מנוע חשמלי לסירה עשה זאת בעצמך 12 V
אנשים רבים נהנים מדייג וטיולי סירה על המים. התחביב לבילוי חיצוני פעיל זה פופולרי, במיוחד אם יש לך לפחות סירת פלסטיק קטנה עם 1-2 מושבים. גרסאות תקציביות של סירות כאלה מיוצרות ללא מנוע, אז אתה צריך לחתור משוטים במים. מה אם אתה עושה במו ידיך הנעה חשמלית קומפקטית וזולה שניתן לשלוט בה כמו הגה?
כלים: מקדחה או מברג; אקדח דבק חם; דבק לצינורות PVC; מלחם עם הלחמה; כלי סימון ואינסטלציה (סכין, פלייר וכו').
המשימה העיקרית היא לאטום את המנוע, להגן עליו מפני מים.כסו את קצה המנוע עם הציר בדף נייר, וסמנו את חורי ההרכבה של הברגים בעזרת טוש.
אנו מעבירים אותם לתקע PVC עם סימון מרכזי. אנו קודחים חורים עבור מחברים עם מקדחה 3 מ"מ, במרכז - 12 מ"מ.
אנו הופכים את התקע, מצפים אותו בדבק חם ומניחים אותו על המנוע, תוך מרכז החורים עבור המחברים.
לפני חיזוק הברגים, יש לשמן את המושבים שלהם בדבק חם כדי להבטיח אטימה הדוקה. אתה יכול גם להשתמש בסיליקון.
שמנו אטם גומי (אטם שמן) על הפיר, ולאחר מכן מתאם כדי לאבטח את אימפלר המאוורר. זה מאובטח עם ברגים קטנים מוסתרים משושה. שמנו אותו במותחן, לוחצים את אטם השמן אל המנוע.
לאימפלרים קטנים מפלסטיק יש צינור קטן להרכבה על הפיר. אנו מברגים בזהירות בורג הקשה עצמית או מתברג לתוך האלמנט החלול הזה כדי לחזק את הציר שלו. מתחת ללהבים, בצדדים מנוגדים, אנו קודחים חור למפתח משושה, בעזרתו נתקן את האימפלר במתאם. יש להדק אותו בחוזקה, אחרת, בגלל התנגדות המים, הוא עלול פשוט להיקרע מהפיר.
אנו מלחמים את מגעי כבל החשמל ליציאות במנוע.
שמנו חתיכת צינור של 50 מ"מ על גוף המנוע, ומעליו שמנו טי PVC עם יציאה של חצי אינץ' על הדבק. אנו מוציאים את הכבל החוצה דרך החור הפנוי בטי. כל החיבורים חייבים להיות אטומים כהלכה.
אנו מחשבים את הקטע הבא של צינור ה-PVC כך שלאחר ההכנסה לתקע יש פער של כ-1 ס"מ. אנו מדביקים את שני החלקים הללו יחד ומכניסים אותם לטי עם דבק.
בית המגן למנוע מוכן. כל מה שנותר הוא לחבר אליו ידית נוחה, באמצעותה ניתן להחזיק אותו בסירה. אנו מכניסים צינור PVC בגודל חצי אינץ' לתוך הצינור על הטי, ומוציאים את הכבל החוצה דרכו.
אנו מחברים צינור נוסף כזה לקודמו עם התאמה פינתית של 90 מעלות. כל החיבורים צריכים להיות מודבקים. בסוף הצינור האחרון אנו קודחים חור עבור כפתור מתג עבור הכונן החשמלי.
אנו מלחמים את המגעים שהוסרו לכפתור, ולאחר מכן שמים אותו על דבק חם. אנו מבודדים את המגעים עם כיווץ חום או סרט חשמלי.
אנו מקבעים את הכבל בקצה הצינור עם קשר ניילון כדי למנוע שבירת המגעים. המכשיר מוכן להתקנה על סירה.
סוג זה של מנוע סירה מיועד לסירת פלסטיק קטנה וקלת משקל. כוח המנוע קובע את כוח התנועה של האימפלר במים. המכשיר מחובר למסגרת הסירה באמצעות תושבת מתאם עשויה חוט או חומר מתאים. פעולת המנוע והאימפלר מתוכננת ממש על פני השטח, שכן המכשיר, עם עומק גדול יותר, עלול פשוט לא לעמוד בהתנגדות המים או לגרום לסירה לנוע חלש יתר על המידה.
המכשיר פועל על זרם ישר מסולל 12 V. אין חשיבות לסוג הסוללה (חומצה עופרת או ליתיום), עם זאת, כדאי להכין עבורו מארז אטום להגנה מפני קצרים עקב חדירת מים לקבוצת המגעים .
אחרת, זהו רעיון עובד לחלוטין, שהתגלמותו כבר ניתן למצוא בשוק בצורה מוגמרת. אפשרות זו תאפשר לכם לחסוך ככל האפשר בעלויות ולקבל מכשיר שימושי לבילוי על המים.
