Kaip per 3 minutes nustatyti naudoto automobilio diagnozę, kad vėliau jis nebūtų nepakeliamai skausmingas

Kad nepirktumėte naudoto automobilio su pažeistu varikliu, turite mokėti jį patikrinti. Galite nustatyti, kad variklis išnaudojo savo išteklius įvairiais būdais per 2–3 minutes.

Karterio slėgio tikrinimas naudojant dangtelį


Jei varikliui veikiant atsukite alyvos įpylimo angos dangtelį ir pastatysite jį ant viršaus, jis neturėtų būti išstumtas. Jei jis pakyla, tai rodo dujų proveržį iš degimo kameros į karterį, o tai neįvyksta veikiančiame variklyje. Kai dangtelis guli tyliai arba net šiek tiek įsiurbiamas, tai reiškia, kad su stūmokliu viskas tvarkoje.
Kaip per 3 minutes diagnozuoti naudotą automobilį, kad vėliau nebūtų labai skausminga

Alyvos garų patikrinimas


Išjungus šiltą variklį taip pat reikia atidaryti alyvos pildymo angos dangtelį ir pažiūrėti, kokie garai iš jo išeina. Įprastame variklyje iš ten kyla balta alyvos dulksna be degimo kvapo. Mėlyni dūmai su deginto aliejaus kvapu rodo nusidėvėjimą.
Kaip per 3 minutes diagnozuoti naudotą automobilį, kad vėliau nebūtų labai skausminga

Be to, galite pažvelgti į dangtelio galą. Jis turi būti švariame aliejuje, o ne anglies nuosėdose.
Kaip per 3 minutes diagnozuoti naudotą automobilį, kad vėliau nebūtų labai skausminga

Tikrinamas matuoklis


Kaip per 3 minutes diagnozuoti naudotą automobilį, kad vėliau nebūtų labai skausminga

Būtinai ištraukite matuoklį ir patikrinkite alyvos lygį.
Kaip per 3 minutes diagnozuoti naudotą automobilį, kad vėliau nebūtų labai skausminga

Turite ištirti jo spalvą. Jis turėtų būti skaidrus arba gintarinis, bet ne juodas. Taip pat galite patrinti lašelį aliejaus tarp pirštų. Alyvos plėvelė turi išlaikyti savo slydimo savybes ilgą laiką. Blogas aliejus pasidarys šiurkštus vos po kelių trynimų. Jei jis yra tokios būklės, geriau nepirkti automobilio.
Kaip per 3 minutes diagnozuoti naudotą automobilį, kad vėliau nebūtų labai skausminga

Suodžių tikrinimas išmetimo sistemoje


Jei į duslintuvo išleidimo angą įkišite pirštą, galbūt apvyniotą nosine, ir nuvalysite vamzdžio sienelę, ji turėtų likti beveik švari. Drėgmės buvimas dėl kondensato susidarymo yra normalus, svarbiausia, kad nebūtų suodžių laisvų anglies nuosėdų ir alyvos pavidalu.
Kaip per 3 minutes diagnozuoti naudotą automobilį, kad vėliau nebūtų labai skausminga

