5-10 ס"מ בנייר זכוכית לאורך כל הסדק.
אנו מתקנים את הפגוש בעזרת מהדק כך שהסדק יתכנס ככל האפשר ללא פערים.
צור חריצים לרוחב הסדק כל 3-5 ס"מ באמצעות מלחם. נקו את החריצים באמצעות סכין שימוש.
הנח פיסות של רצועות מתכת בחריצים אלה, שניתן ליצור מהדקים רגילים המשמשים לאבטחת מיכלים. כל שעליך לעשות הוא לחתוך חתיכה לאורך הרצוי באמצעות חותכי חוט.
לחץ על מהדקים עם מלחם מחומם כך שהם, לאחר המסת הפלסטיק של הפגוש, יחדרו בערך חצי מעובי החומר.
לאחר מכן, עליך לערבב את שרף האפוקסי הדו-רכיבי ולמרוח אותו באופן שווה לאורך כל רצועת התפר ברוחב 5-10 ס"מ.
הדביקו בד חיזוק על הרצועה הזו, המשמשת בצורה הטובה ביותר כפיברגלס.
מרחו ויישרו שוב שכבה של שרף אפוקסי על גבי הבד.
לגש את אזור התיקון מבפנים לאסתטיקה.
כדי להתחיל בעבודה על הצד הקדמי, עליך להתקין באופן זמני את הפגוש במקום על מנת לשמור על הצורה הנכונה של העיקול במהלך שפכטל.
לאחר שניקינו את אזור התיקון מהצבע באמצעות נייר זכוכית, אנו ממשיכים למרק.
לאחר התייבשות המרק, אנו משייפים אותו בנייר זכוכית עדין, לא פחות מ-800 גריט.
לאחר מכן, פני השטח הוא דרוך.
לאחר שהסרנו את הפגוש ואטמנו בסרט נייר את המקומות שצריך להגן עליהם מפני צבע, אנו צובעים את הפגוש באמצעות אקדח ריסוס.
בסיום העבודה רצוי להתיז לכה על הצבע.
הנח את הפגוש המיובש במקום ואבטח אותו.
תיקון פגוש במו ידיך דורש כלים וחומרים שונים, כמו גם מיומנויות לעבוד איתם. מכאן נובע שלא כל אדם יוכל לבצע תיקונים כאלה בעצמו.
עם זאת, יש הרבה חובבים שיש להם מוסכים המצוידים לתיקוני רכב פשוטים. לכן, רצף עבודה זה יכול לשמש בעת תיקון סדקים קטנים בפגוש מכונית. מטבע הדברים יש להקפיד על אמצעי בטיחות שכן השרף, הפריימר והצבע רעילים והמלחם פועל במתח גבוה ומתחמם עד 300 מעלות, מה שעלול לגרום לכוויות.
החיסרון של תיקונים כאלה עשוי להיות בחירה לא נכונה של אמייל אוטומטי, וכתוצאה מכך ייראה הבדל ניכר בצבע. אבל החיסכון בתיקונים יהיה משמעותי, ובגלל זה כדאי לתקן את הפגוש הסדוק בעצמך!
האם אני יכול לתקן את הפגוש בעצמי?
כן, כי כל מה שאתה צריך בשביל זה ניתן לקנות בזול או אפילו למצוא בחינם! יחד עם זאת, עליכם להבין כי נדרשות מיומנויות מינימליות בשימוש במפתחות ובכלים בכדי לבצע באופן עצמאי תיקונים וצביעה.
כלים וחומרים נדרשים:
- נייר זכוכית.
- שרף אפוקסי דו רכיבי.
- בד חיזוק.
- נייר דבק.
- צלחות ברזל.
- פלייר או חותכי תיל.
- סכין למכתבים.
- מלחם חשמלי.
- מרק לרכב.
- פחית פריימר.
- מדחס עם אקדח ריסוס.
- צבע ורצוי לכה.
