Namų gamybos automobiliai. 5 psl

Mažos rūdžių klaidos ant seno automobilio kėbulo pamažu virsta per koroziją. Gerąja prasme reikia išpjauti supuvusią vietą ir suvirinti lopą, bet kėbulo paslaugos nepigios, o savo rankomis taip kokybiškai suvirinti labai sunku.

Naudotuose automobiliuose dažnai galite pajusti pulsavimą ar vibraciją, kai paspausite stabdžių pedalą. To priežastis yra rūdžių pluta ant stabdžių diskų. Dėl jo stabdymas tampa mažiau efektyvus, be to, jį lydi būdingas šlifavimo triukšmas.

Paskutinis CV jungties priežiūros arba keitimo etapas yra juostos spaustuko montavimas ant guminės bagažinės. Problema ta, kad jo neįmanoma suveržti ranka pakankamai jėga. Todėl daugelis žmonių tiesiog perka sliekinius spaustukus atskirai.

Jei jums reikia pjaustyti stiklą, pavyzdžiui, suremontuoti išdaužtą langą, o stiklo pjaustytuvo sandėlyje nėra, jo pirkti nereikia. Vienkartiniam darbui galima sutaupyti pinigų ir panaudoti keraminio uždegimo žvakės izoliatoriaus fragmentą. Jis

Paprastai stabdžių diskų sukimas atliekamas tekinimo staklėmis. Kai tokios galimybės nėra arba nenorite mokėti tekintojui, tokią operaciją galite atlikti patys tiesiai ant mašinos, naudodamiesi jos galimybėmis. Tam nereikia jokių

Išmontuojant priekinį žibintą techninei priežiūrai, dažnai nutrūksta viena iš jo tvirtinimo detalių. Tai nemalonu, bet ne katastrofa, nes viską galima pataisyti. Tai gali padaryti bet kas; tam reikia tik lituoklio ir 20 minučių laisvo laiko.

Labai dažnai dažų drožlės atsiranda ant automobilio kėbulo, ypač ant variklio dangčio. Visiškas jo perdažymas užtrunka ir yra gana brangus. Jei nėra pinigų ar noro tai padaryti, lustų problemą galite išspręsti kitu būdu.

Didžioji dauguma automobilių entuziastų naudoja butelių hidraulinius kėliklius. Jie yra patikimi, kompaktiški, turi didelę apkrovą, tačiau yra lėti. Norėdami pakelti automobilį, turite pasukti svirtį dešimtis ar net šimtą kartų.

Paklojus šviežią asfaltą ar tiesiog važiuojant per karščius, protektoriaus nuplėštas bitumas prilimpa prie automobilio kėbulo. Jis taip stipriai prilimpa, kad jo neįmanoma nuplauti net aukšto slėgio plovimo mašina. Tačiau yra paprastas būdas

Remontuojant ir aptarnaujant automobilį, dažnai atsiranda būtinybė jį pakelti domkratu. Pastarųjų patikimumas palieka daug norimų rezultatų, todėl, kad būtų saugu, prieš lįsdami po automobiliu dažniausiai dedate kaladėles. Tai padaręs

Kad sodo žarna negulėtų aplink plotą ir kuo ilgiau išliktų nepažeista, geriau ją laikyti pavėsyje, suvyniotą ant ritės. Tokiu atveju jis mažiau sensta, nesitraukia ir neskilinėja. Galite pagaminti tokią žarnos ritę

Sraigtinių ir hidraulinių domkratų naudotojai yra susipažinę su jų naudojimo procesu. Jūs tiesiogine prasme turite atsigulti po automobiliu, kad galėtumėte juos pakelti ir pakelti. Padarę tokį domkratą, automobilį galėsite pakelti per sekundę, neatsigulę arba

Kad degalų įpurškimo variklis veiktų nepriekaištingai, svarbus teisingas degalų įpurškimo režimas. Laikui bėgant purkštukai užsikemša, todėl per juos prasčiau purškia benzinas. Daugelis vairuotojų to nepaiso, nes jų valymas užtrunka. Jei nenorite

Dažnai naudojant hidraulinį kėliklį tampa labai nemalonu siurbti jo svirtį automobiliui pakelti. Kad to nedarytų rankiniu būdu, ant jo galite įdiegti elektrinį pavarą. Norėdami tai padaryti, jums tereikia veikiančio variklio iš valytuvų.

Bet kokioms sąlygoms ir poreikiams, nesvarbu, ar tai būtų automatinis remontas, ar aukštos kokybės nuotraukų ir vaizdo įrašų fotografavimas, geras apšvietimas yra svarbus. Norėdami tai padaryti, galite surinkti lempą su labai ryškiomis naminėmis lempomis. Jie pagaminti iš įprastos LED dienos šviesos juostos.

Variklio skyrius užsiteršia dulkėmis, kelio nešvarumais, vabzdžiais, taip pat tepalų, aušinimo skysčio ir techninių skysčių nuotėkiais. Variklis tarsi padengtas mažo šilumos laidumo kokonu, dėl kurio jis perkaista. Kai aliejus įšyla, jis mažėja

Patvariausią cinko dangą ant plieno galima padengti galvanizuojant namuose. Jei detalė maža, tuomet net nebūtina turėti galingo maitinimo šaltinio, užtenka tik baterijų. Apsvarstykite plieno cinkavimo iš A procesą

Guma, iš kurios gaminamos valytuvų šluostės, yra linkusi senti. Jis pradeda nusidėvėti, išblukti, ant jo atsiranda įtrūkimų. Jei šepečiai vis dar nepažeisti, bet susidėvėję, juos galima labai greitai atkurti.

Vien ydos dirbtuvėse gali nepakakti. Didelius ruošinius patogu tvirtinti spaustuku.Galite pagaminti iš nereikalingų vožtuvų ir juostelių likučių.

Jau seniai vyrauja nuomonė, kad jei pragręžsite šoninį uždegimo žvakės elektrodą plonu grąžtu, kibirkštis padidės. Šis metodas atgaivina senas susidėvėjusias uždegimo žvakes ir iš tikrųjų leidžia jas geriau įsižiebti. Kodėl tai veikia ir ar verta?

Dažnai variklio problemas, tokias kaip sunkus užvedimas, plūduriuojantis greitis ir prastas sukibimas, sukelia netinkamas droselio vožtuvo veikimas. Tai galima išspręsti išvalius. Tai turėtų būti daroma kartu su oro filtro keitimu arba net dažniau, jei

Nusprendžiau pataisyti savo apdaužyto sunkvežimio plastikinės plokštės įtrūkimus, naudodamas technologiją, kurią mačiau „YouTube“ vaizdo įrašuose. Jis pagrįstas etilo cianoakrilato klijų (bet kokių superklijų iš parduotuvės) ir šarminio junginio (sodos) sąveika.

Automobilio šildytuvo radiatorius turi labai smulkius korius, todėl retai pakeičiant antifrizą, jis užsikemša surūdijusiomis apnašomis. Kad žiemą nesušaltumėte, įdėkite šį filtrą priešais salono šildytuvą. Jis pašalins visas dideles ir vidutines frakcijas iš antifrizo,

Variklio cilindro viduje ir ant stūmoklių kaupiasi anglies nuosėdos, trukdančios veikti tepimo sistemai. Didėjant jo kiekiui, sunaudojama daug naftos. Pradiniuose etapuose ši problema išspręsta iškošinant be išmontavimo. Pasvarstykime