איך ליצוק גלגלת לטחנת רצועות מאלומיניום

באמצעות מנוע חשמלי חזק למדי, אתה יכול להרכיב מטחנת חגורה. אחד הקשיים העיקריים במקרה זה הוא ייצור גלגלת הכונן. אנשים רבים מייצרים אותו מדיקט, מדביקים אותו בכמה שכבות. זה הפשוט ביותר, אבל גלגלת כזו מתגלה ככבדה ונתונה לבלאי מהיר. זה אופטימלי לעשות את זה מאלומיניום. אפשרות זו כוללת מציאת ריק וסובב שיהפוך אותו. אבל אם יש לך מדפסת תלת מימד, אז אתה יכול לעשות את זה ללא מחרטה על ידי יציקה מדגם מודפס.

מה שאתה תצטרך:

מדפסת תלת מימד;
חול נהר מנופה;
חֶרֶס;
טַלק;
כור היתוך;
גרוטאות אלומיניום;
גלשן.

תהליך ייצור גלגלת

קודם כל, אנו מתכננים דגם גלגלת בגודל הנדרש עבור הציר של המנוע שלנו. לאחר מכן אנו מדפיסים אותו במדפסת תלת מימד, מסירים את הנפול ומבריקים אותו.

אנו מרכיבים טפסות בצורת מסגרת מלוח מהוקצע, ומניחים לתוכה דגם מאסטר זרוע טלק.

לאחר מכן מנפים מעל את תערובת התבנית. זה יכול להיות קומפוזיציה קנויה או תוצרת בית המבוססת על חול וחימר. יש להרטיב מעט את התערובת כדי שתהיה דחוסה בחוזקה. העודף שלו נחתך עם סרגל או קצה ישר.

הופכים את הטופס ומתקינים עליו טפסה שנייה מחוברת. המשטח הבולט של הגלגלת מצופה שוב בטלק. זה אופטימלי עבור המסגרות להיות מחוברות באמצעות מערכת לשון וחריץ כדי למנוע תזוזה. גם את הטפסות השנייה יש לדחוס עם התערובת.

ואז אנו דוחפים דרך 2 חורים בטפסות העליונה עם צינור ומסירים אותו.

על הטפסות התחתונה, אנו בוחרים את התערובת באמצעות הסימנים מהצינורות, יוצרים חריץ לגישה של אלומיניום לתוך התבנית.

אנו עוטפים את הברגים לתוך דגם המאסטר. עכשיו אתה צריך להקיש בעדינות כך שהוא ייפרד מהתערובת. לאחר מכן, אנו מוציאים את הדגם באמצעות הברגים.

נחזיר את הטפסות העליונה לטפסות התחתונה.

לאחר מכן אנו מכינים 2 שפיצים, ממלאים את התערובת לקופסאות פח ללא תחתית. חורים נלחצים לתוכם עם צינורות ומייצרים משפכים. לאחר מכן אנו מניחים את הפחיות למעלה, מיישרים את החורים.

אנו ממיסים כמות מספקת של אלומיניום בכבשן ההיתוך.

איך להכין תנור פשוט להמסת אלומיניום - https://home.washerhouse.com/iw/7981-kak-sdelat-prostuju-pech-dlja-plavki-aljuminija.html

אנו יוצקים מתכת נוזלית לתוך השפיץ עד שהוא יוצא מהחור השני.

אנחנו מחכים עד שהאלומיניום יתקשה ומפרקים את התבנית.

כעת כל שנותר הוא לקצץ ולטחון את העודפים על חומר העבודה. החור במרכז יתמלא מעט במתכת, כך שיהיה צורך לקדוח אותו החוצה.

כדי להתקין ולכוונן את הגלגלת, יהיה עליך ליצור חריץ בציר המנוע לטבעת השמירה. לשם כך, הוא מופעל והחתך מתבצע תוך כדי סיבוב. יש לעבד חריץ לפין לאורך הפיר. השתמש במסור כדי ליצור חריץ בגלגלת. לאחר מכן אנו מתקינים אותו על הפיר עם מפתח ומהדקים את האום.

עכשיו אנחנו מתחילים את הסיבוב וטוחנים את הגלגלת עם מטחנה עם דיסק דש כדי להסיר אי סדרים גסים.לאחר מכן, אנו מתקנים את שולחן התמיכה המאולתר בעזרת מהדק, ומשתמשים בחותך כדי להביא את הגלגלת לשלמות. זה מביא לפנייה מלאה לאיזון. זהו, הגלגלת כבר יכולה לשמש למטרה המיועדת לה.