Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Pastāv situācija, kad trūkst vajadzīgā instrumenta vai palīgmateriālu. Salauzts, pabeigts - tas nav svarīgi. Un ir labi, ja tuvumā atrodas veikals, kurā var atrast nepieciešamo. Šodienas meistarklasē mēs runāsim par slīpēšanas galviņām ar maināmu smilšpapīru (vai audumu). Manā gadījumā urbjmašīnas slīpēšanas galviņas bija ļoti nolietojušās - nepalika neviena smilšu grauda! Es vēl neesmu saņēmis jaunus pasūtījumus no tīkla veikala, un es nevaru tos atrast vietējos veikalos.
Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Un darbs ir tā vērts! Nāksies nedaudz pačalot un vajadzīgās lietas izdarīt pašam. Pirmā lieta, kurai vajadzētu pievērst uzmanību šādā situācijā, ir piemērota bāze topošajai galvai. Šajā gadījumā tās ir armatūras no maziem trīs voltu motoriem. Protams, ikvienam mājsaimniecībā ir nevajadzīgs dzinējs vai salūzusi rotaļlieta, no kuras var noņemt motoru. Dzinēju enkuriem ir ideāls līdzsvars un svars, lai izveidotu pagaidu (vai pat pastāvīgu!) līdzīgu instrumentu. Enkuri, kā visi zina, ir visdažādākajos izmēros un biezumos. Es izjaucu trīs dažādus dzinējus.Redzēsim, ko mēs no tā varam izdomāt!

Jums būs nepieciešams:


  • Elektromotori (ar jums nepieciešamā izmēra enkuriem).
  • Smilšpapīrs vai audums (atkal vajadzīgā sadaļa).
  • Jebkurš sauss zars vai nūja, kas iederēsies spraugās starp enkura asmeņiem.

Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Nepieciešamais rīks:
  • Šķēres.
  • Knaibles.
  • Urbšanas mašīna ar griezējdisku.

Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Slīpgalvu ražošana


Vispirms noņemsim enkurus no dzinējiem. Jūs varat sadalīt šādu dzinēju komponentos, saliekot kronšteinus sānos motora apakšā.
Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Ja skavas nav iespējams izlocīt (tā arī gadās!), tad tās vienkārši nogriežam ar urbi vai vīli.
Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Demontēts. Mēs noņemam enkurus no korpusiem.
Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Mēs izvelkam vara tinumu un ar urbi nogriežam vienu no tērauda stieņa galiem līdz pat saknei.
Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Rezultāts bija šīs sagataves, tas ir, pamati:
Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Tagad ņemam vajadzīgā graudu izmēra smilšpapīru, izmērām vajadzīgo platumu un nogriežam lenti.
Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Ar lenti mēram pilnu apgriezienu no vienas armatūras spraugas ar 2-3 mm atstarpi. Vienu galu iespraužam spraugā, aptinam apkārt (ar graudu, protams!) un lentes brīvo galu iespiežam tajā pašā spraugā, kur lentes sākums. Kā šis:
Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Saķere, pateicoties smilšpapīra graudiņiem, būs izcila un neizkritīs! Ja armatūrai ir lielas spraugas, tad cieta smilšpapīra tinuma vietā varat izgatavot ziedlapiņas, kuras spraugās tiks nostiprinātas, izmantojot no nūjām izgatavotus ķīļus.
Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Šādas ziedlapiņas darbosies ne sliktāk kā ciets tinums.
Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Plakans enkurs var nedarīt labu galvu.
Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Bet tas būs lielisks griezējs kokgriešanai. Jums vienkārši nepieciešams asināt enkura galus vajadzīgajā virzienā un, gluži pretēji, noliekt pretējos galus uz iekšu. Labot ar failu.
Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Tādā pašā veidā jūs varat izgatavot jebkura izmēra slīpēšanas galviņas pat lielam urbjam. Tie darbojas ne sliktāk kā veikalā nopērkamie, kā skaidri redzams video. Rūsa noņemta, metāls un koks ir pulēts.
Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Slīpēšanas galva izgatavota no dzinēja armatūras

Un pats galvenais, nepieciešamo smilšpapīru vienmēr var nomainīt pats, nepērkot veikalā jau gatavus. Plakanais enkura griezējs arī darbojās labi. Kopumā; kā alternatīva neveiksmīgam oriģinālam - tieši tā!

Skatīties video


Atgriezies
komentēt
  • tauriņšsmaidītsmejotiessarktsmaidiņšatslābināts atslābinātssmieties
    sirds_aciskissing_heartskūpstās_aizvērtas_acispietvīkusiatvieglotsapmierinātspasmīn
    ar aciiestrēdzis_ārpus mēles_aciiestrēdzis_ārpus mēles_aizvērtas_acissmīnotskūpstotiesiestrēdzis_mēleguļot
    uztrauciessaraucot pierinomocītsatvērta_mutegrimasēapjucisapklususi
    neizteiksmīgsneuzjautrinātssviedri_smaidssviedrivīlies_atvieglotsnogurispasīvs
    vīlušiesapmulsisbailīgsauksti sviedrineatlaidīgiraudātšņukstēt
    priekspārsteigtskliedziensnogurusi_sejadusmīgsniknumstriumfs
    miegainsnammaskasaulesbrillesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neitrāla_sejanav_mutesnevainīgs
4 mīnus viens =
Komentāri (1)
  1. Viesis Aleksandrs
    #1 Viesis Aleksandrs Viesi 2019. gada 17. maijs, 20:02
    1
    Reiz es mēģināju kaut ko tādu uztaisīt. Saskāros ar problēmu: ja tiek nogriezts dzinēja stienis, kā teica cienījamais autors, plāksnes, no kurām tiek montēta armatūra, sāk pārvietoties viena pret otru vai pat lidot dažādos virzienos. Motorā tie ir tinumi, kas tos satur kopā (vai es tādu saņēmu no kādas rotaļlietas). Es izgāju no situācijas, iemērcot to superlīmē. Kopējais iespaids ir labs.