Naminė sriegimo mašina

Tarp nuimamų jungčių ypač paplitusios srieginės jungtys. Jie leidžia, jei reikia, išardyti agregatą į dalis nepažeidžiant, o tada vėl juos surinkti. Dėl šios priežasties visų rūšių sriegių pjovimo įtaisai yra projektuojami ir gaminami dideliais kiekiais tiek pramonės, tiek daugelio amatininkų.
Žemiau aptariame sriegių pjovimo mašinos variantą, kurio pagrindą sudaro elektros variklis ir ant jo ašies sumontuota trinties nereguliuojama pavara guma dengtos įvorės pavidalu.

Reikalingi priedai

Kad nesiblaškytumėte nuo darbo, turėtumėte įsigyti, rasti ir paruošti:

dvi juodųjų metalų plokštės, kurių matmenys 150×120×20 mm su 30 mm skersmens skyle viršuje;
du plieniniai diskai, kurių skersmuo 200 mm, storis 10 mm su vienpuse stebule, kurios išorinis skersmuo 40 mm, ir vidine skyle 25+ mm su trimis radialinėmis angomis su M8 sriegiais;
dvi varinės arba žalvarinės įvorės, kurių išorinis ir vidinis skersmuo atitinkamai 30+ mm ir 25+ mm, skirtos įspausti į 150x120x20 mm plokščių skyles;
ruošinys pagrindinei ašiai iš plieno 400 m ilgio ir 25+ mm skersmens po posūkio;
dvi 100 mm ilgio vamzdžio sekcijos, kurių skersmuo: išorinis – 40 mm, vidinis – 25+ mm;
du plieniniai 300 mm ilgio ir 25 mm skersmens strypai (galutinis dydis), kurių viename gale yra aklina anga su M10 sriegiu;
viena 180 mm pločio, 150 mm aukščio, 8 mm storio plieninė plokštė su trikampiu įdubimu centre viršuje, kad būtų galima ištraukti čiaupą, o apačioje – dviem skylutėmis pakraščiuose M10 varžtams;
du plieniniai kampai 35×35 mm, 150 mm ilgio su dviem skylutėmis kraštuose M8 varžtui;
du plieniniai kampai 35×35 mm, 500 mm ilgio su galais nuožulniais 45° kampu;
toks pat ilgis 400 mm;
plieno lakštas, kurio matmenys 500×400×3 mm;
variklio jungiklis;
griebtuvas iš elektrinio grąžto;
techninė įranga (varžtai, veržlės, poveržlės ant M8 ir M10).

Įranga ir įrankiai

Norėdami paruošti dalis ir surinkti sriegimo mašiną, mums reikės:

tekinimo staklės;
malūnėlis;
suolo vice;
suvirinimo aparatas;
veržliarakčiai;
perforatorius ir plaktukas;
tepalas su tepimo alyva;
paviršių riebalų šalinimo skystis;
dažai;
purškimo pistoletas ir kt.

Dalių paruošimo ir mašinos surinkimo procesas

Kai kurios dalys yra visiškai paruoštos surinkimui, kitos reikalauja papildomo darbo.
1. Šlifuoklyje galutinai apdailiname (pašaliname atplaišas, apvaliname ir šlifuojame) visus 150x120x20 mm plokščių kraštus ir paviršius, kurie atliks pagrindinę mašinos galios funkciją, suteikdami sistemai nuoseklumo ir reikiamo standumo. visas.

2. Varines įvores įspaudžiame į tekinimo staklės griebtuvą ir sureguliuojame kiaurymės skersmenį iki tokio dydžio, kuris garantuotai užtikrins tvirtą jų tvirtinimą joms skirtose skylėse.
3.Įvores įspaudžiame suoliniu spaustuku, užtikrindami, kad jos visiškai įsitaisytų joms skirtose skylėse, kol įvorių pečiai atsirems į plokščių paviršių.