חומרים
- מנוע DC, סדרת 775 12 V, 150 W - ;
- אימפלר פלסטיק ממאוורר מקרר או מצנן מחשב;
- חותם גומי (חותם שמן) על הפיר;
- תקע PVC חיצוני, קוטר 50 מ"מ – 2 יח';
- קוטר צינור PVC 50 מ"מ (חתכים);
- קוטר צינור PVC 1/2 אינץ';
- זווית של 90 מעלות, קוטר 1/2 אינץ';
- כבל נחושת דו-ליבי;
- סוֹלְלָה;
- כיווץ חום או סרט חשמלי;
- כפתור שני מצבים.
כלים: מקדחה או מברג; אקדח דבק חם; דבק לצינורות PVC; מלחם עם הלחמה; כלי סימון ואינסטלציה (סכין, פלייר וכו').
ייצור מנוע חשמלי לסירה
המשימה העיקרית היא לאטום את המנוע, להגן עליו מפני מים.כסו את קצה המנוע עם הציר בדף נייר, וסמנו את חורי ההרכבה של הברגים בעזרת טוש.
אנו מעבירים אותם לתקע PVC עם סימון מרכזי. אנו קודחים חורים עבור מחברים עם מקדחה 3 מ"מ, במרכז - 12 מ"מ.
אנו הופכים את התקע, מצפים אותו בדבק חם ומניחים אותו על המנוע, תוך מרכז החורים עבור המחברים.
לפני חיזוק הברגים, יש לשמן את המושבים שלהם בדבק חם כדי להבטיח אטימה הדוקה. אתה יכול גם להשתמש בסיליקון.
שמנו אטם גומי (אטם שמן) על הפיר, ולאחר מכן מתאם כדי לאבטח את אימפלר המאוורר. זה מאובטח עם ברגים קטנים מוסתרים משושה. שמנו אותו במותחן, לוחצים את אטם השמן אל המנוע.
לאימפלרים קטנים מפלסטיק יש צינור קטן להרכבה על הפיר. אנו מברגים בזהירות בורג הקשה עצמית או מתברג לתוך האלמנט החלול הזה כדי לחזק את הציר שלו. מתחת ללהבים, בצדדים מנוגדים, אנו קודחים חור למפתח משושה, בעזרתו נתקן את האימפלר במתאם. יש להדק אותו בחוזקה, אחרת, בגלל התנגדות המים, הוא עלול פשוט להיקרע מהפיר.
אנו מלחמים את מגעי כבל החשמל ליציאות במנוע.
שמנו חתיכת צינור של 50 מ"מ על גוף המנוע, ומעליו שמנו טי PVC עם יציאה של חצי אינץ' על הדבק. אנו מוציאים את הכבל החוצה דרך החור הפנוי בטי. כל החיבורים חייבים להיות אטומים כהלכה.
אנו מחשבים את הקטע הבא של צינור ה-PVC כך שלאחר ההכנסה לתקע יש פער של כ-1 ס"מ. אנו מדביקים את שני החלקים הללו יחד ומכניסים אותם לטי עם דבק.
בית המגן למנוע מוכן. כל מה שנותר הוא לחבר אליו ידית נוחה, באמצעותה ניתן להחזיק אותו בסירה. אנו מכניסים צינור PVC בגודל חצי אינץ' לתוך הצינור על הטי, ומוציאים את הכבל החוצה דרכו.
אנו מחברים צינור נוסף כזה לקודמו עם התאמה פינתית של 90 מעלות. כל החיבורים צריכים להיות מודבקים. בסוף הצינור האחרון אנו קודחים חור עבור כפתור מתג עבור הכונן החשמלי.
אנו מלחמים את המגעים שהוסרו לכפתור, ולאחר מכן שמים אותו על דבק חם. אנו מבודדים את המגעים עם כיווץ חום או סרט חשמלי.
אנו מקבעים את הכבל בקצה הצינור עם קשר ניילון כדי למנוע שבירת המגעים. המכשיר מוכן להתקנה על סירה.
חלק מעשי
סוג זה של מנוע סירה מיועד לסירת פלסטיק קטנה וקלת משקל. כוח המנוע קובע את כוח התנועה של האימפלר במים. המכשיר מחובר למסגרת הסירה באמצעות תושבת מתאם עשויה חוט או חומר מתאים. פעולת המנוע והאימפלר מתוכננת ממש על פני השטח, שכן המכשיר, עם עומק גדול יותר, עלול פשוט לא לעמוד בהתנגדות המים או לגרום לסירה לנוע חלש יתר על המידה.
המכשיר פועל על זרם ישר מסולל 12 V. אין חשיבות לסוג הסוללה (חומצה עופרת או ליתיום), עם זאת, כדאי להכין עבורו מארז אטום להגנה מפני קצרים עקב חדירת מים לקבוצת המגעים .
אחרת, זהו רעיון עובד לחלוטין, שהתגלמותו כבר ניתן למצוא בשוק בצורה מוגמרת. אפשרות זו תאפשר לכם לחסוך ככל האפשר בעלויות ולקבל מכשיר שימושי לבילוי על המים.
צפו בסרטון
כיתות אמן דומות
מעניין במיוחד
הערות (2)