איך לעשות מנוע סירה ממברג
כדי להניע סירה קטנה, אתה יכול להרכיב מנוע המונע על ידי מברג אלחוטי. הוא קל משקל, זול לייצור, וניתן להסירו מהירכתיים בתנועה אחת.
עיצוב המנוע מבוסס על תיבת הילוכים מטחנת זווית שבורה. יש להסיר אותו ולהבהיר אותו על ידי חיתוך החלק העודף של הגוף היצוק. האימפלר מנותק מאבזור המנוע. אז אתה צריך לפרק את הליבה שלו עם הפיתול, להשאיר רק את הפיר.
פיר האבזור מורחב עם מוט באותו קוטר. חשוב לבשל אותם בצורה אחידה ככל האפשר. אורך הפיר הארוך צריך להספיק כך שאחרי שתיבת ההילוכים טבולה מתחת למים בישיבה על סירה, תוכלו להגיע בנוחות למברג המהדק עליה.
לאחר מכן מכינים מהצינור מעטפת לפיר קצר ממנו ב-3-5 ס"מ. בצד אחד מרותכת אליו מכונת כביסה עם עיניים שהוסרו מתיבת ההילוכים. מצד שני, המיסב נלחץ פנימה, ואז הקצה מרותך עם מכונת כביסה רגילה בקוטר מתאים.
הציר והמארז מוברגים לתיבת ההילוכים.ואז נוצה נחתכת מפלדה. הוא מרותך למארז מאחורי תיבת ההילוכים.
לאחר מכן, אתה צריך לקחת צינור בקוטר גדול יותר מזה המשמש למעטפת, ולחתוך ממנו חתיכה של 20-25 ס"מ. הוא מונח על המעטפת.
לאחר מכן נוצרת תושבת למברג. אתה צריך לחתוך טבעת מצינור בקוטר קצת יותר קטן מהגוף שלה מאחורי המחסנית. הוא נחתך, ועיניים מרותכות על הקצוות שלו כדי לקבל מהדק שמהדק עם בורג ואום. 2 מתלים מכופפים מהרצועה ומולחמים למהדק ולמארז. הר המתקבל מאפשר לך לתקן את המברג עם הציר מהודק בצ'אק.
כדי לחבר את המנוע לסירה, עליך לרתך את החלק הפנימי של מדריך התיבה לצינור המחליק על המעטפת. החלק השני שלו מוברג ללוח. לאחר מכן, הלוח יחובר לסירה.
כדי למנוע החלקה של הצינור המחובר לסירה, עליך לבצע עצירות עבורו. הוא חשוף, וחוט מרותך למארז קרוב אליו משני הצדדים.
ואז כל מה שנשאר זה לעשות בורג מפח ולצבוע את כל המבנה. לאחר שהוא מתייבש, מוברג הלוח עם המדריך לסירה, ועליו מותקן המנוע עצמו עם מברג.
חומרים:
- מטחנה שבורה;
- צינורות בקטרים שונים;
- מוט 8-10 מ"מ;
- מֵסַב;
- גיליון פלדה;
- פס פלדה 20 מ"מ;
- מדריך למגירה.
תהליך ייצור מנוע סירה
עיצוב המנוע מבוסס על תיבת הילוכים מטחנת זווית שבורה. יש להסיר אותו ולהבהיר אותו על ידי חיתוך החלק העודף של הגוף היצוק. האימפלר מנותק מאבזור המנוע. אז אתה צריך לפרק את הליבה שלו עם הפיתול, להשאיר רק את הפיר.
פיר האבזור מורחב עם מוט באותו קוטר. חשוב לבשל אותם בצורה אחידה ככל האפשר. אורך הפיר הארוך צריך להספיק כך שאחרי שתיבת ההילוכים טבולה מתחת למים בישיבה על סירה, תוכלו להגיע בנוחות למברג המהדק עליה.
לאחר מכן מכינים מהצינור מעטפת לפיר קצר ממנו ב-3-5 ס"מ. בצד אחד מרותכת אליו מכונת כביסה עם עיניים שהוסרו מתיבת ההילוכים. מצד שני, המיסב נלחץ פנימה, ואז הקצה מרותך עם מכונת כביסה רגילה בקוטר מתאים.
הציר והמארז מוברגים לתיבת ההילוכים.ואז נוצה נחתכת מפלדה. הוא מרותך למארז מאחורי תיבת ההילוכים.
לאחר מכן, אתה צריך לקחת צינור בקוטר גדול יותר מזה המשמש למעטפת, ולחתוך ממנו חתיכה של 20-25 ס"מ. הוא מונח על המעטפת.
לאחר מכן נוצרת תושבת למברג. אתה צריך לחתוך טבעת מצינור בקוטר קצת יותר קטן מהגוף שלה מאחורי המחסנית. הוא נחתך, ועיניים מרותכות על הקצוות שלו כדי לקבל מהדק שמהדק עם בורג ואום. 2 מתלים מכופפים מהרצועה ומולחמים למהדק ולמארז. הר המתקבל מאפשר לך לתקן את המברג עם הציר מהודק בצ'אק.
כדי לחבר את המנוע לסירה, עליך לרתך את החלק הפנימי של מדריך התיבה לצינור המחליק על המעטפת. החלק השני שלו מוברג ללוח. לאחר מכן, הלוח יחובר לסירה.
כדי למנוע החלקה של הצינור המחובר לסירה, עליך לבצע עצירות עבורו. הוא חשוף, וחוט מרותך למארז קרוב אליו משני הצדדים.
ואז כל מה שנשאר זה לעשות בורג מפח ולצבוע את כל המבנה. לאחר שהוא מתייבש, מוברג הלוח עם המדריך לסירה, ועליו מותקן המנוע עצמו עם מברג.
צפו בסרטון
כיתות אמן דומות
מעניין במיוחד
הערות (2)