4. Sumontuokite ruošinį pagrindinei mašinos ašiai ant tekinimo staklių. Norėdami užtikrinti minimalų radialinį ruošinio išbėgimą tekinimo metu, nuimkite galinę tekinimo staklės atramą ir laikinai įdėkite griebtuvą su centravimo grąžtu ir, įjungę mašiną, ruošinio gale padarykite įdubą galinei atramai. tekinimo staklės.

5. Atliekame išorinį ruošinio tekinimą, skersmenį valdome suportu, kad nesusilpnintume būsimos pagrindinės ašies. Pasiekę nurodytą dydį, patikriname laisvą ašies slydimą išilgai sriegimo mašinos galios atramos įvorės. Jei to nepakanka, įjunkite tekinimo stakles ir šlifuokite įvorę prie ašies.

6. Darbinį ašies galą nušlifuojame po įvorės griebtuvo sėdyne, atitinkamu skysčiu nuriebaliname ir užfiksuojame griebtuvą.

7. Įjungdami tekinimo stakles, sulygiuojame diskų paviršius, kurie sąveikaus su guma dengta pavaros įvore, ir pasiekiame reikiamą stebulės skylės skersmenį. Tikslumą tikriname įkišdami ašį ir ją sukdami, tuo pačiu judant ašiniu. Šie judesiai turi būti atliekami netrukdant ir netrukdant.

8. Išilgai mašinos pagrindo perimetro klojame kampus, sujungiame kampuose ir suviriname kartu ir prie pagrindo lakšto.

9. Viename pagrindo krašte montuojame pagrindinę ašį su dviem atramomis, tarp kurių yra du varomi diskai darbui ir tuščiąja eiga. Išbandome kreipiklius su vamzdeliais ir elektros varikliu su frikcine (guma dengta) įvore, sumontuota ant jos ašies.

10.Dar kartą patikriname išdėstymo teisingumą ir tikslumą ir suvirinimo aparatu suviriname pagrindinės ašies galios atramas prie mašinos pagrindo. Po to dar kartą patikriname ašies sukimosi laisvę atramose ir judėjimą pirmyn ir atgal.

11. Išorinėse priekinės galios atramos pusėse, tose vietose, kur ji jungiasi su pagrindu, lygiai su priekiniu kraštu, suviriname cilindrinius kreipiklius, kuriais judės kreipiamieji strypai.

12. Pažymime kampų lentynėles elektros varikliui, centriniu perforatoriumi pažymime variklio tvirtinimo angų vietas ir išgręžiame jas M8 varžtams. Sumontuojame kampus su prie jų pritvirtintu varikliu, patikriname montavimo tikslumą (variklio ašies statmenumą pagrindinei mašinos ašiai) ir priviriname kampus prie pagrindo.
13. Tada vėl išardome mašinos išdėstymą ir nudažome dalis, išskyrus tas, kurios sąveikauja tarpusavyje (ašys, įvorės, kreiptuvai, diskų darbiniai paviršiai ir kt.). Leiskite dažams išdžiūti ir pereikite prie galutinio mašinos surinkimo, sutepdami trinančius paviršius mašinos alyva.
14. Patvirtiname elektros variklį patikrintoje vietoje ir sumontuojame kreipiklius. Prie jų priekinių galų prisukame plokštę su anga čiaupui. Varžtus, tvirtinančius diskus prie pagrindinės ašies nuo išilginio poslinkio, priveržiame, lengvai prispaudžiame prie pavaros trinties įvorės.

15. Surinkite ir uždarykite variklio jungiklio dangtį. Siūlų pjovimo mašina yra visiškai paruošta naudoti.

16. Tikriname jo veikimą pakaitomis pjaudami sriegius M5, M6 ir M8 skylėse, iš anksto sutepdami čiaupus. Spaudžiant atraminį paviršių ta dalimi, kurioje gręžiamas sriegis, įrankis sukasi į dešinę ir nupjauna sriegį.Traukiant atgal srieginę dalį, čiaupas pradeda suktis į kairę ir atsijungia nuo susidariusio sriegio.