Kaip patikrinti, ar automobilyje nėra nuotėkio, ir rasti jo šaltinį

Prie automobilio borto tinklo yra prisijungę daug vartotojų, dalis jų ir toliau maitinami iš akumuliatoriaus net ir išjungus degimą. Dėl to po tam tikro neveiklumo laiko akumuliatorius visiškai išsikrauna, o varikliui užvesti tiesiog neužtenka įkrovos. Problemą galima išspręsti tik nustačius, kas tiksliai sunaudoja energiją.

Ko jums reikės:

Multimetras;
atsuktuvas;
replės;
sliekinis spaustukas.

Multimetrai „AliExpress“ su nuolaida - http://alii.pub/62t1zq

Dabartinio nuotėkio paieškos procesas savo rankomis

Pirmiausia turite nustatyti, kiek srovės nuotėkio atsiranda, kai išjungiamas degimas. Norėdami tai padaryti, turite nuimti vieną iš akumuliatoriaus gnybtų ir spaustuku prispausti zondą prie jo kontakto. multimetras.

Pačiame įrenginyje reikia perjungti perjungimo padėtį į 10 A srovės matavimo režimą.

Antras matuoklis multimetras jungiasi prie išimto iš akumuliatoriaus gnybto. Jei teigiamas iš akumuliatoriaus pašalinamas, svarbu užtikrinti, kad gnybtas nesiliestų su laidininkais. Jei yra tokia galimybė, geriau nuimti prijungimo žemę multimetras, bus saugesnis laidų montavimas.

Tada žiūrime į vertę multimetras. Iki 50 mAh nuostoliai laikomi normaliais. Jei prietaisas rodo daugiau, tada atitinkamai reikia rasti, kuris vartotojas aktyviai naudoja energiją. Norėdami tai padaryti, turite po vieną išimti ir pakeisti saugiklius iš saugiklių bloko ir pamatyti, kiek sumažėja srovės nuotėkis.

Po to, pažvelgę į schemą ant įrenginio dangtelio ir pažvelgę į automobilio naudojimo vadovą, galite suprasti, koks tai vartotojas.

Tiksliai diagnozuodami problemą galite ją išspręsti. Dažnai suvartojimas atsiranda dėl nedidelio trumpojo jungimo. Tada reikia apžiūrėti probleminio vartotojo kontaktus ir juos išvalyti. Gali prireikti pakeisti suspaustą laidą atvira izoliacija, jei ji randama.