Kaip pasidaryti domkratą iš kampinio šlifuoklio pavarų dėžės, motociklo grandinės ir žvaigždžių

Už bet kurį domkratą parduotuvėje turėsite sumokėti nuo kelių tūkstančių rublių. Didelis nuostolis šeimos biudžetui. Sutaupyti padės sraigtinis kėliklis su grandinine pavara, kurį gali surinkti bet kuris suaugęs, turintis metalo apdirbėjo įgūdžių.

Kaip pasidaryti domkratą iš motociklo grandininio šlifuoklio pavarų dėžės ir žvaigždučių

Reikės

Medžiagos:

kampų, juostelių, storo metalo likučiai;
plieno vamzdis 28 cm ilgio;
strypas su išoriniu sriegiu;
didelės ir mažos žvaigždės;
varžtai, veržlės ir poveržlės skiriasi;
kampinė pavara iš kampinio šlifuoklio;
motociklo grandinės ir kt.

Įrankiai: suvirinimas, plazminis pjaustytuvas, gręžimo staklės, veržlė, tekinimo staklės, šlifuoklis, reguliuojamas veržliaraktis ir kt.

Aukštos kokybės ir patvarūs grąžtai „AliExpress“ su nuolaida - http://alii.pub/5zwmxz

Domkrato iš motociklo grandinės gamybos procesas

Plieninius kampus suviriname prie storos ir standžios plieninės juostos iš abiejų galų taip, kad suvirinti kampų flanšai būtų vienoje plokštumoje su juostele.

Iš storo plieno likučių plazminiu degikliu ir specialiu įtaisu tam tikro skersmens apskritimams iškirpti išpjauname du apskritimus.

Dviem mažesniais apskritimais išgręžkite skylutes centre ir sumalkite išorinį skersmenį iki vamzdžio vidinio skersmens dydžio. Žieduose šoniniame išoriniame paviršiuje padarome išilginį griovelį.

Ant apvalaus 28 cm ilgio plieninio vamzdžio išmatuokite 8 cm nuo vieno galo ir pažymėkite žymomis. Pagal žymes išgręžiame kiauryminę radialinę angą ir į jos atkarpą įdedame vieną žiedą ir per skylutes suviriname prie vamzdžio iš vidaus.

Įkišame antrąjį žiedą ir suviriname lygiai su arčiausiai pirmojo žiedo esančiu vamzdžio galu.

Laisvąjį vamzdžio galą su žiedais montuojame juostos centre tarp dviejų kampų ir suviriname.

Suvirinimo elektrodai bendriems tikslams „AliExpress“ su nuolaida - http://alii.pub/606j2h

Viename iš storo metalo iškirptų apskritimų centre išgręžkite skylę.

Ant strypo su išoriniu sriegiu prisukame veržlę, prie jos prispaudžiame apskritimą, kitu traukiame iš išorės ir suviriname vidine veržle. Nuimkite išorinę veržlę.

Į tekinimo staklės griebtuvą įspaudžiame strypą su išoriniu sriegiu, ant jo prisukame veržlę su suvirintu apskritimu ir šlifuojame šoninį paviršių bei išorinį skersmenį.

Tada ant jos koncentriškai dedame didelę žvaigždutę, išgręžiame 4 tvirtinimo skylutes ir šias dalis priveržiame varžtais ir veržlėmis.

Išgręžiame radialinę skylę vamzdyje, kurio gale yra žiedas, įkišame metalinį strypą ir plaktuku žemyn, kol jo galas atsiras žiedo spindyje.

Strypelyje su išoriniu sriegiu šlifuokliu išpjauname išilginį griovelį beveik per visą ilgį.

Įkišame į žiedą taip, kad išsikišęs kamštis tilptų į griovelį ir netrukdytų srieginiam strypui judėti išilgai vamzdžio.

Ant strypo galo be griovelio prisukame ir suviriname veržlę.

Ant kito strypo galo prisukame didelės žvaigždutės mazgą, apskritimą ir veržlę. Kai jis sukasi, išorinis srieginis strypas juda išilgai vamzdžio ir pakyla virš didelės žvaigždutės.

Prie kampinės pavarų dėžės sumažinto greičio veleno galo iš seno kampinio šlifuoklio priviriname mažą žvaigždutę. Prie pavarų dėžės korpuso skylių varžtais prisukame dvi plokštes su skylutėmis galuose, kurių viena yra specialiai išlenkta.

Ant žvaigždučių uždedame grandinę ir, įsitikinę, kad jos yra toje pačioje plokštumoje, prie pavarų dėžės korpuso pritvirtintus plokščių galus suviriname prie vamzdžio su išoriniu sriegiu.

Kad konstrukcija būtų tvirtesnė ir tvirtesnė, strėles suviriname iš profilinių kvadratinių vamzdžių, vieną galą remiame į vamzdį, o kitą – į vidinius kampų kampus.