4 būdai, kaip greitai patikrinti rato guolius

Niekam nereikia aiškinti automobilio ratų guolių eksploatacijos svarbos, ypač važiuojant dideliu greičiu ir esant intensyviam eismui. Norėdami juos diagnozuoti, degalinė pareikalaus iš jūsų pinigų. Tačiau galite patys jas patikrinti pagal jų skleidžiamą garsą ir ratų judėjimą. Kiekvienas vairuojantis automobilį gali diagnozuoti guolių būklę.

Jei automobilis yra tvarkingas, tada važiuojant girdisi neerzinantys variklio darbo garsai ir padangų keliamas triukšmas. Kai prie šių pažįstamų ir aptinkamų garsų pridedamas nemalonus žemo dažnio ūžesys, kuris gali atsirasti arba išnykti, tada yra didelė tikimybė, kad su ratų guoliais ne viskas tvarkoje. Jų būklę galima patikrinti keturiais paprastais būdais.

Guolių diagnostika vairuojant

Judant tiesiai, visi guoliai apkraunami vienodai ir sunku nustatyti, kuris iš jų dūzgia. Jei greičiu pasukate vairą šiek tiek į kairę, tai yra, sukuriate riedėjimą, tada apkrova kris ant dešiniojo rato ir ant dešiniojo rato guolio. Sukant į dešinę susiklostys priešinga situacija: bus apkrautas kairysis ratas ir kairysis guolis. Padidinę dūzgimą, nustatome sugedusį įrenginį.

Guolio patikrinimas, kai ratas kabo

Pakeliame ratą nuo grindų su domkratu ir pasukame ratą pirmiausia horizontaliai, paskui vertikaliai. Tokiu atveju stebulės veržlė ir rato varžtai turi būti tvirtai ir patikimai priveržti. Čia reikia atsargumo, nes gali būti žaismo ir rutulys, ir vairo traukės. Paprastai guolio laisvumas turi mažą amplitudę ir nedidelį smūgį.

Guolio patikrinimas sukant pakabinamą ratą

Įjungiame trečią ar ketvirtą pavarą, sukame ratą, tada išjungiame variklį, perjungiame į neutralią pavarą, greitai paliekame kabiną ir klausome, ar nėra pašalinių garsų.

Tiesioginis guolių patikrinimas

Norėdami tai padaryti, nuimkite ratą, atsukite stebulės veržlę arba varžtą ir nuimkite šarnyrą nuo pavaros veleno. Tada galite tiesiogiai nustatyti žaismo buvimą ar nebuvimą, siūbuodami stebulę ant kumščio. Jei yra, laisvumą 100 % lemia sugedęs rato guolis.