כיצד להפוך אופנוע קל לאופניים חשמליים המונעים באמצעות הנעה מעגלית ידנית

עלות הבנזין עולה כל הזמן ולכן אין זה מפתיע שיש יותר ויותר רכבים חשמליים על הכבישים. הבעיה היחידה היא שעלותו גבוהה יותר מציוד המשתמש במנוע בעירה פנימית. מסיבה זו משתלם יותר להמיר אופנועים ומודמים רגילים לחשמליים מאשר מלכתחילה לקנות רכבים חשמליים. שדרוג כזה אפשרי במובנים רבים, אפילו בהתקנת מנוע 220V ממסור עגול.

חומרים:

מסור עגול 1200 W;
מהפך 12V/220V 1500W;
סוללת רכב 12V;
גלגל שיניים מונע;
צלחת פלדה 6-10 מ"מ;
ברגים, אומים M6.

תהליך הסבת אופניים

מסור עגול ידני ישמש להנעת האופניים החשמליים. לשם כך, גלגל השיניים הנעה מהודק על הציר שלו.

אין צורך בשינויים במסור. כדי להפעיל אותו מסוללה של 12 וולט, ייעשה שימוש במהפך קילוואט רגיל.

חוטים רבי עוצמה מונחים בינו לבין הסוללות. העגול עצמו מחובר לשקע המהפך.

הצילינדר של האופנוע מוסר.

אז אתה צריך לנסר את מוט החיבור שלו נמוך ככל האפשר.

רק השרשרת צריכה להישאר.

הכינו צלחת מתאם מלוח פלדה עבה.

יש לחבר אותו למנוע דרך החורים הסטנדרטיים להתקנת הצילינדר.

חורים נעשים עליו כדי להבריג את סוליית המעגל. האחרון שקוף ומותקן על הכיריים.

שרשרת מונחת על גלגל השיניים העגול. המתח שלו מתבצע על ידי מנגנון התאמת עומק הניסור. כל שעליך לעשות הוא להגדיל את זווית הסוליה והשרשרת תתהדק.

כעת אנו מחברים את המהפך והסוללה לאופניים. אתה צריך לשים כפתור על ההגה כדי להפעיל את המסור. כלומר, תחילה אנו מפעילים את המהפך, ולאחר מכן את הגנרטור העגול עצמו. כמו כן מתווסף וסת כוח לגלגל ההגה כדי להתאים את מהירות המנוע החשמלי.

ההמרה הפשוטה הזו חוסכת את תיבת ההילוכים של האופנוע. לא יהיו הבדלים משמעותיים בנוחות הנהיגה מהמנוע הרגיל. להיפך, האופנוע יהפוך לשקט יותר וירטוט פחות. בעתיד, ניתן יהיה להסיר בקלות את הציוד החשמלי ולהתקין מחדש את הצילינדר על ידי החלפת מוט החיבור המנוסר. אופניים אלה נטענים באמצעות טעינת סוללה רגילה. אנחנו רוכבים ביום, ובלילה אנחנו מחברים את הסוללה למיישר.