מכוניות תוצרת בית. עמוד 11

אם צמיג טיובלס נקב, אתה יכול לתקן במהירות את הגלגל מבלי להתקין צמיג רזרבי. למטרה זו, נעשה שימוש באיטום חירום אירוסול מיוחד בצורת קצף. אם הצמיג מנוקב באזור הדריכה, אך אין לו חתך בצד או לא ירד

אם אתה צריך לטעון סוללה לרכב, אבל המטען לא בהישג יד, אז ספק כוח למחשב נייד יכול להחליף אותו בקלות. בדרך כלל, יחידות כאלה מייצרות 18-19 וולט עם עומס מרבי של 3-4 אמפר. זה יספיק לנו

ישנם מצתים בעלי שלוש אלקטרודות בשוק. הם לא זולים ולא נמכרים לכל דגמי המנוע. רבים שהשתמשו במצתים מרובי אלקטרודות בתרגול שלהם מציינים פעולת מנוע יציבה יותר במהירויות נמוכות וגבוהות כאחד.

כאשר גלגלי המכונית שלך מחליקים בבוץ או בשלג, קשה מאוד לצאת מתנאי שטח.במקרים כאלה, כננת באה לעזרה, אבל יש גם מכשיר ביתי זול יותר. עלות הייצור שלו כמעט זניחה, והיתרונות המעשיים שלו

פריקה עצמית היא דבר מוכר עד כאב לרוב בעלי הרכב, במיוחד בחורף. אם המצבר בן יותר מ-3 שנים, אז אם אתה לא מתניע את המכונית במשך כמה ימים ברציפות, אז זה הופך להיות בלתי אפשרי להפעיל אותו, המצבר ריק ו

לאחר תיקון שלדת הרכב, יש צורך להתאים את ה-toe-in של הגלגלים האחוריים. זו אחת המשימות שאינך צריך להיות מכונאי רכב מקצועי כדי לבצע. אתה יכול לבצע יישור עם הידיים שלך ללא ציוד מיוחד.

תארו לעצמכם, באתם לכפר לבקר את קרוביכם ובטעות נגמרה לכם הסוללה. מה עלי לעשות? התרוצצנו בשכונות השכנות, לאף אחד לא היה מטען. וזו רק דוגמה אחת כאשר אתה צריך להטעין סוללה, ומטען עבורה

עיבוי בחלונות רכב, פגיעה בראות, עלול לגרום לצרות בכביש, אפילו לתאונה. לרוב בעיה זו מתרחשת אצל נהגים בחורף והרבה פחות בקיץ כשהמזגן פועל. בעיקר זכוכית לרכב

זהו הגנרטור הקטן ביותר שניתן לייצר ממנוע גוזם (מכסחת).ממדים קטנים במיוחד מושגים באמצעות מחולל מגנט קבוע ללא פיתולי שדה. התקנה זו יכולה להפעיל

בשיקום מכוניות ואופנועים נוצרת הבעיה במציאת עדשות מקוריות לפנסים. אם אתה לא יכול לקנות אותם, אתה יכול לצקת את העדשה בעצמך. זה לא זול, אבל זו הדרך היחידה לצאת מהמצב. השיטה הזאת

כדי לזהות במהירות מצתים פגומים, אתה יכול לעשות מכשיר מאוד פשוט וזול לייצור. בעזרתו מחושבים מצתים משומשים ופגומים, שאינם מייצרים ניצוץ ויש להחליף אותם.

כדי למנוע מטיפות גשם להתגלגל מהשמשה הקדמית ולא להפריע לנוף שלך, יש להסיר אותה או ליישם מוצר נגד גשם. השיטה הראשונה דורשת עבודה, והשנייה יקרה. הפתרון הרווחי והפשוט ביותר הוא לעשות נגד גשם

שוליים מהווים סכנה חמורה לחישוקי המכוניות. מוצרי סגסוגת קלה סובלים מהם מאוד. אם מתרחש סדק או קמט, עליך לפנות למומחה. פגמים כגון שריטות, שפשופים ו

כלי בנזין שונים, כמו מסור שרשרת, חותך מברשות או שואב אבק לגינה, מצוידים בקו דלק שמתבלה במהירות. צינור אספקת הבנזין המשמש בו נעשה קשיח עם הזמן ומופיעים בו סדקים.כדי שלא

נהיגה במכונית בחורף מסובכת על ידי נוכחות של שלג וכפור. כדי להפחית את הסכנה בנהיגה בתקופה זו של השנה ולהבטיח את בטיחות המכונית שלך, עליך לפעול לפי עצותיהם של נהגים מנוסים.

אם במקרה יש לך שקע גדול על הגוף שלא מצריך צביעה, אז בהחלט אפשרי ליישר אותו בעצמך. יתרה מכך, ניתן לעשות זאת עם דברים שמיועדים למטרות אחרות לגמרי. דוגמה ספציפית: צד

בואו נדמיין שהחלטתם לחסוך כסף בתיקונים והחלטתם לעשות זאת בעצמכם. הכל ברור עם צביעה ופרימה של הציפוי הפגום, אבל מה עושים עם שקעים? כמובן, אין לך כלי מיוחד. כאן כדי לעזור לך

בהחלט כל נהג מתמודד עם הבעיה של ערפול זכוכית. כדי לפתור את זה אחת ולתמיד, אנו מציעים לך להכיר שיטה פשוטה, פריצת חיים שתבטל את ה"מחלה" המאוד לא נעימה הזו במכונית שלך.

כל מחליק יודע כמה חשוב כלי מקצועי להוצאת שקעים במרכבי רכב וכמה הוא עולה. עם זאת, זה יכול להיות מוחלף לחלוטין עם אחד תוצרת בית עשוי רמקול ישן. עקרון הפעולה זהה, אבל החיסכון

החלפת השמן באופנוע, טוסטוס, מסור חשמלי או מכסחת דשא במהירות וללא שחרור האומים אפשרי בהחלט באמצעות המכשיר הפשוט הזה. מספיק להבריג את מכסה המילוי, להכניס את הצינור ולשאוב את השמן.

מד עובי מגנטי-מכני סופר פשוט שכל אחד יכול להרכיב בערך 15 דקות, למרבה הפלא, בפשטות הזו למכשיר יש רגישות מדהימה ויכול לזהות שינויים בעובי של ציפויי צבע מההזמנה

מסיבה לא ברורה, טרקת את דלת המכונית, אבל המפתחות נשארו בפנים. זה לא משנה אם מערכת אזעקת הנעילה המרכזית או טעות אנוש פעלו בצורה לא נכונה. מה עלינו לעשות עכשיו? באופן אידיאלי, אתה צריך ללכת הביתה בשביל מפתחות רזרביים, אבל מה?

כל הנהגים יודעים כמה קשה למצוא מוצר אנטי-פרייז טוב שאינו מריח, לא קופא וגם במחיר סביר. אני אראה לך איך מכינים אנטי-פרייז בעל תכונות ניקוי מצוינות ואינו מתקשה תוך 20 דקות.

בואו נדמיין מקרה: אתה עומד להתניע את המכונית שלך. סובב את מפתח ההתנעה והסטרטר עושה כמה סיבובים אטיים. לאחר מכן אתה מבין שבהחלט לא תתניע את המכונית עכשיו. הסיבות עשויות להיות שונות: המכונית יושבת בחוסר מעש במשך זמן רב,