Kaip pasidaryti pjovimo mašiną iš kampinio šlifuoklio ir senų amortizatorių
Ši mašina, išlaikant aukštą šlifuoklio našumą, užtikrina didesnį universalumą, tikslumą ir saugumą. Jo surinkimas nereikės didelių išlaidų, specialių mašinų ar aukštos kvalifikacijos.
Surinksime mašiną iš šių medžiagų ir komponentų:
Naudokite vielinį šepetį, kad pašalintumėte nešvarumus nuo senų amortizatorių.
Vamzdžio galuose perpjaukite išilgai, plaktuku lengvai smogdami į faneros gabalą, sumontuokite guolius ir suvirinkite pjūvį.
Suviriname kanalą iš dviejų kampų ir iš vieno galo vamzdžiu su guoliais uždedame pusapvales įdubas ir jas parenkame šlifuokliu. Šį vamzdį įstatome į įdubas ir suviriname.
Vertikaliai suviriname du vienu dydžiu mažesnius kampus prie kito "kanalo" galo, kad gretimos lentynos būtų centre. Į kiekvieną kampą dedame po amortizatorių ir tvirtiname juos suvirindami.
Sujungiame du vienodo ilgio ir aukščio kampus taip, kad dvi sujungimo lentynos būtų centre, ir pritvirtiname juos suvirindami.
Įspaudžiame juos į veržlę ir išgręžiame skylę suporuotose lentynose. Naudodami žymeklį nubrėžkite išlenktą kontūrą ir iškirpkite jį šlifuokliu. Nuimame suvirintus kabliukus ir atskiriame gautas dalis.
Į kampinio fragmento angą su išilgai lanku nupjautu flanšu įkišame smeigę su sferine veržle viename gale iš išorės, uždedame poveržlę, perstumiame per vamzdžio guolius, dedame kitą poveržlę ir praleidžiame. antrasis kampo fragmentas. Iš išorės ant smeigės prisukite įprastą veržlę. Suviriname apatinius kampų flanšus išilgai kontaktinės linijos.
Amortizatorių strypų galus ištepame dažais, ant jų užtepame profilinio kvadratinio vamzdžio gabalėlį ir pagal dažų žymes išgręžiame skylutes. Kvadratinį vamzdį uždedame ant strypų, o ant viršaus prisukame pilies veržles.
Mes surenkame rėmą iš kvadratinių vamzdžių, naudodami matavimo ir magnetinius kvadratus, rašiklį, šlifuoklį ir suvirinimą.
Mes šlifuojame siūles.
Norėdami pritvirtinti laikiklį nuo kampų prie rėmo, viename gale suviriname kvadratinį vamzdį skersai ir nuo galo iki galo.
Naudodami laikiklyje esančias tvirtinimo angas, pažymime skersinio elemento skylių gręžimo taškus. Mes pritvirtiname laikiklį prie rėmo varžtais ir veržlėmis, naudodami graviratorių. Stačiakampę plieninę plokštę, kurios plotis lygus rėmo pločiui, suviriname į kitą rėmo galą nuo galo.
Suvirindami įdubas sustipriname amortizatorių sujungimą su pagrindu. Įkiškite varžtą su veržle į vieną iš kvadratinio vamzdžio skylių ir privirinkite prie vamzdžio.
Amortizatorių pagrindą pritvirtiname kampų laikiklyje ant rėmo, naudodami kaištį, poveržles, sferinę ir paprastą veržlę. Prie amortizatorių pagrindo išgręžiame skylę vielai.
Prie vieno amortizatoriaus ir rėmo priviriname kronšteiną su skylutėmis. Juose tvirtiname baldinį dujinį keltuvą.
Iš plieno lakšto išpjauname plokštę su siaurėjimu link vieno galo, pradedant nuo vidurio. Suviriname vamzdelį prie siauro galo vertikaliai išilgai magnetinio kampo. Plokštę plačia puse pritvirtiname privirindami prie kvadratinio vamzdžio galo, nukreipdami vamzdį į vidų.
Ant šlifuoklio varžtais montuojame iš plieninių plokščių suvirintą laikiklį raidės P pavidalu. Pažymėjus pašaliname metalo perteklių, išvalome siūles ir pjovimo vietas.
Kampinį šlifuoklį varžtais tvirtiname prie kvadratinio vamzdžio.
Įjungiame įrankį ir padarome plyšį rėmo plokštėje, taip pat joje išgręžiame skylutes, kad atramą užfiksuotume tiesiai arba kampu, keisdami judamojo varžto padėtį.
Dabar, pritvirtindami bet kokio profilio ruošinius spaustukais iki atramos, labai tiksliai supjaustome juos 90 arba 45 laipsnių kampu.
Taip pat metalo lakštą puikiai tolygiai supjaustome judindami šlifuoklio diską. Amortizatoriaus strypai tarnauja kaip kreiptuvai, o dujinis keltuvas grąžina įrankį į pradinę padėtį.
Reikės
Surinksime mašiną iš šių medžiagų ir komponentų:
- poros senų amortizatorių;
- du sandarūs guoliai;
- plieniniai vamzdžiai;
- vienodi kampai;
- smeigės, poveržlės ir veržlės;
- profilio kvadratinis vamzdis;
- lakštinio metalo;
- baldų dujinis keltuvas.