חלק מהרשימה הזו עשויה להגיע לביתכם, אך סביר להניח שתצטרכו לקנות פריימר, צבע, שפכטל ושרף אפוקסי. ניתן לעשות זאת בכל חנות לחלפים לרכב. למרות העובדה שתצטרכו לשלם סכום מסוים, התיקון עדיין יהיה זול בהרבה מאשר בשירות רכב.
הוראות שלב אחר שלב לתיקון סדק בפגוש:
הסר את הפגוש מהמכונית.כדי לעשות זאת, תצטרך סט כלים מינימלי, כמו גם חדר עבודה - הכי טוב, אם זה מוסך.
בגב הפגוש יש לנקות רצועה ברוחב 5-10 ס"מ בנייר זכוכית לאורך כל הסדק.
אנו מתקנים את הפגוש בעזרת מהדק כך שהסדק יתכנס ככל האפשר ללא פערים.
צור חריצים לרוחב הסדק כל 3-5 ס"מ באמצעות מלחם. נקו את החריצים באמצעות סכין שימוש.
הנח פיסות של רצועות מתכת בחריצים אלה, שניתן ליצור מהדקים רגילים המשמשים לאבטחת מיכלים. כל שעליך לעשות הוא לחתוך חתיכה לאורך הרצוי באמצעות חותכי חוט.
לחץ על מהדקים עם מלחם מחומם כך שהם, לאחר המסת הפלסטיק של הפגוש, יחדרו בערך חצי מעובי החומר.
לאחר מכן, עליך לערבב את שרף האפוקסי הדו-רכיבי ולמרוח אותו באופן שווה לאורך כל רצועת התפר ברוחב 5-10 ס"מ.
הדביקו בד חיזוק על הרצועה הזו, המשמשת בצורה הטובה ביותר כפיברגלס.
מרחו ויישרו שוב שכבה של שרף אפוקסי על גבי הבד.
לגש את אזור התיקון מבפנים לאסתטיקה.
כדי להתחיל בעבודה על הצד הקדמי, עליך להתקין באופן זמני את הפגוש במקום על מנת לשמור על הצורה הנכונה של העיקול במהלך שפכטל.
לאחר שניקינו את אזור התיקון מהצבע באמצעות נייר זכוכית, אנו ממשיכים למרק.
לאחר התייבשות המרק, אנו משייפים אותו בנייר זכוכית עדין, לא פחות מ-800 גריט.
לאחר מכן, פני השטח הוא דרוך.
לאחר שהסרנו את הפגוש ואטמנו בסרט נייר את המקומות שצריך להגן עליהם מפני צבע, אנו צובעים את הפגוש באמצעות אקדח ריסוס.
בסיום העבודה רצוי להתיז לכה על הצבע.
הנח את הפגוש המיובש במקום ואבטח אותו.
תכונות של תיקון עצמי של הפגוש
תיקון פגוש במו ידיך דורש כלים וחומרים שונים, כמו גם מיומנויות לעבוד איתם. מכאן נובע שלא כל אדם יוכל לבצע תיקונים כאלה בעצמו.
עם זאת, יש הרבה חובבים שיש להם מוסכים המצוידים לתיקוני רכב פשוטים. לכן, רצף עבודה זה יכול לשמש בעת תיקון סדקים קטנים בפגוש מכונית. מטבע הדברים יש להקפיד על אמצעי בטיחות שכן השרף, הפריימר והצבע רעילים והמלחם פועל במתח גבוה ומתחמם עד 300 מעלות, מה שעלול לגרום לכוויות.
החיסרון של תיקונים כאלה עשוי להיות בחירה לא נכונה של אמייל אוטומטי, וכתוצאה מכך ייראה הבדל ניכר בצבע. אבל החיסכון בתיקונים יהיה משמעותי, ובגלל זה כדאי לתקן את הפגוש הסדוק בעצמך!
צפה בוידאו
כיתות אמן דומות
מעניין במיוחד
הערות (0)
