Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Faktiski visi elektroinstrumenti un sadzīves tehnika tiek darbināti ar elektromotoriem, kuru pamatā ir armatūra (rotors), kas sastāv no tinuma un kontaktplāksnēm.
Ja piedziņa pārstāj darboties, tad, ja tinums darbojas pareizi, iemesls var būt plāksnēs. Viens vai divi no tiem var vienkārši noplēst. Tomēr tas nav iemesls iegādāties jaunu dārgu dzinēju. Jūs varat atjaunot kontaktplāksnes no metāllūžņu materiāliem un burtiski “uz ceļiem”.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Vajadzēs


Lai sakārtotu enkuru šāda bojājuma gadījumā, mums jāsagatavo šādi materiāli:
  • vara stieples gabals;
  • universāla epoksīda līmes zīmols EDP;
  • alumīnija stieple;
  • koka klucis.

Bez virpas mums būs nepieciešami daudzi instrumenti un piederumi: nazis un suka, knaibles un skrūvgriezis, āmurs un lakta, vīle, smilšpapīrs un adata, urbis un lodāmurs, skrūvspīles un perforators, suports un zīmulis.

Armatūras kolektoru plākšņu atjaunošanas procedūra


Vispirms savedām kārtībā lidojošo plākšņu pamatnes. Lai to izdarītu, izmantojiet otu, lai no kolektora padziļinājuma noņemtu mazas daļiņas un putekļus. Pēc tam, izmantojot nazi, mēs izlīdzinām vietu jaunajām plāksnēm garumā, platumā un dziļumā. Tajā pašā laikā mēģiniet nesabojāt tinumu galus, kas iet uz trūkstošajām plāksnēm.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Divdzīslu vara stieplei ar nazi nogriežam ārējo izolāciju, vienu nokožam un ar knaiblēm izvelkam serdi no iekšējās izolācijas.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Izlīdziniet vara stiepli, lai izveidotu divas plāksnes, izmantojot āmuru un laktu.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Tajā pašā laikā mēs laiku pa laikam salīdzinām sagatavi ar neskartajām plāksnēm uz armatūras komutatora, lai sagataves platums neizrādītos lielāks.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Saņemot aptuveni nepieciešamo vara stieples šķērsgriezumu, to ar rupjo smilšpapīru P80 izlīdzinām līdz vajadzīgajam izmēram, vienmērīgi apstrādājot katru pusi, kā arī pārbaudot ar veselām plāksnēm.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Plāksnes sagataves galu veidojam ar dzirnaviņas pagrieztu disku. Mēs novietojam sagatavi savā vietā un, koncentrējoties uz blakus esošo visu plāksni, atzīmējam garumu ar zīmuli.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Mēs nogriežam gar atzīmi un ar knaiblēm nolaužam plāksnes sagatavi. Mēs to saspiežam skrūvspīlē un ar nazi un āmuru veicam seklu griezumu augšējā centrā.
Apstrādājamo detaļu novietojam uz koka sijas un ar perforatoru un āmuru izveidojam caurumu spraugas pamatnē, kuru slīpējam ar šujamo adatu.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Mēs notīrām apstrādāto vietu ar smilšpapīru. Pašdarinātās plāksnes ievietojam savās vietās un pielodējam pie tām atbilstošo tinumu galus.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Sajauciet divdaļīgo epoksīda līmi saskaņā ar instrukcijām un ar plakangalvas skrūvgrieža galu uzklājiet uz plāksnēm tā, lai tā nonāktu spraugās starp plāksnēm.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Kolektoru ar salīmētajām plāksnēm vairākas reizes aptinam ar alumīnija stiepli, radot spriegojumu un savijot galus kopā.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Atstājiet visu mierā uz laiku, kas norādīts instrukcijās.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Pēc tam attiniet vadu un noņemiet to. Bet uzticamāks lameļu stiprinājums būtu uzstādīt divas stikla šķiedras lentes, kas piesūcinātas ar karsti kausētu līmi.
Izmantojiet nazi, lai noņemtu epoksīda sveķus no lameļu virsmas, jo tie ir dielektriski. Pēc tam apstrādājam lameles ar metāla vīli, līdz tām ir vara spīdums.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Tā kā virpas nav, lai apstrādātu komutatoru ar jaunām lamelēm, atgriežam armatūru vietā un noskrūvējam birstes.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Ar suportu izmērām birstēm paredzētās atveres diametru un ar nazi no koka izplānojam piemērotu stieni un ar smilšpapīru izmērām to vēlamajā izmērā.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Pagriežot instrumentu aiz vārpstas, jūs varat redzēt komutatora griešanos caur birstes atveri. Mēs izmantojam šo efektu kontaktplākšņu pulēšanai.
Mēs ievietojam koka stieni caurumā, līdz tas apstājas pie kolektora. Atzīmējiet uz stieņa cauruma augšpusē un izvelciet to. Mēs uzklājam birstes aizbāzni līdz atzīmei un samazinām griešanas laukumu par tā augstumu.
Caurumā ievietojam koka smaili un pārliecināmies, ka spraudni var ieskrūvēt. Pēc tam mēs nogriežam šauru smalka P600 smilšpapīra sloksni, aptiniet to ap tapu un ievietojiet to caurumā, līdz tā apstājas pie kolektora.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Mēs pievelkam tapu ar spraudni un pagriežam vārpstu ar roku. Ja pretestība nav liela, pievienojiet vārpstai darba urbi un ieslēdziet to.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Mēs atkārtojam procedūru vairākas reizes, nomainot nolietoto smilšpapīru ar jaunu, vienlaikus pastāvīgi pievelkot spraudni. Rezultātā jaunās plāksnes pēc augstuma būs vienādas ar pārējām, un enkurs atkal kļūs izmantojams.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Lai par to pārliecinātos, atskrūvējiet kontaktdakšu, izvelciet smaili ar smilšpapīru, izslēdziet elektrisko urbi un, ar roku griežot vārpstu, skatieties uz komutatoru. Ja visu plākšņu spīdums ir vienāds, tas ir vienmērīgas slīpēšanas rādītājs.
Elektromotora armatūras komutatoru plākšņu restaurācija pašdarbībā