- Šiuo atveju mums reikės:
Pjovimo staklių gamybos procesas
Naudokite vielinį šepetį, kad pašalintumėte nešvarumus nuo senų amortizatorių.
Vamzdžio galuose perpjaukite išilgai, plaktuku lengvai smogdami į faneros gabalą, sumontuokite guolius ir suvirinkite pjūvį.
Suviriname kanalą iš dviejų kampų ir iš vieno galo vamzdžiu su guoliais uždedame pusapvales įdubas ir jas parenkame šlifuokliu. Šį vamzdį įstatome į įdubas ir suviriname.
Vertikaliai suviriname du vienu dydžiu mažesnius kampus prie kito "kanalo" galo, kad gretimos lentynos būtų centre. Į kiekvieną kampą dedame po amortizatorių ir tvirtiname juos suvirindami.
Sujungiame du vienodo ilgio ir aukščio kampus taip, kad dvi sujungimo lentynos būtų centre, ir pritvirtiname juos suvirindami.
Įspaudžiame juos į veržlę ir išgręžiame skylę suporuotose lentynose. Naudodami žymeklį nubrėžkite išlenktą kontūrą ir iškirpkite jį šlifuokliu. Nuimame suvirintus kabliukus ir atskiriame gautas dalis.
Į kampinio fragmento angą su išilgai lanku nupjautu flanšu įkišame smeigę su sferine veržle viename gale iš išorės, uždedame poveržlę, perstumiame per vamzdžio guolius, dedame kitą poveržlę ir praleidžiame. antrasis kampo fragmentas. Iš išorės ant smeigės prisukite įprastą veržlę. Suviriname apatinius kampų flanšus išilgai kontaktinės linijos.
Amortizatorių strypų galus ištepame dažais, ant jų užtepame profilinio kvadratinio vamzdžio gabalėlį ir pagal dažų žymes išgręžiame skylutes. Kvadratinį vamzdį uždedame ant strypų, o ant viršaus prisukame pilies veržles.
Mes surenkame rėmą iš kvadratinių vamzdžių, naudodami matavimo ir magnetinius kvadratus, rašiklį, šlifuoklį ir suvirinimą.
Mes šlifuojame siūles.
Norėdami pritvirtinti laikiklį nuo kampų prie rėmo, viename gale suviriname kvadratinį vamzdį skersai ir nuo galo iki galo.
Naudodami laikiklyje esančias tvirtinimo angas, pažymime skersinio elemento skylių gręžimo taškus. Mes pritvirtiname laikiklį prie rėmo varžtais ir veržlėmis, naudodami graviratorių. Stačiakampę plieninę plokštę, kurios plotis lygus rėmo pločiui, suviriname į kitą rėmo galą nuo galo.
Suvirindami įdubas sustipriname amortizatorių sujungimą su pagrindu. Įkiškite varžtą su veržle į vieną iš kvadratinio vamzdžio skylių ir privirinkite prie vamzdžio.
Amortizatorių pagrindą pritvirtiname kampų laikiklyje ant rėmo, naudodami kaištį, poveržles, sferinę ir paprastą veržlę. Prie amortizatorių pagrindo išgręžiame skylę vielai.
Prie vieno amortizatoriaus ir rėmo priviriname kronšteiną su skylutėmis. Juose tvirtiname baldinį dujinį keltuvą.
Iš plieno lakšto išpjauname plokštę su siaurėjimu link vieno galo, pradedant nuo vidurio. Suviriname vamzdelį prie siauro galo vertikaliai išilgai magnetinio kampo. Plokštę plačia puse pritvirtiname privirindami prie kvadratinio vamzdžio galo, nukreipdami vamzdį į vidų.
Ant šlifuoklio varžtais montuojame iš plieninių plokščių suvirintą laikiklį raidės P pavidalu. Pažymėjus pašaliname metalo perteklių, išvalome siūles ir pjovimo vietas.
Kampinį šlifuoklį varžtais tvirtiname prie kvadratinio vamzdžio.
Įjungiame įrankį ir padarome plyšį rėmo plokštėje, taip pat joje išgręžiame skylutes, kad atramą užfiksuotume tiesiai arba kampu, keisdami judamojo varžto padėtį.
Dabar, pritvirtindami bet kokio profilio ruošinius spaustukais iki atramos, labai tiksliai supjaustome juos 90 arba 45 laipsnių kampu.
Taip pat metalo lakštą puikiai tolygiai supjaustome judindami šlifuoklio diską. Amortizatoriaus strypai tarnauja kaip kreiptuvai, o dujinis keltuvas grąžina įrankį į pradinę padėtį.
Žiūrėti video įrašą
Panašios meistriškumo klasės
Kaip iš metalo likučių pasidaryti patikimą veržlę
Kaip sklandžiai sulenkti profilinį vamzdį be vamzdžių lenkimo ir šildymo
Kaip puikiai išsiskirti iš seno automobilio siurblio
Kaip padidinti kampinio šlifuoklio funkcionalumą su nuimama įranga
Kaip pasidaryti hidraulinį presą iš butelio kėliklio
„Pasidaryk pats“ vamzdžių lankstiklis – paprastas ir beveik nemokamas
Ypatingai įdomu
Komentarai (0)