Žiūrėti video įrašą


grįžk
komentuoti
  • varlytėšypsokisjuokdamasisskaistalaišypsenėlėatsipalaidavęs atsipalaidavęsišsišiepti
    širdis_akysbučiuojantis_širdisbučiuojantis_užmerktas_akisparaudusipalengvėjopatenkintasšypsnys
    mirktelėtiužstrigęs_liežuvis_mirksi_akisiškištas liežuvis užmerktos akysišsišiepęsbučiuojasiįstrigo_liežuvismiega
    neramussusiraukęsskausmingasišsižiokgrimasassutrikęsnutilo
    be išraiškosnelinksmasprakaito_šypsenaprakaitasnusivylęs_palengvėjęspavargęspasyvus
    nusivylęssutrikęsbaisušaltas prakaitasištvertiverktiraudoti
    džiaugsmasapstulbintasrėktipavargęs_veidelispiktaspyktistriumfas
    mieguistasskanukaukėakiniai nuo saulėsgalvos svaigimasimpbesišypsantis_imp
    neutralus_veidasno_mouthnekaltas
5+du=
Komentarai (7)
  1. Maks
    #1 Maks Svečiai 2020 m. spalio 27 d. 00.42 val
    5
    Nesąmonė, tu nežiūri į naują mašiną, net vienų metų senumo ant išmetimo vamzdžio bus suodžių ar tepalo, juoda alyva rodo, kad laikas ją keisti, kaip ir sugedusį variklį. Jei atsižvelgsite į viską, kas nurodyta, naujas automobilis automobilių salone atitiks šiuos parametrus.
  2. Sergejus
    #2 Sergejus Svečiai 2020 m. spalio 27 d. 02:00 val
    4
    Jei variklio alyva išlieka tokia pat švari, kaip ir pilant, tai reiškia tik viena: pilama alyva netinka jūsų varikliui. Alyva tiesiog neišvalo jūsų variklio. visi nešvarumai ir anglies nuosėdos, kurios būtinai susidaro veikiant varikliui, turi būti nuplauti aliejumi ir nusėsti alyvos filtre. Aliejus pamažu taps juodas. Jei taip neatsitiks, tai aliejus nenusiplauna!!! Alyva gali išlikti švari tik ant rapsų variklio ir tik pirmuosius 2-3 tūkstančius kilometrų
  3. Azatas Makhmudovičius
    #3 Azatas Makhmudovičius Svečiai 2020 m. spalio 29 d. 09:28 val
    1
    Vienintelis dalykas, į kurį galite atkreipti dėmesį, yra karterio dujų slėgis. Jei iš alsuoklio išeina dūmai, reikia pažiūrėti į stūmoklio vožtuvą.
    1. Jura Razborkin
      #4 Jura Razborkin Svečiai 2020 m. gruodžio 31 d. 19.54 val
      1
      Ir tai taip pat yra nesąmonė. Ir tai visai netaikoma dyzeliniams varikliams. Kadangi vakuuminis siurblys pumpuoja orą į karterį)))
  4. Almuchametovas Rafikas
    #5 Almuchametovas Rafikas Svečiai 2020 m. gruodžio 10 d. 16:05 val
    3
    GM alyvos linkusios greitai tamsėti, o renkantis GM korporacijai priklausančius automobilius Opel, Chevrolet ir kt., į tai reikėtų atsižvelgti, juolab, kad Ecotec varikliai yra didelio greičio.
  5. Jura Razborkin
    #6 Jura Razborkin Svečiai 2020 m. gruodžio 31 d. 19.58 val
    1
    Kokios nesąmonės ir nesąmonės iš arbatinuko, šis straipsnis))). Tikrai reikia atkreipti dėmesį, kad sviestas nėra kavos su pienu spalvos (vandens emulsija), o visa kita, ką aprašo šio kvailo straipsnio autorė, yra visiška nesąmonė. Įskaitant karterio dujų slėgį, ypač dyzeliniam varikliui, kuriame vakuuminis siurblys pumpuoja į karterį.
  6. Sergejus.
    #7 Sergejus. Svečiai 2021 m. sausio 3 d. 21.40 val
    0
    Perkant naudotąauto,variklio darbe tikrai bus trūkumų.Bet ir iš nuotraukos galima nustatyti,kad varikliui reikalingas kapitalinis remontas – atkreipkite dėmesį į prietaisų skydelį.Variklis pašildomas iki didesnių nei 50 laipsnių darbinių sūkių, odometro rodyklė 0.,tuščia eiga apie 800. Ant šito variklio Po pirkimo vis tiek važiuosite.Diagnostika parodys tiksliai.Patarimas nepatyrusiems vairuotojams.