Ērts maršrutētāja galds ar vienkāršu pacēlāju

Šīs ierīces ērtības un daudzpusība ir tāda, ka ripzāģa izplešanās galds tiek izmantots kā frēzēšanas galda atbalsts. Rezultātā standarta žogu var izmantot gan ripzāģim, gan frēzei. Šajā gadījumā griezēja sasniedzamība tiek izmantota maksimāli. Un vēl viens plus ir tas, ka ražošanas laikā netiek veiktas nekādas izmaiņas ne frēzes konstrukcijā, ne ripzāģa konstrukcijā.

Jums būs nepieciešams:

Saplāksnis vai skaidu plātne.
Gara M8 skrūve.
Atbalsta gultnis.
Metāla stienis 8 mm.
Uzgriežņi, paplāksnes, skrūves, pašvītņojošas skrūves.
Līme.

Ražošanas process

Izgatavojam sagatavi no saplākšņa vai skaidu plātnes līdz atveres izmēram, kas veidojas, kad ripzāģa izplešanās galds ir pilnībā izbīdīts. Un atbilstoši maršrutētāja zoles izmēriem, kas iepriekš tika iezīmēti ar zīmuli, mēs izgriezām caurumu. Tas ļaus jums nogādāt maršrutētāja zoli galda plaknē, tas ir, tas ļaus maksimāli izmantot griezēja sasniedzamību.

Kā turētājus izmantojam metāla stieņus ar diametru 8 mm. Šajā gadījumā tie ir konstrukcijas kronšteini ar nozāģētām malām.

Tagad darbvirsmā izfrēzējam tāda dziļuma rievas, lai rūtera zole, kas nolaista ar turētājiem savā nišā, iznāktu tajā pašā plaknē ar galda virsmu. Frēzējam arī vietas koka skavām.

Paši izgatavojam koka skavas, kurās izurbjam caurumus stiprinājuma skrūvēm. To aizmugurē, izmantojot apaļo vīli, mēs izvēlamies pusapaļas rievas, kurās iestiprinās metāla turētāji.

Tabulā izurbjam caurumus, kas atbilst koka skavu caurumiem, un piestiprinām stiprinājuma skrūves.

Frēzi ar metāla turētājiem, kas tiek ievietoti instrumenta standarta atverēs, ievietojam galdā un nofiksējam ar koka skavām, ar spārnu uzgriežņiem noregulējot precīzu izeju vienā frēzes zoles un galda plaknē.

Galdu pastiprinām ar gareniskām stingrības ribām, nostiprinot tās ar līmi un skrūvēm. Izmantojot ripzāģi, mēs izvēlamies ceturtdaļas gar malām, kas ļauj standarta ripzāģa plīsuma žogam brīvi pārvietoties pāri galdam.

Pats frēzēšanas galds ir gatavs, tagad jāizgatavo lifta mehānisms.
No 20 mm bieza saplākšņa (šajā gadījumā salīmējām kopā sagataves no 10 mm saplākšņa) izgatavojam stacionāru statīvu. Tam uz ass, kas izgatavota no M8 skrūves un uzgriežņa, ir piestiprināts saplākšņa stūmējs, kas balstās ar pusloku izvirzījumu uz maršrutētāja korpusa. Stūmēju abos galos izgatavojam dakšiņas formā. Izmantojot metāla vāciņu plāksnes, stūmējs ir savienots ar kustīgu bloku, kas, griežoties, slīd gar garas M8 skrūves vītnēm.

Kustīgo bloku izgatavojam no koka klucīša un M8 dzenoša mēbeļu uzgriežņa.

Galda augšpusē mēs izveidojam aklo caurumu, kura diametrs ir nedaudz lielāks par atbalsta gultņa diametru. Mēs uzliekam gultni uz skrūves un ievietojam to caurumā. Skrūves galva kalpos lifta mehānisma darbināšanai.

Aizmugurē mēs piestiprinām skrūvi ar pašbloķējošu uzgriezni, bet nepievelciet to līdz galam, atstājot skrūvi brīvi griezties.

Mūsu frēzēšanas galds ar vienkāršu un ērtu pacēlāju ir gatavs.

Izgatavotajā tabulā salabojam frēzi, visu uzstādām ripzāģa pagarinājumā.
Pagriežot skrūves galvu, mēs vienmērīgi paceļam griezēju vēlamajā augstumā.

Frēze ir gatava darbam.

Secinājums

Rezultāts ir mobils un ērts mehānisms, kas ļauj vienmērīgi iestatīt precīzu frēzes pārkari pāri galdam līdz maksimālajam līmenim un apstrādāt sagataves, izmantojot ripzāģa standarta nožogojumu. Šajā gadījumā zīmola elektroinstrumentā netiek veiktas nekādas konstrukcijas izmaiņas. Šajā darbā tika izmantots Makita 2704 ripzāģis un Makita RT0700CX2 frēze.