Skatīties video


Atgriezies
komentēt
  • tauriņšsmaidītsmejotiessarktsmaidiņšatslābināts atslābinātssmieties
    sirds_aciskissing_heartskūpstās_aizvērtas_acispietvīkusiatvieglotsapmierinātspasmīn
    ar aciiestrēdzis_ārpus mēles_aciiestrēdzis_ārpus mēles_aizvērtas_acissmīnotskūpstotiesiestrēdzis_mēleguļot
    uztrauciessaraucot pierinomocītsatvērta_mutegrimasēapjucisapklususi
    neizteiksmīgsneuzjautrinātssviedri_smaidssviedrivīlies_atvieglotsnogurispasīvs
    vīlušiesapmulsisbailīgsauksti sviedrineatlaidīgiraudātšņukstēt
    priekspārsteigtskliedziensnogurusi_sejadusmīgsniknumstriumfs
    miegainsnammaskasaulesbrillesdizzy_faceimpsmiling_imp
    neitrāla_sejanav_mutesnevainīgs
3+trīs=
Komentāri (10)
  1. Nu
    #1 Nu Viesi 2019. gada 26. septembrī 13:00
    3
    Aiziet. Vairāk jāsagriež starp kontaktiem! Un viss ir lieliski!
  2. Viesis Aleksejs
    #2 Viesis Aleksejs Viesi 2019. gada 27. septembris 06:16
    11
    Šī metode darbosies tikai zema ātruma un zemsprieguma motoriem. Plāksnes faktiski nav plakanas. Tie iet dziļi, un tur ir izvirzījumi, kas tos satur kopā ar līmi. Lielos ātrumos (slīpmašīnās, frēzēs, pat urbjos) neviena līme nevar izturēt centrbēdzes spēku. Tas nedarbosies ilgi. Es to izmēģināju.
  3. Viesis Roma
    #3 Viesis Roma Viesi 2019. gada 27. septembris 22:45
    4
    Lameles uzsilst līdz 100 grādiem - un darbojas normāli, bet šajā gadījumā līme mīkstinās. Un centrbēdzes spēks darīs savu darbu
  4. Alekss
    #4 Alekss Viesi 2019. gada 28. septembris 17:18
    2
    Līme jāizmanto BF-2 - piemēram, lāpstiņas versija (mūsdienās jau ir uzsākusi ražošanu) - tā ir jāizžāvē un tad nedaudz jākalcinē - tā notur 120 C. Un jā, piestipriniet to ar pārsēju ap malām.
    1. hohom
      #5 hohom Viesi 2019. gada 22. novembris, 23:13
      2
      Un viņa izmēģināja mirušo numuru ar sher laku
  5. Viesis Mihails
    #6 Viesis Mihails Viesi 2019. gada 18. oktobris, 14:26
    7
    Nodarbojos ar sadzīves tehnikas remontu. No personīgās pieredzes varu teikt, ka mūsdienās ierīču izgatavošanas tehnoloģija ir diezgan sarežģīta un tās remonts uz ceļgala mājas apstākļos novedīs tikai pie neliela attāluma līdz letālam iznākumam. Jūs nevarat salabot to, ko nevar salabot. Šaubos, ka mājās var labi sabalansēt armatūru, kas griežas ar ātrumu 10 000-40 000 apgr./min. Pieņemsim, ka jūs labi salīmējāt lameli, bet tinumus lodējat ar lodmetālu?!?!?! Šī ir spēle! Ja jūs man neticat, izmēģiniet to. Es to izmēģināju apmēram pirms 15 gadiem. Jau pie vidējiem ātrumiem lodēšana atdalās no vara, un gabalos, tas ir, savienojums pārtrūkst nevis sliktas alvošanas, bet sakausējuma trausluma dēļ. Lūdzu, ņemiet vērā, ka ražotājs nelodē vai nemetina, bet nospiež savienojumu.
    Mans padoms. Ja veicat remontu, nomainiet visu iekārtu, tādējādi ietaupīsiet naudu, laiku un nervus. Tāpat nemēģiniet mainīt gultņus putekļsūcējos! Tas ir kā zāles, jūs to izmēģiniet vienu reizi, un jums tas būs jāmaina reizi 2-3 mēnešos, jo nevar atrast ātrgaitas augstas kvalitātes gultņus, un, ja tie tiek atrasti, remonts nav ieteicams.
    Veiksmi visiem
  6. hohom
    #7 hohom Viesi 2019. gada 22. novembris, 22:43
    3
    Izlasot par epoksīdu, es uzreiz devos uz komentāriem. Birstes neuztur dzirksteles temperatūru, vairākas reizes mēģināju atjaunot plīsušo (sadegušo) izolāciju starp lamelēm. Epoksīds nedeg uzreiz, bet nedeg ilgāk par 30 minūtēm.Jā, es notīrīju degļus starp lamelēm ar skrāpi un spirtu un acetonu, bet tas nepalīdzēja.
  7. Viesis Jevgeņijs
    #8 Viesis Jevgeņijs Viesi 2020. gada 18. jūlijs, 11:06
    7
    Varbūt jāpadomā, kāpēc tās iznāca? Man bija līdzīga problēma, es pamanīju, ka sējmašīnas birstes dzirksteļo. Izjaucu un konstatēju,ka divas lameles nedaudz izspraucās.Aiznesu pie virpotāja,asināju,komutatoru nopulēju,iztīrīju spraugas starp lamellām,vispār viss bija ideāli.Saliku no jauna,ieliku jaunas birstes,virpoju uz urbjmašīnas darbojās,bet ap komutatoru nepārtraukti dega dzirkstele.Izjaucu tās pašas lameles aptumšojās un atkal izkāpa.Secinājums:interturn īssavienojums,spēcīga lameļu karsēšana,komutatora bojājums.Uzliku. jauns enkurs, kā vecmāmiņas čukstēja. Birstes nedeg, urbis strādā normāli.Tāpēc nemocieties, šī uzlīme nepalīdzēs.
  8. Oļegs
    #9 Oļegs Viesi 2023. gada 28. septembris, 16:01
    2
    Tikai Jevgeņijam ir taisnība.
  9. Alekss
    #10 Alekss Viesi 2023. gada 26. novembris 10:10
    1
    Epoksīds netur, tikko izmēģināju, viss izkrita, netērē laiku, nomaini visu enkuru.